Репортаж с Рязанского аккумуляторного завода

[любопытный 193]

https://auto.onliner.by/2023/02/08/reportazh-s-akkumulyatornogo-zavoda-tungstone

Автомобильные аккумуляторы рязанского завода:

✔️ Gladiator EFB / Tungstone EFB — премиум для авто с большим количеством энергоемкого оборудования. Емкость — от 55 до 240 А·ч.
✔️ Gladiator Energy / Tungstone Energy — тоже премиум, подходит для «авто с расширенным набором опций». Емкость — от 55 до 230 А·ч.
✔️ Gladiator Dynamic / Tungstone Dynamic — сегмент «Стандарт». Емкость — от 55 до 225 А·ч.
✔️ Sputnik — сегмент «Эконом». Емкость — от 55 до 190 А·ч.
✔️ Contact — суперэконом емкостью от 60 до 190 А·ч.

А еще АКБ Fora-S и SilverStar.

 

— Пластины у нас изготавливаются по двум технологиям — гравитационное литье для положительных и непрерывное литье (con-cast) для отрицательных. В последнем случае пластины получаются в виде ленты. Это одна из современных технологий, для нее в рамках модернизации приобреталась итальянская линия Sovema, — отмечают специалисты завода.

 

[Maximuss 152]

Что мы видим из репортажа?

Да ничего особенного. Обычный завод.

[prv21 3,837]

10 минут назад, Maximuss сказал:

Обычный завод

Ну это видео косвенно показывает, мол, смотри , мы оборудование закупили и теперь будем делать не говно как раньше, а вполне себе аккумуляторы.

[Maximuss 152]

4 минуты назад, prv21 сказал:

Ну это видео косвенно показывает, мол, смотри , мы оборудование закупили и теперь будем делать не говно как раньше, а вполне себе аккумуляторы.

Реклама для беларусов)

На фоне наличия в Баларуси относительно нового "нулёвого" завода

[krufel 1,093]

08.02.2023 в 18:30, любопытный сказал:

— Пластины у нас изготавливаются по двум технологиям — гравитационное литье для положительных

И у ЕФБ.

Плюх ....назад в будущее)