Проблемма с ступицей

[Масляный насос 0]

Друзяки,есть задняя ступица митсубиши,двухрядный стоит,загудел,и какая то доля милиметра люфт,новый могу купить через неделю,можно ли этот розобрать помыть,и заложить мобил центавр 221 сульфонат кальциевый

[Эдельвейс 288]

32 минуты назад, Масляный насос сказал:

Друзяки,есть задняя ступица митсубиши,двухрядный стоит,загудел,и какая то доля милиметра люфт,новый могу купить через неделю,можно ли этот розобрать помыть,и заложить мобил центавр 221 сульфонат кальциевый

если у Вас установлен нормальный подшипник, а не шляпный, то не надо ничего разбирать, катайтеса так, как есть, пусть гудит хоть целый месяц

[Масляный насос 0]

Есть минимальный люфт,а вот гула почти нет

[SanTix 295]

2 часа назад, Масляный насос сказал:

Есть минимальный люфт,а вот гула почти нет

Следите за нагревом, это самое важное! Гул сам по себе, как и некоторый небольшой люфт не столь фатальны, по крайней мере не мгновенно, тем более, что это задняя ступица. Критичен нагрев. Если греется, то она быстро заклинит и это может быть очень опасно, если это произойдёт на ходу на большой скорости.

 

Если прямо не лень разобрать, а это полезно, чтобы посмотреть характер повреждения, не для смазки даже, а посмотреть каков масштаб проблемы, то потом, т.к. всё равно смазывать, я бы туда заложил металлоплакирующую смазку вроде "Вымпела". Конечно это не в целях рекламы некоторого "волшебного восстановления" изношенных пар трения, этого не произойдёт, но компоненты такой смазки намного повышают несущую способность и вероятность задиров и сваривания. Как аварийная смазка металлоплакирующие составы, считаю, очень хороши, лучше типичных ДМ и графита, хотя те тоже работают в этом случае. Если там минимальный питтинг или эррозионные повреждения в начальной стадии, то можно и просто тогда обычной свежей смазки заложить и быть уверенным, что до приезда сменного подшипника ничего страшного не произойдёт. Но ступицу я бы постоянно ощупывал и сравнивал со второй исправной на этой же оси. Правда если подшипник глубоко на полуоси, то можно и не нащупить ничего, но раз пишете, что двухрядник, значит там обычный монтаж близко к диску инача в двухряднике смысла нет.

[Масляный насос 0]

Нет,ступица с наружи,не греется,думаю пересмазывать разбирать нет смысла,несколько дней и замена.не могу из доступных смазок выбрать:

Total multis complex s2a

Mobil mobilith 220...

Вообще есть смысл брать литий или только искать полимочевину?дома валяется mobil centaur 220

[SanTix 295]

3 минуты назад, Масляный насос сказал:

Вообще есть смысл брать литий или только искать полимочевину?дома валяется mobil centaur 220

Литий в ступицах нормально отработает, ресурс тут ИМХО, больше от качества подшипника будет зависеть, если не "днище", то и на литии долго отработает, тем более задняя - нагрев от торможения меньше. Мочевина доступна, если поискать, но не в магазинах, там сейчас с этим перебои (хотя что-то то же есть), а если по объявлениям поискать. Синтетика не нужна, миниеральная мочевина и кряк в принципе находибельны.

[Масляный насос 0]

Ето у вас в Росии находибельны?у нас в Украине блек перл 25баксов...еще есть бардаль,но он не для ступиц...есть всевозможные ренолит мобил,тотал ликви молли

[SanTix 295]

Только что, Масляный насос сказал:

Ето у вас в Росии находибельны?

Конечно, ведь Красноярск находится в России Впрочем мне теперь проще с доставкой заказывать, чем на месте покупать, так проще время стыковать, с каждым годом согласовывать "оффлайновые" встречи становится всё сложнее, люди привыкают к "новой реальности".

 

Неужто у Вас на Aukro, Olx и подобных площадках всё перевелось, никто не распродаёт закрома? У Вас народ, вроде, запасливый. Должно быть! Или наглеют и цены дороже магазинных на "дефицит" загибают?

[Масляный насос 0]

Ну,с сульфонатом проще,а вот полимочевина разве mobil polirex em,либо аналог бардаль,но они же не для таких узлов,либо цена как сейчасс на бронежилет;)

[Эдельвейс 288]

2 часа назад, Масляный насос сказал:

я,думаю пересмазывать разбирать нет смысла

маловероятно, что можно демонтировать и пересмазать, без повреждения уплотнений

а новый подшипник будет со смазкой

[Масляный насос 0]

Почему,он разборной,у меня система интересная,ступичный подшипник это и есть ступица,наружной обоймой служит корпус ступицы.я розбирал норм.кстати,ета ступица гудела уже,но как бы на выезде,не было возможностисмазать качественной смазкой,был литол.промыл помазал,собрал,люфта не было,гул пропал,сейчасс гула нет,люфт малый появился,вот и литол.оно и не мудрено,тот литол что я кинул,вязкость 80сст,на долго не хватило

[Масляный насос 0]

Склоняюсь либо ренолит,либо тотал s2a

[Obormot 815]

если роликовый, то опасно, может заклинить ступицу, что очень-очень плохо.

 

если шариковый, то можно ездить довольно долго.

я как-то дошкандыбал до дому из дальняка с жутким хрустом, при разборке пластикового сепаратора не было вообще - перемололо.

с роликовым такие фокусы не пройдут.

если в шариковом загудел только один ряд, обычно из-за воды сквозь сальник, то короткими небыстрыми поездками можно ездить месяцами, работает второй ряд, он перегружен, но всё же обычно без воды.

 

по смазке - прошприцевать или пересмазать какой угодно, всё равно на выброс через неделю, лучше на вязком масле, 222, лмикс и тд.

главное убрать старую смазку и намешанную в ней железную пыль и может воду.

[Obormot 815]

вообще специально искать именно мочевину в ступицы не нужно, литий комплекс (не мыло) там тоже отлично живёт.

Edited September 27 by Obormot

[Эдельвейс 288]

1 час назад, Obormot сказал:

если роликовый, то опасно, может заклинить ступицу, что очень-очень плохо.

а разве на  мицу, где ступица и подшипник - моноузел , бывают ролики ?