Extreme VRS 0/5W-30 GTI отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 325 м/ч

[AVPREC 23]

Extreme VRS 0/5W-30 GTI (рецептура ПАО 70%, эстеры 10%) отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 325 м/ч 

Размещаю протокол испытаний отработанного моторного масла Extreme VRS 0/5w30 GTI (изготовлено июнь 2022, прежняя рецептура ПАО 70%, эстеры 10%). 

Авто VW Tiguan май 2019 года, двигатель бензиновый 1.4 TSI, объём заливаемого моторного масла при смене 4 литра. Общий пробег авто на момент отбора пробы 46925 км. Пробег на масле 8932 км, 325 моточасов с 19.07.2022 по 11.04.2023. Ранее в течение трёх лет авто обслуживалось у официального дилера VW, эксплуатация на оригиналльном масле VAG Special G 5w40 (гидрокрекинг). Масло Extreme использовалось впервые. Перед заменой был установлен масляный фильтр MAN (оригинальный фильтр VAG того же производителя и полностью соответствует). 

Отбор пробы проводился при смене масла: через сливное отверстие, в середине момента слива. Объем пробы 1 литр в пластиковую бутылку.

Эксплуатация авто в основном в городе без пробок. Зимой в морозы более минус 20° авто не использую (хотя масло и 0w), просто берегу, еду на такси, но и такие морозы у нас в регионе редкость. За этот период были несколько трассовых поездок, основные по протяженности: в сентябре до Сочи туда-обратно ~ 4500 км и в январе до Москвы туда-обратно ~ 730 км, остальные периодически по ~ 180 км. Автозапуска нет. Бензин в основном 100й Газпромнефть или реже Лукойл. За период эксплуатации масла израсходовано ~ 770 литров бензина, дополнительные присадки в топливо и масло не использовались. Воздушный фильтр оригинал VAG (замена была в мае 2021, по регламенту раз в два года). Эксплуатация обороты 2000-3000 об/м, иногда до 4000 об/м при обгонах либо для периодической активации актуатора.

За весь период эксплуатации проверяемого масла доливов не было, судя по щупу "ушло" примерно 100-150 мл.

Отбор, составление сопроводительного листа и отправку отработки масла в лабораторию проводил я непосредственно. Оплату лаборатории за анализ по договоренности осуществлял продавец, поэтому в протоколе испытаний заказчиком указан ИП.

Также размещаю фото (выполнено при дневном свете) капельной пробы масла, сделанной перед сменой и отбором масла на анализ. Если в этом разбираетесь, то можете сравнить с данными протокола испытаний. Некоторые считают это ненаучным методом, гаданием и пр. Но я считаю капельный тест, бесплатным и очень простым способом узнать о состоянии масла, определении момента замены и даже немного о состоянии двигателя. Провожу такие тесты периодически за время эксплуатации масла.

Смену данного масла произвёл после наработки 325 м/ч, так как до этого использовалось обычное гидрокрекинговое. Считаю, что по данным лаборатории и капельному тесту данное масло в моих условиях и двигателе способно было ещё отходить по крайней мере 350 м/ч.

Ваше мнение!

P.s. После смены используется тоже самое масло Extreme vrs 0/5w30 GTI (ПАО 70%, эстеры 10%), так как было куплено на несколько замен. В целом маслом доволен.

--

К сообщению прилагается:

- Протокол испытаний 1843/35 от 24.05.2023 отработанного масла из моего авто (pdf файл и фото);

- Фото капельной пробы;

- Протокол испытаний 2158/20 от 26.07.2022 свежего масла для сравнения, партия июнь 2022 г. (источник https://www.oil-club.ru/forum/topic/72979-extreme-amg-vrs-0w5w-30-gti-2022/)

Добавлено: Забыл указать, что авто без чипа.

 

 

[AVPREC 23]

Nemo1980 По просьбам трудящихся ойлклуба размещаю описание по шаблону

 

Extreme VRS 0/5w30 GTI (изготовлено июнь 2022, прежняя рецептура ПАО 70%, эстеры 10%) отработка на VW Tiguan после 8932 км, 325 м/ч

Масло: Extreme VRS 0/5w30 GTI (изготовлено июнь 2022, прежняя рецептура ПАО 70%, эстеры 10%)

Автомобиль: VW Tiguan май 2019 года, двигатель бензиновый 1.4 TSI
Общий пробег на одометре: 46925 км к концу интервала.
Пробег на масле: 8932 км
Моточасы: 325 мч

Средняя скорость: 27 км/ч
Израсходованное топливо: ~770 л
Доливки масла: доливок не было, по щупу "ушло" примерно 100-150 мл.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель в основном чистый.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось после.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень.
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: с 19.07.2022 по 11.04.2023
Срок эксплуатации: почти 9 месяцев.
Топливо: в основном 100й Газпромнефть или реже Лукойл.
Режимы: в основном в городе без пробок. Было несколько трассовых поездок, основные по протяженности: в сентябре до Сочи туда-обратно ~ 4500 км и в январе до Москвы туда-обратно ~ 730 км, остальные периодически по ~ 180 км
Фильтр масляный: MANN
Фильтр воздушный: VAG (он же MANN)
Марка антифриза: VAG G13
Объем заливаемого масла: 4 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4,5 л)
Отбор масла: при смене масла, через сливное отверстие, в середине момента слива.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

с 0-7069 км - заводская заливка VAG (какое именно мне не известно)

7069-37993 км -   оригинальное масло VAG Special G 5w40 (в течение трёх лет авто обслуживалось у официального дилера VW)

37993 - 46925 - это анализируемое масло...

