S-Oil 7 Black #9 LS 10W-40 свежее

[IvanRND 1 790]

S-Oil 7 BLACK #9 LS 10W-40 свежее спасибо за анализ ребятам из ООО "ГРАНД ОЙЛ"

Скрытый текст

Масло заявлено как: API CJ-4; ACEA E4/E6/E7/E9; Volvo VDS-4, Cummins CES 20081, MACK EO-O Premium Plus, Caterpillar ECF-3, MB 228.31/228.51, Renault Truck RLD-3, Deutz DQC IV-10 LA, MTU Category 2.1/3.1,  MAN M3271-1/3477/3575, Detroit Diesel 93K218.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

E107977 - S-OIL 7 Black #9 LS 10W-40 4Lx4
E107979 - S-OIL 7 Black #9 LS 10W-40 20L
E107978 - S-OIL 7 Black #9 LS 10W-40 200L

[IvanRND 1 790]

15 минут назад, Johnny.RO сказал:

Зик не попроще) ск-4 это не проще чем cj-4) у Зика даже на зддп пакет то пожирнее. Но оба масла хороши. 12к за сабж душит жаба) 

ACEA Е9 и Е6/Е9 это разные продукты, просто примите это и всё. Что дешевле 12к из импорта вы найдете с подобными характеристиками? И Желательно в белую без подвохов.

 

Да и заливают такое в технику стоящую более 10млн.руб, это к слову о жабе. А вам можно его приобрести всего за 2900руб за 4л, если прям хочется в легкомоторку. Но и то, с учетом курса $ цена явно поменяется не в лучшую сторону.

[Johnny.RO 256]

39 минут назад, IvanRND сказал:

вы найдете с подобными характеристиками

 

[IvanRND 1 790]

4 минуты назад, Johnny.RO сказал:

 

Это продукт Е6/Е9?

[Johnny.RO 256]

5 минут назад, IvanRND сказал:

Е6/Е9

Это E9. Пожирнее будет. Е6 это самое малохольное из комтранса с ограничением фосфора 800ппм. Если кто и рассматривает такую вязкость в легковую машинку, то ограничение по фосфору не очень актуально.

[Tsarъ 27]

Только что, IvanRND сказал:

Это продукт Е6/Е9?

Из S-Oil тоже можно выбрать  Blue #9 или Blue #7,  будет дешевле чем LS. И может даже крепче чем данный продукт (E6/E9). LS изготовлен для современной техники от Евро 6 и в легковые наверное на любителя. А вот спец. техника и грузовики Евро 6 им лучше не экспериментировать, ремонт дороже будет. 

[Johnny.RO 256]

Такого класса продукты в вязкость 10-40 и 15-40 идеальная замена легковым А3/б4, даже некоторый компромисс С3. При этом с минимумом полимерки. Южанам на круглый год, москвичам с апреля по октябрь.

[IvanRND 1 790]

20 минут назад, Johnny.RO сказал:

Это E9. Пожирнее будет. Е6 это самое малохольное из комтранса с ограничением фосфора 800ппм. Если кто и рассматривает такую вязкость в легковую машинку, то ограничение по фосфору не очень актуально.

Ну ё маё, Е9 не равно Е9/Е6. Это тоже самое как сравнивать E7, c E4/E7. Умейте правильно подбирать аналоги.

[IvanRND 1 790]

27 минут назад, Tsarъ сказал:

Из S-Oil тоже можно выбрать  Blue #9 или Blue #7,  будет дешевле чем LS. И может даже крепче чем данный продукт (E6/E9). LS изготовлен для современной техники от Евро 6 и в легковые наверное на любителя. А вот спец. техника и грузовики Евро 6 им лучше не экспериментировать, ремонт дороже будет. 

К слову, что крепче:  MB228.31 или MB228.51?

[Johnny.RO 256]

8 минут назад, IvanRND сказал:

ё маё, Е9 не равно Е9/Е6

Это уже все поняли) спасибо. Четвертый раз для закрепления не надо.

[Johnny.RO 256]

9 минут назад, IvanRND сказал:

что крепче

Озвучьте критерии "крепости", тогда можно будет ответить )

Изменено 14 июня 2023 пользователем Johnny.RO

[Tsarъ 27]

16 минут назад, IvanRND сказал:

К слову, что крепче:  MB228.31 или MB228.51?

Речь не про допуск MB, а про продукт из серии S-Oil  )))))) . 

[IvanRND 1 790]

11 минут назад, Johnny.RO сказал:

Озвучьте критерии "крепости", тогда можно будет ответить )

Мне тоже интересны критерии крепости

49 минут назад, Tsarъ сказал:

Из S-Oil тоже можно выбрать  Blue #9 или Blue #7,  будет дешевле чем LS. И может даже крепче чем данный продукт (E6/E9). 

 

 

[IvanRND 1 790]

19 минут назад, Tsarъ сказал:

Речь не про допуск MB, а про продукт из серии S-Oil  )))))) . 

Расскажите подробней. 

[mefistofel3042 1 609]

Крутейка)) понравилось. 

[avignon 2 346]

15 часов назад, IvanRND сказал:

К слову, что крепче:  MB228.31 или MB228.51?

В теории в 228.51 загуститель покрепче должен быть, т.к. масло под длинные интервалы рассчитано.