Lukoil Genesis Armotech 5W-40 на Infiniti QX70 после 7327км (подсос воздуха помимо воздушного фильтра)

[TravisM 122]

Lukoil Genesis Armotech 5w-40 на Infiniti QX70 после 7327 км (подсос воздуха помимо воздушного фильтра)

Масло: Lukoil Genesis Armotech 5W-40

Автомобиль: Infiniti QX70 V8 5.0 (VK50VE)

Регион эксплуатации: Cевастополь
Общий пробег на одометре: 80327 км к концу интервала.
Пробег на масле: 7327км
Моточасы: 179 м/ч

Средняя скорость: 41 км/ч
Израсходованное топливо:  около 1300 литров
Доливки масла: 500 мл (на примерно 4500 км общего пробега на данной заливке 250 гр этого 5w-40 и 250 гр lukoil armortech a5b5 5w-30, т.к. 5w-40 уже не было). Это до уровня MAX, при смене масла уровень также и был MAX
Присутствие отложений в двигателе ДО: не известно
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: с 25 мая 2021 года по 22 октября 2021 года
Срок эксплуатации:  5 месяцев
Топливо: 95 и 95+ на сетевых АЗС Крыма (TES, ATAN), 95 G Drive и 100 G Drive на ГПН на материке

Режимы: 70% трасса с покатушками по Тавриде 200 км/ч и более/20% городские пробки в жару/10% горные серпантины со свистом резины (если всё это усреднить, то будут щадящие условия эксплуатации:)))))) 

Фильтр масляный: VIC C-225

Фильтр воздушный: VIC AN-222V (2 шт.)

Марка антифриза: Nissan Coolant Premix L248 (оригинал)
Объем заливаемого масла:  6.7 литра (несливаемый остаток 0.4-0.7 литра, который потом всегда выгорает)
Отбор масла:  0,5л при сливе с картера в середине слива
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя

Промывка промывочным маслом: не делал

Присадки: нет

Что было до этого масла:

0 - 46 000 км: масло Nissan у официалов, лили они всё подряд Nissan 5w-40, Nissan 5w-30 a5b5 , Nissan 5w-30 DPF (видимо, по настроению). Интервал: от 5 до 8 тыс. км.

46 000 - 54 000 км: Mobil 1 x1 5w-30

54 000 - 73 000 км: Lukoil Genesis Armortech 5w-30 a5b5, 180 м/ч, пробеги за эти моточасы 6500-8000 км (набрал в МЕТРО за 999р по акции)

 

Небольшая предыстория данного анализа:

Пользователем ойл-клуба являюсь уже несколько лет, с удовольствием смотрю всякие анализы и читаю мнения по ним, но сам никогда анализ масла не делал.

Но приключилась история - решил провести очередную ревизию фильтров и жиж под капотом и с ужасом (!!!) обнаружил отщёлкнутый картридж правого воздушного фильтра, со страху того, что в двигателе уже песочница и фарш из поршней, вкладышей и коленвала, мне показалась что щель просто огромная. Прикинул пробег - максимум 1500 км, именно тогда делал ревизию, или сам забыл защелкнуть, или сама клипса соскочила - не знаю, поэтому берём максимальный пробег - 1500 км. Сразу написал Даниилу, он ответил, мол, криминал там вряд-ли какой-то есть. На спокойную голову сделал замер этой щели воздушного фильтра - 4 мм. Всё равно боялся, что туда насосало песка/пыли/веток и прочих стрекоз и шмелей. Поэтому прилагаю анализ масла и фото корпуса фильтра с этой самой щелью и внутреннего пространства корпуса(спойлер - там был найден комар в неживом состоянии), жду комментариев от форумчан. Есть ли что-то критичное и как вообще отработал данный Лукойл?

 

[Optovik 3 810]

6 минут назад, Itseasy сказал:

ну, чтобы не было скучно, надо залить что-нибудь нескучное

хочу попробывать 0w20, наверное  Валвик, может с титаном... это можно считать не скучным? 

Изменено 12 ноября 2021 пользователем Optovik

[IvanRND 1 764]

7 минут назад, Optovik сказал:

хочу попробывать 0w20, наверное  Валвик, может с титаном... это можно считать не скучным? 

 STOU залей, будет нескучно))) 

[WeellyTR 760]

Чуваки, тут вообще практически нулевой износ, вы чего

[Optovik 3 810]

44 минуты назад, IvanRND сказал:

 STOU залей, будет нескучно))) 

Ну если уменя был бы ВАЗ или АЗЛК, то можно. Но заливать "универсальное тракторное масло" в живой авто с пробегом 130 ткм, я конечно экспериментатор, но не сумасшедший. Или вы что-то другое имели в виду? 

