Valvoline SynPower FE 0W-20 ACEA C5 свежее

[torcon 81 904]

Valvoline SynPower FE 0W-20 ACEA C5 свежее за анализ спасибо форумчанам Sanchez23 и EVO_VII.

Образец в лабораторию засылал EVO_VII в запечатанной литрухе. 

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: ACEA C5; Volvo VCC RBS0-2AE

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE как 0W-20. Приставка FE (Fuel Economy) здесь не оправдывает свое название. По вязкости при 40С = 47,91 оно не самое экономичное среди масел 0W-20. Скорее густое крепкое, для летней жары и тяжелых условий. Valvoline Synpower FE не ставит рекорды в экономии топлива.

2) Щелочное число = 7,66 - среднее. Стандарт ACEA C5 ограничен в золе, поэтому щелочное не высокое. Это нормально. Масло хоть и рассчитано на длинные интервалы замены, но это когда много масла в картере и смешанный с трассой режим. В тяжелых условиях эксплуатации лучше руководствоваться мануалом и графой "для тяжелых условий эксплуатации".

3) Зольность сульфатная = 0,81% - укладывается в требования стандарта ACEA C5. Безопасно для моторов оснащенных прямым впрыском. 

4) Температура вспышки = 223С - обычная для 0W-20. Термостабильность средненькая. 

5) Испаряемость масс (естественный угар) NOACK = 11,4% - тоже среднее значение, норма. (по стандарту < 13%)

6) Температура застывания -46С - для гидрокрекинга, немного сдобренного ПАО, нормальная температура застывания. Масло подойдет для использования почти во всех регионах России, исключение пожалуй Якутия, ЯНАО итд. Там желательно использовать масла на основе ПАО или GTL.

7) Содержание серы = 0,183% - низкое. Это говорит о современном пакете присадок и чистых на серу базовых маслах. 

8) Пакет присадок Infineum. Здесь нет органического молибдена, но возможно присутствие OFM. (органических модификаторов трения). Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Дисперсанты на основе бора. Моющий нейтрализующий пакет на основе кальция.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге + возможно немного ПАО. 

 

Вывод: Хорошее масло от именитого производителя. Единственный минус - не очень экономичное, холодная вязкость высокая, молибдена нет - но это этих минусов есть и плюсы. Крепкая вязкость, на таком не страшно в летнюю жару. Заводом соблюдены все требования современного стандарта ACEA C5. Еще плюс - Valvoline не подделывают. (во всяком случае пока.)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

872583 - Valvoline SynPower FE 0W-20 ACEA C5 1L
872584 - Valvoline SynPower FE 0W-20 ACEA C5 5L
872585 - Valvoline SynPower FE 0W-20 ACEA C5 20L
867774 - Valvoline SynPower FE 0W-20 ACEA C5 208L
872582 - Valvoline SynPower FE 0W-20 ACEA C5 Bulk

 

Профильная тема по маслу Valvoline Synpower FE 0W-20 - эксплуатация обсуждается там

[torcon 81 904]

Infineum  

 

[mefistofel3042 2 195]

4 минуты назад, torcon сказал:

Infineum  

 

 

И не поспоришь

[torcon 81 904]

Ну так если сравнивать с анализом и понимать что тех док это значения какой то из партий. Нормальное совпадение. 

[Tattooed_arm 1 542]

Масло для тех, кто делает первые шаги к двадцаткам

[mefistofel3042 2 195]

Спасибо за анализ! Познавательно

[Сергей Васильевич 3 122]

По цене Синтек "наше всё" Платинум 0w-20 С5/SP гораздо привлекательней!

[mefistofel3042 2 195]

8 минут назад, Сергей Васильевич сказал:

По цене Синтек "наше всё" Платинум 0w-20 С5/SP гораздо привлекательней!

Чем же? Сравним с синтеком на некитайском пакете 

Больше бора, кальций+магний, молибден.. кряки и тут и там..

[mefistofel3042 2 195]

18 минут назад, Сергей Васильевич сказал:

По цене Синтек "наше всё" Платинум 0w-20 С5/SP гораздо привлекательней!

Или я вас не так понял, и синтек привлекательнее обсуждаемого.. и тот который с5(я что то такой даже и не помню, не особо интересовался) 

Это? И правда пропустил..  да.. еще бы бора туда и да)) туплю после смены

Изменено 27 октября 2022 пользователем mefistofel3042

[Евген48 29 070]

[elvis 1 012]

Как у брата, без изменений https://www.oil-club.ru/forum/topic/26571-neste-city-pro-0w-20-acea-a1-b1-volvo-vcc-rbso-2ae-svezhee/

 

[Матавин Сергей 703]

 

[Glory 1 696]

То есть про LSPI в Volvo не слышали?ну ну.. 

Изменено 27 октября 2022 пользователем Glory

[mefistofel3042 2 195]

10 минут назад, Glory сказал:

То есть про LSPI в Volvo не слышали?ну ну.. 

Ну кальция же 3200-3500))  а до 2000...

Это не касаемо обсуждения самого лэсэпэи, чур меня чур.

Ну как бы в шеллах sn+/sp (да да сороковках, сорян.. но тоже ж супротив лэсэпэи) около полторахи кальция.. это кроме всего остального..

Может оно где нибудь до 2300-2500 и не бедово еще?

 

[Sergianni 1 087]

Как-то слабенько . К сожалению, до MST C5 ему далеко. А я надеялся…