[AVPREC 23]

15 часов назад, Дмитрий_ сказал:

С момента пуска, это вообще ни о чем, в подсчетах м.ч. на масле!

там как ч момента пуска, так и за длительный период 47 ч  (с момента смены масла) и всё чисто городской пробег, средняя 11 км/ч

[AVPREC 23]

15 часов назад, Дмитрий_ сказал:

Что это означает? Я честно не понимаю 

Это плохо, что не понимете. Но ответ не вам был

[AVPREC 23]

15 часов назад, Дмитрий_ сказал:

AVPREC , а вы сколько за рулём и сколько у вас автомобилей было в вашей эксплуатации?

А вам для чего это знать? За рулём более 14 лет. Было 4 авто и проблем с ними не было, авто за пару дней продавал, так как были в отличном состоянии и покупатели это видели.

Так что как правильно ездить, эксплуатировать и обслуживать  авто я знаю.

[AVPREC 23]

15 часов назад, Дмитрий_ сказал:

Вас и на это развели для Тигуана или это ваша инициатива, тогда зачем, для чего?

Что за бред про развод, по себе не судите других. На турботаймере оставляю, когда выхожу не на долго,что бы не глушить авто. Про это уже писал и повторяться не хочу 

[AVPREC 23]

15 часов назад, Дмитрий_ сказал:

Уже 

Я просто для себя понял, что AVPREC не умеет мониторить свой автомобиль 

Не волнуйтесь всё в порядке, не хуже вашего

[AVPREC 23]

15 часов назад, Дмитрий_ сказал:

AVPREC если у вас будет время, всё же можно увидеть именно эти фотки?

Уже писал, что давно удалил за ненадобностью. А так, если не верите ваше дело

[AVPREC 23]

15 часов назад, Дмитрий_ сказал:

А вот тут, такое возможно. Но! Во время поездки, должно было подниматься и больше температура! Но понятное дело, вы наверное не мониторили это.

На панели приборов у меня всегда показывает температуру масла, так что не волнуйтесь, всё под контролем 

[Дмитрий_ 4 481]

29 минут назад, AVPREC сказал:

там как ч момента пуска, так и за длительный период 47 ч  (с момента смены масла) и всё чисто городской пробег, средняя 11 км/ч

Я вам ещё раз пишу, это не правильно так считать моточасы работы масла по тем фоткам двум. Нужно считать работу масла за длительный период! Но у вас фотки не сохранились, как вы пишите.

29 минут назад, AVPREC сказал:

Это плохо, что не понимете. Но ответ не вам был

Это не плохо, потому, что я действительно не понимаю, что означает в вашем понимании до красна! Вы просто объяснит не можете получается, раз так и не ответили, а написали так не о чём, типо я тупой

[Дмитрий_ 4 481]

27 минут назад, AVPREC сказал:

А вам для чего это знать? За рулём более 14 лет. Было 4 авто и проблем с ними не было, авто за пару дней продавал, так как были в отличном состоянии и покупатели это видели.

Так что как правильно ездить, эксплуатировать и обслуживать  авто я знаю.

Если спросил, то значит для чего то надо 

Я вообще офигиваю, не ужели нельзя просто отвечать на вопрос, а обязательно писать: а вам для чего? Да мне вообще тогда по барабану. Ваш авто, ваш лаб.анализ отработки, живите с этим и радуйтесь 

32 минуты назад, AVPREC сказал:

авто за пару дней продавал,

Это вообще ни о чём 

 

33 минуты назад, AVPREC сказал:

Так что как правильно ездить, эксплуатировать и обслуживать  авто я знаю.

Ну и хорошо

 

Только ваши температуры масла в для этого ДВС, всё равно низкие.

[Дмитрий_ 4 481]

22 минуты назад, AVPREC сказал:

На панели приборов у меня всегда показывает температуру масла, так что не волнуйтесь, всё под контролем 

Всегда она выставлена, когда едете?

У меня просто к примеру, выставлен моментальный расход, мне так удобнее, чем выставленная температура 

Я ж не просто так спросил, про то, сколько вы за рулём и сколько автомобилей у вас было 

[Дмитрий_ 4 481]

34 минуты назад, AVPREC сказал:

Не волнуйтесь всё в порядке, не хуже вашего

У меня сомнения. Иначе вы бы по другому даже эту тему оформили с самого начала.

[Дмитрий_ 4 481]

37 минут назад, AVPREC сказал:

Что за бред про развод, по себе не судите других. На турботаймере оставляю, когда выхожу не на долго,что бы не глушить авто. Про это уже писал и повторяться не хочу 

А как мне судить? Если вас развели на турбо таймер для этого автомобиля он у нас не нужен от слова - совсем!

[Дмитрий_ 4 481]

Не знаете вы свой автомобиль. По старым каким-то вашим предыдущим судите!

[RevaSN 327]

Dimmy любезнейший, вы же начали первый, не так ли? При чем, не на его канале, напрямую, а за глаза высмеяли человека. Не кажется вам, что это вас не красит? Уж простите, не знаю уровень ваших знаний, но ни каких аргументов от вас не последовало, только оскорбления. В ответ вам ответили аналогично, что я считаю справедливо. Тут не понятно, кому надо снять корону? Прошу модератора почистить тему. Все посты не относятся к теме анализа. 

[Дмитрий_ 4 481]

16 минут назад, RevaSN сказал:

Прошу модератора почистить тему. Все посты не относятся к теме анализа. 

Прошу модераторов не чистить тему. Так как на самом деле, очень показательно, как ведёт себя Денис. 

А если почистят, то опять белые все и пушистые!