Изменено 12 ноября 2021 пользователем Optovik

[знаток 3 721]

54 минуты назад, IvanRND сказал:

STOU залей

 

А што это ?

[Inzhener 4 123]

3 часа назад, coronamark2 сказал:

Я образно... Но, читал где-то, что срок РАБОТЫ катализатора заложен - ок. 100 000 км... Если фосфора 800... А если будет 1000, то срок работы получается на 1/5 меньше, т.е. 80 000 км. Так?

А это касается всех нейтрализаторов?

 

[IvanRND 1 764]

37 минут назад, Optovik сказал:

Ну если уменя был бы ВАЗ или АЗЛК, то можно. Но заливать "универсальное тракторное масло" в живой авто с пробегом 130 ткм, я конечно экспериментатор, но не сумасшедший. Или вы что-то другое имели в виду? 

Шо, пошутить нельзя))) во ездят всякие  заморские трактора за много миллионов рублей, а ваш особенный?))) для АЗЛК жирно будет))) хотя по-любому где то ездит АЗЛК механизатора на этом масле))) 

Изменено 12 ноября 2021 пользователем IvanRND

[IvanRND 1 764]

29 минут назад, знаток сказал:

 

А што это ?

Европейская любовь к унификации масел для тяжёлой внедорожной и сельхозтехники

[Optovik 3 810]

3 часа назад, знаток сказал:

 

А што это ?

это на столько универсальные масла для двигателя,что ( например имеют  вязкость 10/30) эти масла заливают не только в двигатели но и в механизмы редукторов ,коробок,раздаток для которых рекомендовано масло с вязкостью 80w. Все это тихоходные т/с. Думаю что это "гуталин" высокого качества,но не для всех калош.

Изменено 12 ноября 2021 пользователем Optovik

[9398907 532]

15 часов назад, TravisM сказал:

Насчёт 100 м/ч ну вот не знаю, как-то многовато мне думается

Сейчас у меня залито Lukoil Genesis Armortech FD 5w-30 с таким же пакетом присадок и почти таким же щелочным. Оно тоже поедет на анализ после смены, вот думаю, сколько м/ч на нём катать? Зимой у меня таких скоростей нет, езжу спокойно, хоть и зима тёплая.

 

По поводу 5w-40 для данного атмосферника - прилагаю скриншот из мануала, можно лить всё что угодно, хотя бы отдалённо напоминающее масло.

 

Из мануала же:

 

Бензиновый двигатель:
Оригинальное моторное масло INFINITI
Класс качества по API: SL, SM или SN
Класс качества по ILSAC: GF-3, GF-4 или GF-5
Класс качества по ACEA: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 или C3

Русские мануалы читать- дурной тон, их пишут продавцы, надо смотреть оригинальный- Япония или США... 

[IvanRND 1 764]

1 час назад, 9398907 сказал:

Русские мануалы читать- дурной тон, их пишут продавцы, надо смотреть оригинальный- Япония или США... 

А японские что? На один и тот же мотор 15-20 лет назад пишут от 5w-20(от -30 до -10 градусов) до 20w-50 и даже моноградные 40ки, а сейчас онли 0w-20 в любую погоду и это без каких либо изменений конструкции двигателя!

Как говорится- Воронеж не Токио. У нас другая эксплуатация, топливо, климат. 

[IvanRND 1 764]

9398907 

Изменено 13 ноября 2021 пользователем IvanRND

[skorp777 12 249]

39 минут назад, IvanRND сказал:

Как говорится- Воронеж не Токио. У нас другая эксплуатация, топливо, климат. 

Ну да, у нас жарче летом, чем в Токио, и зима теплее. Нам только 5/40 можно. 

[coronamark2 4 115]

16 часов назад, TravisM сказал:

 

Про катализаторы с ресурсом на 100000 км не согласен, по крайней мере касаемо данного а/м - до этого у меня был такой же авто с этим же двигателем, но назывался fx50s, до продажи он прошёл 170000 км и на диагностике каты были в отличном состоянии, без выбоин (смотрели эндоскопом).

Целостность керамической решетки катализатора не говорит о том, что тончайший слой редкоземельных металлов не прореагировал и испарился... А соты керамические стоЯт и никому не мешают, но и ничего уже не дооксиляют... У меня на Камри с пробегом 330 000 км (+ как минимум 100 000 км. скручено) тоже все было хорошо с выхлопом (СН уже был по верхнему пределу)...

Изменено 13 ноября 2021 пользователем coronamark2

[Optovik 3 810]

37 минут назад, skorp777 сказал:

Ну да, у нас жарче летом, чем в Токио, и зима теплее. Нам только 5/40 можно. 

Мне кажется что Токио ближе к нашему Сочи. Был в инете ролик,японские таксисты лью 10w30, и им нравится. Вот только бренд не помню.