Hyundai Getz 2010 г.в., 1,4 литра, 119 т.км.

[Mefistоf 3 909]

Владели три хозяйки. 

 

Но шок-контент не в лаке под клапанной крышкой, а какая-то спресованная земля в маслоотделителе. Там реально половина полости маслоотделителя было полностью забито. Сын не удачно сфотографировал - прямо спрессованный кусок в руках держал. 

Как можно было довести авто до такого ума не приложу... 

Изменено 11 марта 2023 пользователем Mefistоf

[Mefistоf 3 909]

12 часов назад, Kamyshik8 сказал:

А я как приехал на СТО остудил двигатель, в цилиндры Митсубиши шумму залил, выставив вровень поршни. часа два с половиной прождал, завел после секунд 10. подымел минут 15 на холостых. слил старое и потом промывочным лукойл минут 10 поработал, далее лукой 10в40 и бг109, минут 35 на 1800-2000 и минут 10-15 на холостых, слил, лукойл промывочное минут 10, залил 10в40 и потом гринол про в цилиндры на часа 3. завелась бодрее. причём даже гидрики не звякнули. Потом опять БГ109, лукойл промывку и нна финиш хпро1 -2л и хпро2 0в20 тоже два литра. километров тридцать проехал.

щас буду РВС-ИПИ и потом думаю снова также процедуры 

Считаю нужным написать, что чем жиже масло, тем оно лучше соберет и впитает в себя грязь. Если речь про Аурис из подписи, то споласкивать/мыть лучше маслами в вязкости SAE 20/М8

[Kamyshik8 236]

1 час назад, Mefistоf сказал:

Если речь про Аурис из подписи

да он родимый, 

 

1 час назад, Mefistоf сказал:

то споласкивать/мыть лучше маслами в вязкости SAE 20/М8

маленько недопонял вас?! 

 

последнее время перешёл на 0в20. Промывочное использовал обычный Лукойл промывочное. 

[Mefistоf 3 909]

5 минут назад, Kamyshik8 сказал:

маленько недопонял вас?! 

Вы описывали процесс промывки на маслах 10w-40. Лучше промывать чем-то сильно жиже.

Раскоксовка в масло добавляется именно с целью расшевелить кольца ЦПГ (основная причина масложера). Но на густом масле, с его более вялой текучестью и проникающей способностью, химия будет работать хуже.

 

Изменено 20 ноября 2023 пользователем Mefistоf

[Kamyshik8 236]

10 часов назад, Mefistоf сказал:

10w-40

это масло было именно с БГ109 при оборотах 2000.

А после него лил промывочное. Или с БГ109 тоже лучше простое? как вы описывали 8д или сае20?

[Kamyshik8 236]

10 часов назад, Mefistоf сказал:

химия будет работать хуже.

понял.спасибо. просто в теме раскоксовки БГ109 посоветовали для оборотов 2000 именно 10в40. 

В след раз буду с обычной минералкой

[Mefistоf 3 909]

Руки не доходили написать)

В конце декабря, на 3500 км, зафиксировал снижение уровня масла в картере где-то на 1/4 по щупу. Ну думаю масло сдохло. Авто последние две недели стояло на автозаруске на -10 (морозы щемили под - 30) с нечастыми поездками (сессия началась у дочери). 

Т.к. авто выдало "чек" на датчик температуры масла в АКПП, в конце декабря полез в коробку его менять. 

Сняв защиту увидел на ней лужу масла. "Дорожка" привела к датчику давления масла, который поменяли на СТО как раз после замены масла (3500 км назад). Как оказалось на СТО новый датчик давления масла закрутил на 1/4 резьбы... ибо подлезть ппц неудобно. 

Поставил новый датчик сам, сменил масло опять на ZIC X7 0W-20.

Продолжаем наблюдение. 

Изменено 18 января пользователем Mefistоf

[Mefistоf 3 909]

18.01.2024 в 21:23, Mefistоf сказал:

Руки не доходили написать)

В конце декабря, на 3500 км, зафиксировал снижение уровня масла в картере где-то на 1/4 по щупу. Ну думаю масло сдохло. Авто последние две недели стояло на автозаруске на -10 (морозы щемили под - 30) с нечастыми поездками (сессия началась у дочери). 

Т.к. авто выдало "чек" на датчик температуры масла в АКПП, в конце декабря полез в коробку его менять. 

Сняв защиту увидел на ней лужу масла. "Дорожка" привела к датчику давления масла, который поменяли на СТО как раз после замены масла (3500 км назад). Как оказалось на СТО новый датчик давления масла закрутил на 1/4 резьбы... ибо подлезть ппц неудобно. 

Поставил новый датчик сам, сменил масло опять на ZIC X7 0W-20.

Продолжаем наблюдение. 

Пробег 1000 км. Расхода масла нет вообще. 

