Перейти к публикации

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6


Рекомендованные сообщения

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Основной пробег город, расстояния не большие, пробок практически нет. 10-15% всего пробега трасса.

Зимой ниже -25-30 не бывает, летом до +30 в тени.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Основной пробег город, расстояния не большие, пробок практически нет. 10-15% всего пробега трасса.

Зимой ниже -25-30 не бывает, летом до +30 в тени.

 

Условия не очень... В таких условиях никакое масло 9 тысяч жить не будет.

А что мешает менять раз в год через 7 тысяч?

Или два раза в год (что лучше) через 5?

 

ЗЫ. В двигателе же 3 литра масла?

Изменено пользователем Vetall
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Условия не очень... В таких условиях никакое масло 9 тысяч жить не будет.

А что мешает менять раз в год через 7 тысяч?

Или два раза в год (что лучше) через 5?

 

ЗЫ. В двигателе же 3 литра масла?

 

Да в двигателе 3.3 литра масла.

Мешает скорейшее удорожание ТО при довольно малых пробегах, обслуживаюсь у официалов, машина еще на гарантии.

Менять через 5 совсем не вариант, можно подумать о 7.5 (как рекомендуется при тяжелых условиях эксплуатации).

 

Если менять через 7.5тыс. км пойдет 5w-20 хендаевское масло?

 

А если все таки оставить начальные условия (9тык) какое лучше лить?

Изменено пользователем Novarg
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А если все таки оставить начальные условия (9тык) какое лучше лить?

То лучше 0\5-40 ACEA A3 в купе с MB 229.5

Изменено пользователем AndreyCheung
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

40ку в гамму это кощунство :crazy:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Novarg - тогда сокращай хотя бы вполовину до 7,5 тысяч.

Замена масла - это не полноценное ТО, и стои не так уж и дорого. Да и масло менять между ТО можно не у официалов, (используя оригинальный фильтр), что значительно дешевле.

Другой хороший вариант - 5W-30 АСЕА А5, тот же оригинальный Мобис например Турбосин.

 

ЗЫ. 0\5-40 ACEA A3 - даже не рассматривай, это не вариант.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И так уважаемые друзья пришел мой заказ на масло Pennzoil Ultra 5w-20, вот его фотки, хотелось бы что бы взглянули на упаковку, нет ли чего подозрительного?! Брал в Автодоке. Дата выпуска стоит 26 августа 2013г.

post-5035-0-25680800-1389702277_thumb.jpg

post-5035-0-03094500-1389702287_thumb.jpg

post-5035-0-15152900-1389702299_thumb.jpg

post-5035-0-20778000-1389702310_thumb.jpg

post-5035-0-14885700-1389702323_thumb.jpg

post-5035-0-65507300-1389702332_thumb.jpg

post-5035-0-02075000-1389702340_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Lime, всё нормально :up:

Посмотрел свои кварты, тоже 26 августа 2013 г.

И штрих-код штатовский (07)

Изменено пользователем Вадим_69
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Другой хороший вариант - 5W-30 АСЕА А5, тот же оригинальный Мобис например Турбосин.

 

Пардон, турбосин имеете в виду вот этот 0510000441 ? (acea a3?)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Hyundai-Kia SAE 5W-30 05100-00441, только он АСЕА А5

originalnoe_motornoe_maslo_Hyundai_Kia_Turbo_SYN_Gasoline_5W-30%20SM_05100-00441_4L_foto_01.jpg

 

Вот его анализ:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/4827-hyundai-kia-5w-30-05100-00441-svezhee-ot-fisher-i-mytoyota/

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

40ку в гамму это кощунство

 

ЗЫ. 0\5-40 ACEA A3 - даже не рассматривай, это не вариант.

Он спросил:

А если все таки оставить начальные условия (9тык) какое лучше лить?

5-40 с заменой в 10 тыс км будет лучшим вариантом, чем 5-30 ACEA A5 и уж тем более 5-20.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

5-40 с заменой в 10 тыс км будет лучшим вариантом, чем 5-30 ACEA A5 и уж тем более 5-20.

Может всё ж в данной ситуации на щелочное лучше смотреть ;)

Ну просядет у него 5w30 A5 до 5w20 - ничего страшного не случится с этим мотором, раз такая вязкость в мануале...

Также как и 5w20 - если и просядет, так чуть-чуть, там просто просаживаться некуда...

А 5w40 через 10 тыс. у него превратится скорее всего в ту же 5w20/30 :)

ИМХО, TBN решает...

P.S. Я бы в стремлении сэкономить не стал по городу кататься 10 тыс. ни на каком масле. А залил бы дешевое с высоким TBN и менял через 7.5 тыс. Типа 5w20 Pennzoil YB... (TBN=9.5 NOACK=6.5 :up: - такую полусинтетику ещё поискать надо :) )

Изменено пользователем Вадим_69
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А залил бы дешевое с высоким TBN .... Типа Pennzoil

 

не согласен по всем параметрам

Пензойл не дешевое и TBN там не известно. Ибо дебильная привычка Shell скрывать все важные параметры в PDS перелезла и на своих дочек

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не согласен по всем параметрам

Пензойл не дешевое и TBN там не известно. Ибо дебильная привычка Shell скрывать все важные параметры в PDS перелезла и на своих дочек

Ты хоть другие темы читаешь? :angry:

270 руб./л - дорогое?

http://www.oem-oil.ru/maslo-motornoe-pennzoil-sae-5w-20-motor-oil.html

Анализ:

http://www.pqiamerica.com/Nov2013/Pennzoil.htm

 

P.S. По части Pennzoil проще - это штатовское масло, а там куча лабораторий и битог с энтузиастами ;)

Изменено пользователем Вадим_69
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...