Муки перехода с 5W-40 на 5W-30

[EZRA 9]

Здравствуйте!
Заранее прошу простить мою безграмотность в выборе масла и помочь определиться в сложном вопросе.

Случилось так, что я купил в 2017 году Дастер на k9k dci 858. В гарантийных документах чётко прописано что разрешено лить ACEA C3 и SAE 5W-40. Такие масла есть в продаже. Например Neste PRO C3 5W-40. Выбирая масло на весну я натолкнулся что в реношном допуске RN0720 произошли изменения которые я пропустил. Теперь все масла с этим допуском SAE 5W-30 и ACEA C4. Я как бы готов использовать ACEA C4, но почему вдруг убрали 5W-40 если официально в 2017 году допускалось?
И теперь у меня в голове каша... Если я хочу следовать как и раньше допуску RN0720, то должен покупать более жидкое масло. Тоже не проблема, но я НИ РАЗУ за 75000 км пробега не заливал в мотор 5W-30. Как он себя поведёт одному богу известно. Может есть у кого опыт перехода с сороковки на тридцатку? Масло меняю на 10000 км пробега в межсезонье. Менять чаще не готов по деньгам, да и цены на ACEA C4 конские у известных брендов, а экспериментировать на своём моторе очень стрёмно. Условия эксплуатации не считаю тяжёлыми -  солярка только на Газпроме, зимы не холоднее минус 30-ти, по горам и на запредельных оборотах не езжу. Заметил, что выбирая масло на сайте того же Valvoline но указывая не Renault, а Dacia выдаёт как раз то что я раньше лил по характеристикам (например Valvoline ALL CLIMATE DIESEL C3 SAE 5W-40), но  с допуском RN0710 (для моторов без DPF). В общем какая-то мутная история и без помощи мне не разобраться...

[масленкин 7 416]

22 минуты назад, EZRA сказал:

Масло меняю на 10000 км пробега в межсезонье. Менять чаще не готов по деньгам

и сколько это мотор-часов ,или какая у вас средняя скорость ..?

[avignon 2 337]

EZRA , вы же ранее писали, что у вас всё норм на 0W40 и 5W40?

[Elrus 5 904]

EZRA 

Вязкость в дизеле вещь не лишняя. 

Допуски зло. Не гонитесь за ними не забивайте себе голову. 

С3 допуска масла более чем достаточно, он перекроет все требования вашего двс, с запасом. 

Лучшее масло это свежее. 

Ваш Двс спокойно и долго будет работать на хорошем С3 масле без любых проблем.

Масла Несте и Валволин отличные бренды, в тч и по соотношению цена/качества. 

Тот же несте премиум +, 5w40 с3 будет отличным бюджетным выбором. 

Но. 

Имхо, интервал бы надо до 7500 км сократить, масло не дорогое. Можно и почаще менять. 

 

 

 

[Mufich 1 484]

EZRA  Шо опять? (с)

Сами себе придумали головную боль. 

25 минут назад, EZRA сказал:

в реношном допуске RN0720 произошли изменения

Какие изменения? В этом допуске всегда были только АСЕА С4 с реношными доптребованиями и только 5w-30.

27 минут назад, EZRA сказал:

Если я хочу следовать как и раньше допуску RN0720

Заливая АСЕА С3 Вы не следовали допуску RN720.

29 минут назад, EZRA сказал:

в мотор 5W-30. Как он себя поведёт одному богу известно.

Нормально себя поведет. Или у Вас к9к какой-то эксклюзивный?

30 минут назад, EZRA сказал:

Масло меняю на 10000 км пробега в межсезонье

Для масла АСЕА С4 RN720 это, имхо, многовато.

 

Короче, лейте что лили и не парте мосх 

[EZRA 9]

2 минуты назад, масленкин сказал:

и сколько это мотор-часов ,или какая у вас средняя скорость ..?

Среднюю скорость же можно на бортовом посмотреть?

[EZRA 9]

16 минут назад, avignon сказал:

EZRA , вы же ранее писали, что у вас всё норм на 0W40 и 5W40?

 

Остались вопросы на которые пока нет ответов. Попросил помощи разобраться.
 

14 минут назад, Elrus сказал:

EZRA 

Вязкость в дизеле вещь не лишняя. 

Допуски зло. Не гонитесь за ними не забивайте себе голову. 

С3 допуска масла более чем достаточно, он перекроет все требования вашего двс, с запасом. 

Лучшее масло это свежее. 

Ваш Двс спокойно и долго будет работать на хорошем С3 масле без любых проблем.

Масла Несте и Валволин отличные бренды, в тч и по соотношению цена/качества. 

Тот же несте премиум +, 5w40 с3 будет отличным бюджетным выбором. 

Но. 

Имхо, интервал бы надо до 7500 км сократить, масло не дорогое. Можно и почаще менять.

 

От души за дельный совет! Тоже склоняюсь к такому выводу.

 

11 минут назад, TDream сказал:

Короче, лейте что лили и не парте мосх

 

В гантийке написано лить ACEA C3 тридцадку или сороковку на выбор. Лил сороковку. Иногда летом полнозольник, но только в самую жару как в этом году, чисто для перестраховки.
Думаю Вы правы, надо расслабить булки и лить то что и раньше.

Изменено 2 ноября 2021 пользователем EZRA

[масленкин 7 416]

13 минут назад, EZRA сказал:

Среднюю скорость же можно на бортовом посмотреть?

ну ,да.. если 25км/ч ,  это 400м/ч многовато будет ..

- какой у вас трафик Город /Трасса в % ?

Изменено 2 ноября 2021 пользователем масленкин

[EZRA 9]

3 минуты назад, масленкин сказал:

ну ,да.. если 25км/ч  это 400м/ч многовато будет ..

 

Взял бюджетный Дастер что бы последние штаны на частую замену масла променять =)

Изменено 2 ноября 2021 пользователем EZRA

[Mufich 1 484]

3 минуты назад, EZRA сказал:

В гантийке написано лить ACEA C3 тридцадку или сороковку на выбор.

У меня то же самое.

[EZRA 9]

6 минут назад, TDream сказал:

У меня то же самое.

 

И Вы выбрали соблюдение RN0720 с ACEA C4 вместо прежних масел с ACEA C3?

[масленкин 7 416]

12 минут назад, EZRA сказал:

 

Взял бюджетный Дастер что бы последние штаны на частую замену масла променять =)

да .ладно.. есть же и бюджетные масла..к примеру :

О компании "G-Energy" G-Energy 253142400 Масло моторное синтетическое "Synthetic Active Super Start 5W-30", 4л   10.11 17:001 779 ₽

Изменено 2 ноября 2021 пользователем масленкин

[EZRA 9]

Господа, может кто в курсе почему сейчас RN0720 исключительно 5W-30? По какой причине отказались от сороковок? И ACEA C4 тоже только 5W-30... Вот этот вопрос не даёт покоя.

[Дюпелёк 14 383]

8 часов назад, EZRA сказал:

надо расслабить булки

[EZRA 9]

Уважаемый TORCON как то вот тут 

написал, цитирую:
"да хорошее ACEA C3 - но век ACEA C3 5W-40 прожит  Это последние из могикан... 5W-30 теперь рулят."
Может есть тот, кто сможет объяснить - почему??? Почему 5w-30 рулят???

Изменено 3 ноября 2021 пользователем EZRA