Масло для Subaru Forester SJG

[Anser 20]

Subaru Forester, 13г, правый, кузов SJG

Пихло FA20 Turbo (2.0)

По мануалу объем вместе с фильтром 5,1л, 5w30 класса SN/GF-5

Обитание г.Находка

Эксплуатация в основном это короткие пробеги, так как все по близости, но и частенько получает под хвост

Интервал у меня всегда один 5000км

 

Сейчас залито ELF EVOLUTION FULL-TECH MSX 5W-30, поищу конечно в выходные такое, но всегда должна быть альтернатива )

 

 

[apologize 3 438]

51 минуту назад, Аргентум сказал:

по какой методике просадили?

Tест от Лубризола (Lubrizol on the KRL test (CEC L45-A-99)) где вязкость мобила 0w-40 Кв100  упала на 41.6 % и HTHS упал на 27.5%.

 

Изменено 16 декабря 2021 пользователем apologize

[Аргентум 6 409]

4 минуты назад, apologize сказал:

Tест от Лубризола (Lubrizol on the KRL test (CEC L45-A-99)) где вязкость мобила 0w-40 Кв100  упала на 41.6 % и HTHS упал на 27.5%.

 

этот тест нерелевантный для моторного масла такого типа , да и на заборе можно написать что мобил даже 7109 не проходит , но вот у нас в клубе он 90 циклов отлично прошел. 

Изменено 16 декабря 2021 пользователем Аргентум

[apologize 3 438]

21 минуту назад, Аргентум сказал:

этот тест нерелевантный для моторного масла такого типа

Ага типа - "Вы не понимаете, это другое" . И вообще "это неправильные пчелы и они делают неправильный мёд". 

[Аргентум 6 409]

8 минут назад, apologize сказал:

Ага типа - "Вы не понимаете, это другое" . И вообще "это неправильные пчелы и они делают неправильный мёд". 

этот тест применяют к другим маслам, типа гидравлики. У мобил , кстати, есть про это документ. 

Это раз.

А два - это реклама и написать что мобил валит этот тест может любой дурак, до которого мобилу нет дела. Но это не будет означать, что мобил этот тест провалил.

Изменено 16 декабря 2021 пользователем Аргентум

[apologize 3 438]

Только что, Аргентум сказал:

это реклама и написать что мобил валит этот тест может любой дурак

Ню-ню. Даже высокочтимый здесь SAE20 не стал комментировать это, а Вы же более компетентны? 

[Аргентум 6 409]

1 минуту назад, apologize сказал:

Ню-ню. Даже высокочтимый здесь SAE20 не стал комментировать это, а Вы же более компетентны? 

Не знаю кто это, но комментировать тут нечего. Тупая реклама. 

А качество стойкости Мобил 0-40, 0-30 и 0-20 уже получены клубом. И там все отлично. Лучше других.

[GVA 1 106]

1 hour ago, avignon said:

Реклама да, но не чушь, была бы чушь - засудили бы уже давно в Америке

"Засудили" - это вряд ли. ExxonMobil посла бы их ... читать университетские учебники, как послал бы абсолютно

всех - ВАГ, МБ и тп. если вдруг  масла М1 не прошли бы какие-то там их допусковые фантазийные тесты

Потому и не засуживают - силенок (научных) "маловато будет" (с)

[avignon 2 570]

26 минут назад, Аргентум сказал:

А качество стойкости Мобил 0-40, 0-30 и 0-20 уже получены клубом. И там все отлично. Лучше других.

Ещё раз - речь о предельных возможностях, а там играет роль густота базы. Вы эту простую истину никак понять не можете. И потому рекомендации японцев в турбомоторы вам непонятны.

[Аргентум 6 409]

1 минуту назад, avignon сказал:

Ещё раз - речь о предельных возможностях, а там играет роль густота базы. Вы эту простую истину никак понять не можете. И потому рекомендации японцев в турбомоторы вам непонятны.

и я еще раз - ж300 не определяет густоту базы. 10в30 на маловязкой базе не проблема сделать. Эта рекомендация - ничего общего с реалиями не имеет, не говоря уже о том, что 10в30 илсак скорее просядет чем европейское масло с допуском 0в30 от Кастрол, Мобил или Шелл

[avignon 2 570]

20 минут назад, GVA сказал:

"Засудили" - это вряд ли. ExxonMobil посла бы их ...

Это почему? Масло это определённую известность там имеет, а судебная система там работает вполне себе. Тест да, жёсткий, более интересен будет владельцам мотоциклов, которые решат залить простое автомасло, нежели автомобилистам.

[avignon 2 570]

4 минуты назад, Аргентум сказал:

и я еще раз - ж300 не определяет густоту базы. 10в30 на маловязкой базе не проблема сделать. Эта рекомендация - ничего общего с реалиями не имеет,

Масло может тогда не пройти другие допуски, если на минералке его сделать. Я не думаю, что автопроизводители совсем тупые, что таких вещей не понимают.

 

[apologize 3 438]

12 минут назад, avignon сказал:

Вы эту простую истину никак понять не можете

Зато в тестах прекрасно разбираются. 

[Аргентум 6 409]

33 минуты назад, apologize сказал:

Зато в тестах прекрасно разбираются. 

для мобила этот тест не тайна. Для того, куда он подходит.

hydraulic fluid shear stability.pdf

[SL1 5 290]

2 часа назад, avignon сказал:

2 часа назад, Аргентум сказал:

по какой методике просадили? Недавно был тест на сс 0w40 от мобил с отличным результатом.

https://lnengineering.com/joe-gibbs-racing-driven-dt40-full-synthetic-5w40-european-sports-car-oil-case-of-12-quarts-02406.html

Методика жесткая, но показала наглядно "who is who".

Здесь сравнение рейсингового масла для порше на 4-5 группе со стандартным Mobil1, Сравниваются рейсинговое 5/40 с гражданским мобил 0/40. Естественно, что гражданская нулевка слабее специальной 5-ки.  Сравнили так сказать.... в рекламных целях. Не вижу повода не доверять мобил.

 

А по CEC L45-A-99 Taper Roller Bearing Rig да, тестируют моторные масла, но нужно это, видимо, только ВАГу.

CEC L45-A-99 Determination of the mechanical shear stability of lubricants containing polymer additives such as gearbox, shock-absorber, automatic transmission and engine oils.

[Agnosto 708]

Алексей125rus. Т.е. согласно мануала 0w-30 надо лить в атмо?