[Дюпелёк 14 384]

8 минут назад, Mefistоf сказал:

на ZIC X7 0W-20

Скрытый текст

А че ПЛМ в генадия не катит?)))

 

[Mefistоf 3 909]

2 часа назад, Дюпелёк сказал:

  Скрыть содержимое

А че ПЛМ в генадия не катит?)))

 

Катит. Даже две канистры 5w30 PRO ILSAC куплено для него. Но старые запасы нужно как-то утилизировать. Этот ZIC 2015 г.в. еще

[Mefistоf 3 909]

Если кому интересно, продолжу историю. 

Пройдено ещё 3000 км. После 2000 км уровень масла стал постепенно уходить и на 3000 км упал до 1/2 по щупу. По сравнению с тем как масло уходило раньше - "утренник в детском саду", но все рано обидно чуть-чуть. 

Есть версия-объяснение. После 2000 км при проверке уровня масла, которое стало прилично чёрным, обратил внимание на чёрные вкрапления-хлопья в масле. Грязь в двигателе видимо продолжает откисать и этой взвесью опять забивает маслосъемные кольца, ибо расход масла начался не сразу. 

 

Под КК вот такой ил намывает. 

 

 

На следующие 3000 км, думаю не больше, залил 2,5 литра Ликви Моли Молиген 5W-30 (ilsac) из остатков старого запаса и грамм 700 ZIC X7 0W-20. 

Снова плюхнул туда же EDIAL стоп-износ. 

Из наблюдений после последней раскоксовки: двигатель работает сильно тише чем раньше и уже не создает впечатление умирающего. Крутится и тянет достаточно задорно для своих 1,4 литра, особенно на АИ95. 

Едем дальше. 

Изменено 30 марта пользователем Mefistоf

[Averon 4 592]

Mefistоf 

Скрытый текст

Какйю прокладку под клапанную крышку ставили?

а то проблема с ними читая инэт, по долгу не держут, начинает сочиться масло, тоже вот буду жене в её гетце менять скоро.

 

[Mefistоf 3 909]

4 часа назад, Averon сказал:

Mefistоf 

  Скрыть содержимое

Какйю прокладку под клапанную крышку ставили?

а то проблема с ними читая инэт, по долгу не держут, начинает сочиться масло, тоже вот буду жене в её гетце менять скоро.

 

Скрытый текст

PTP022836 красную силиконовую

 

[Averon 4 592]

Mefistоf 

Скрытый текст

Ещё вопросик, сколько стоит по времени прокладка эта и есть ли за этот период видимые подтевания?

Смотрел на прокладку Ростеко, она тоже красная силиконовая... вот теперь думаю какую приобрести 

 

[dasin 480]

30.03.2024 в 20:07, Mefistоf сказал:

Если кому интересно, продолжу историю. 

Пройдено ещё 3000 км. После 2000 км уровень масла стал постепенно уходить и на 3000 км упал до 1/2 по щупу. По сравнению с тем как масло уходило раньше - "утренник в детском саду", но все рано обидно чуть-чуть. 

Есть версия-объяснение. После 2000 км при проверке уровня масла, которое стало прилично чёрным, обратил внимание на чёрные вкрапления-хлопья в масле. Грязь в двигателе видимо продолжает откисать и этой взвесью опять забивает маслосъемные кольца, ибо расход масла начался не сразу. 

 

Под КК вот такой ил намывает. 

 

На следующие 3000 км, думаю не больше, залил 2,5 литра Ликви Моли Молиген 5W-30 (ilsac) из остатков старого запаса и грамм 700 ZIC X7 0W-20. 

Снова плюхнул туда же EDIAL стоп-износ. 

Из наблюдений после последней раскоксовки: двигатель работает сильно тише чем раньше и уже не создает впечатление умирающего. Крутится и тянет достаточно задорно для своих 1,4 литра, особенно на АИ95. 

Едем дальше. 

Имхо конечно, но я бы взял минералочки, разбавил с солярой и прополоскал пару раз... на финише прополскал бы ещё разок чистой минералкой, чтобы остатки шмурдяка выгнать.... Друзья делали так, на относительно чистых тачках, ради профилактики, да и сам делал так на УАЗе, полет отличный у всех. 

Изменено 4 апреля пользователем dasin

[Mefistоf 3 909]

6 часов назад, Averon сказал:

Mefistоf 

  Скрыть содержимое

Ещё вопросик, сколько стоит по времени прокладка эта и есть ли за этот период видимые подтевания?

Смотрел на прокладку Ростеко, она тоже красная силиконовая... вот теперь думаю какую приобрести 

 

Скрытый текст

Хорошая прокладка. Но она толще и там есть особенности притягивания КК с ней. Момент меньше нужен, иначе она/прокладка/ может лопнуть. Сейчас 2я по счету стоит. 1я лопнула. 

Плюсом у меня алюминиевая КК, на которую прокладка идёт чуть другой формы. Пришлось подрезать.