Sintec Premium 5W-40 A3/B4 свежее

[torcon 64 476]

Sintec Premium 5W-40 A3/B4 свежее за анализ спасибо товарищам serjnix, EXTM, Ayratu, Andrey422, Itseasy, Дмитрий_, fareastwood, annaeusseneca, foks.

Образец для анализа закупал и отправлял в лабу Дюпелёк.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: API: SN/CF, ACEA: A3/B3; A3/B4-16, MB 229.5, VW 502.00/505.00, RN 0710/0700, OPEL A/B, Porsche A40.

1) Масло имеет полное право именоваться 5W-40

2) Вязкость при 100С = 14,04 сСт - в пределах привычных 13,5-14,5 сСт для легкомоторных масел SAE 40, что обеспечивает баланс защитных и энергосберегающих свойств, насколько уместно говорить об экономии топлива применительно к 40-кам

3) Индекс вязкости = 173 - высокий, что говорит о стабильной работе данного масла в широком температурном диапазоне для вязкости 5W-40

4) Щелочное число = 10,62 мг КОН/г - высокое, говорит о хорошем запасе моюще-нейтрализующих свойств и приличном ресурсе данного продукта

5) Кислотное число = 1,47 мг КОН/г - низкое, что обеспечивает хороший запас для роста по мере падения TBN

6) Зольность сульфатная = 1,14% - невысокая для полнозольника: говорит о том,  что при сгорании масла нагара будет немного

7) Температура вспышки в о.т. = 239С - хороший результат, который говорит о том, что легких фракций в масле нет, намек на невысокую склонность к угару 

8) Испаряемость масс NOACK = 7,6% - отличный результат, который говорит о том, что масло c ПАО и не должно сильно расходоваться в моторе на угар

9) Температура застывания = -42С - нормальный результат для масла 5W

10) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -30С = 5452 мПас - нормальный результат, с запасом удовлетворяющий требованиям SAE 5W (<6600 мПас)

11) Содержание серы = 0,229 - серы мало, что говорит о современном пакете присадок и чистой базе 

12) Пакет присадок Richful RF6176 SN в рекомендованной концентрации (8,5%) для масел API SN + бустер щелочного числа на базе сульфонатов Кальция. Противоизносные присадки на основе соединений Фосфора и Цинка + органический Молибден в качестве модификатора трения для снижения износа и расхода топлива. Моющие присадки на основе соединений Кальция.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI+немного ПАО+AN алкилированные нафталины.

 

Вывод: перед нами синтетическое моторное масло 5W-40, произведенное по рецептуре Richful API SN, от отечественного производителя Sintec. По заявлению производителя, оно отвечает ACEA А3/В4 и требованиям ряда автопроизводителей включая VW и Mercedes-Benz. По анализу все очень хорошо: защитные, моющие, низкотемпературные и энергосберегающие свойства - на уровне именитых аналогов. Хороший NOACK, ПАО и полярные AN в составе, при этом доступная цена - вот сильные стороны данного масла. По циферкам все очень достойно, только дисперсантов маловато. Почему тут пакет Richful, ведь он так похож на ранее применяемый Afton... Давайте посмотрим на серу, TAN и содержание элементов: все четко соответствует рецептуре API SN на пакете RF6176 в количестве 8,5%. И, конечно, традиционный вопрос, интересующий всех нас: как оно покажет себя в деле? (Описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

801970 - Sintec Premium 5W-40 1L
801971 - Sintec Premium 5W-40 4L

 

Профильная тема по маслу Sintec Premium 5W-40 A3/B4 - обсуждение эксплуатации там

[torcon 64 476]

Stasila все что вы перечислили подойдет, но что бы проверить угар, я бы залил ACEA C3 5W-30 и прокатил тестовый интервал. Это масло в котором много базы высокой вязкости и мало загустителя. ACEA A5/B5 это много низковязкой базы и мало загустителя. Низковязкая база хуже по термостабильности. Если и ACEA C3 угорать будет, просто лить что дешевле и планировать капиталку. К Comma отношусь нормально, косяков не видел.

[Stasila 0]

Stasila torcon спасибо, а какого производителя можете порекомендовать?( цена=качество )
Думаю на этом остановиться: Моторное масло Comma PROLIFE SAE 5W-30 ACEA C3

[torcon 64 476]

Stasila да нормальный вариант, да хоть ZIC TOP LS 5W-30, хоть Sintec Premium 9000 5W-30 C3, если они сделаны честно по рецептуре (а это видно по анализам), без разницы какие надписи на канистре.

[Данил11 2]

Пойдет это масло в Рио 3?)

А то что-то подъедает 30-ку

[Golfreef 3 043]

Данил11 "подъедалку" полнозольником 5W-40 , да и любым маслом не вылечишь, вскрывай мотор и ремонтируй. можно для начала лёгкую раскоксовку сделать. тут форумчане на воде

0W-20(16) ездят и горе не знают.

Изменено 13 апреля пользователем Golfreef

[Данил11 2]

45 минут назад, Golfreef сказал:

Данил11 "подъедалку" полнозольником 5W-40 , да и любым маслом не вылечишь, вскрывай мотор и ремонтируй. можно для начала лёгкую раскоксовку сделать. тут форумчане на воде

0W-20(16) ездят и горе не знают.

Лёгкую это чем?) может сразу Валеру 

[Golfreef 3 043]

Данил11 для начала кенгурятину

ссыль