NGN Nord 5w30 отработка на Land Rover Discovery после 6000км

[il Padre 117]

NGN Nord 5w30 отработка на Land Rover Discovery после 6000км
Масло:NGN Nord 5w30
Автомобиль: LR Discovery 3 2008 гв 2,7 TD
Общий пробег на одометре: 120300 км
Пробег на масле: 6000 км
Доливки масла: доливка не производилась. Уровень масла визуально по щупу не меняется от замены до замены.
Присутствие отложений в двигателе ДО: отложения отсутствуют видимые валы блестят
Автозапуск: нет
Предпусковые подогревы: постоянно штатной Вебастой + несколько холодных пусков при темп за - 25
Период эксплуатации:-30С ... 0С
Срок эксплуатации: , январь-апрель
Топливо: ДТ Экто + присадка ЛМ
Режимы: 90/10% город/трасса.
Фильтр масляный: оригинал
Фильтр воздушный: оригинал
Объем заливаемого масла: 6 литров
Отбор масла: слив из картера средняя часть отработки в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л
Что было до этого масла: NGN Nord 5w30, до этого Xenum WRX Промывка масляной системы не осуществлялась.
Дополнительно: Особенность вебасты в том, что после тепллого пуска, температура падает в самый низ и достаточно долго машина едет не прогретой. Именно так и эксплуатируется машина зимой, без прогревов.


Прежний анализ после 5400км на Xenum
http://www.oil-club.ru/forum/topic/4592-4592/

[Гость mikong]

Я бы не впадал в крайности, для дизеля ИМХО лучше А3.

[Вадим_69 8 168]

Может после 50ки попробовать? ))

А что двадцатка есть в мануале?

[il Padre 117]

Этот анализ показал, что греть машину не обязательно. Теперь буду со спокойной душой трогаться без прогревов.

 

А что двадцатка есть в мануале?

Свят, свят, свят. В мануале, строго Ford WSS 913C(B)

[Вадим_69 8 168]

Этот анализ показал, что греть машину не обязательно. Теперь буду со спокойной душой трогаться без прогревов.

Вот только сидеть сперва холодно... И ребёнку тоже... И руль холодный... И вариатор как-то не особо хочет ехать... Но это я про своё... Про -39...

Изменено 3 июня 2013 пользователем Вадим_69

[Nixon 612]

Поясните пожалуйста мне такой момент. В свежем масле щелочное число измеряется согласно ГОСТа 30050, который показывает большее значение. В отработке по ГОСТу 11362, который соответственно показывает меньшее значение. Приведя щелочное число в свежем масле и в отработке под общий знаменатель, мы видем, что оно практически не изменилось. Как так может быть, и может быть вот оно, настоящее масло лонг лайф?

[Вадим_69 8 168]

Как так может быть?

Топливо хорошее...

[vergaser 132]

Может после 50ки попробовать? ))

Это я так, вдуг заразит понижение вязкости... Шутка

[torcon 85 630]

Не боготворите ПАО и не боготворите Nord. А то напридумываете ореолов, потом будете обижаться на несбытые надежды У Il Padre были определенные условия, я не скажу что они были легкими, просто определенные, ну и явно масло показало себя лучше чем Xenum с керамикой.

 

Но чудес ему приписывать не стоит

[il Padre 117]

Не боготворите ПАО и не боготворите Nord. А то напридумываете ореолов, потом будете обижаться на несбытые надежды У Il Padre были определенные условия, я не скажу что они были легкими, просто определенные, ну и явно масло показало себя лучше чем Xenum с керамикой.

 

Но чудес ему приписывать не стоит

Так ПАО ни кто не боготворит, а вот ПАО+Эстеры, штука, похоже, кошерная. Попробую летом залить, если картина по поведению масла будет схожая, тогда вот оно, Эльдорадо!

Изменено 4 июня 2013 пользователем il Padre

[Радомир 29]

На этом масле мотор работал гораздо жестче, чем на Xenum WRX. Моя уверенность в том, что мягкая работа мотора = низкий износ, разбилась как Титаник об айсберг.

Помимо явного износа, "стругания" поверхности, есть еще и ударные нагрузки. Последствия которых могут проявится спустя более значительное время, чем 6-7 тыс. пробега. Вы спросите танкиста, зачем он одевает шлем в танке? Именно для мягкой работы .

За 7 тыс пробега, сколько раз "танкисты-детали" получат молоточком, а то и кувалдой по своей "башке"?? ))) миллиард раз, два, десять? Да и по кузову автомобиля можно спокойно лупить молотком, износа-стружки, Вы не дождетесь., только вот кристаллическая структура металла будет меняться и маленькие кусочки "айсберга" начнут рано или поздно выпадать. Раковины видели на металле? Не все так однозначно. Не зря у масла среди прочих основных показателей, есть такой показатель, как демпфирование.Вывод? масло это сбалансированные, на сколько это возможно ножницы, одно лечим, др. калечим.

Изменено 4 июня 2013 пользователем Радомир

[aUtt 38]

Есть информация по летнему использованию этого масла в данном авто?

[Костя72 1]

В прадик дизель 3.0 можно и нужно лить данное масло, эксплуатация Тюмень.

[torcon 85 630]

Можно.

[Nadolinskiy 45]

Подскажите, для Дискавери 4.4л бензин это масло годится? Машина до меня ездила 220ткм на кастрол, сейчас залил comma, мастера очень скривились когда я его привёз на замену. Решил углубиться в данный вопрос и лопатить форум. Для себя выделил валвалайн, ngn и очень мне советуют попробовать идемитсу зепро рейсинг, но дорогое оно блин, а мне надо 8л на замену. 

[torcon 85 630]

Nadolinskiy этой информации мало, почему и существует на форуме раздел выбор масла. Там описываете машину по шаблону и спрашиваете про NGN Nord.