EZRA

Ага. На Танеко C3 тоже никто не смотрел и все ноги об него вытирали. А сейчас метут с полок как угорелые.

Как только выйдет нормальный обзор масла, сразу цены на него взлетят. Оно и сейчас то по цене между Лукойлом и Синтеком, а будет уже не всем доступно.

А чем хуже NESTE PRO C3 5W-40 лаб анализ Цена за это масло просто вкуснющая на фоне экономического дурдома

Как переживём кризис обязательно подумаю. Сейчас мысли только о том как бы сэкономить....

Блииин... забыл добавить в список хотелок ПАО хотя бы 30%, и наличие на зиму варианта 0W-40 с ценой до 500 за литр. Шоб харя ваще лопнула от такого жира

"Вон оно чё, Михалыч" Я то уже как год отлучён от церкви гарантии =) Жаль обнять не могу, ковидла везде летает. Трудно мне дался это вывод среди бесноватых фанатиков C4 =) Живя в Европе и отдавая машину на ТО, я бы и не стал спрашивать у сервисмена чё он там набухал в мотор. Страховка абсолютно на всё, включая на его (сервисмена) яйца, если вдруг накосячит чего =)

Ответ Реношников на мой вопрос в скриншоте выше подтверждает что лить в k9k dci 858 с DPF ACEA C3 МОЖНО! RN0720 - это рекомендация ACEA C3 - это требование Ну приоритет при выборе думаю понятен. Маркетинг - от лукавого =)

Прикол в том, что эта история не только со мной... Не раз уже обсуждалось несоответствие RN0720 и гарантийки. Вот тут (ниже на скрине) реношники чутка съехали с проблемы, но ответов на вопросы так и нет. Найти бы более официальный ответ... А лучше найти масло на котором красуются: RN0720 ACEA C3 SAE 5W-40 и всё ваще как надо будет

Я машину с DPF покупал и гарантию мне именно на эту модель дали. Они же не идиоты давать гарантию на авто которое по характеристикам другое.

Тогда почему у меня в гарантийке разрешено лить 5W-40? Несостыковка какая-то. То есть завод настаивает лить RN0720, а там только тридцатки все поголовно. И при этом в гарантии пишет (утирировано) "не ссы, лей C3 сороковку" Вот тут я вообще заблудился

Уважаемый TORCON как то вот тут написал, цитирую: "да хорошее ACEA C3 - но век ACEA C3 5W-40 прожит Это последние из могикан... 5W-30 теперь рулят." Может есть тот, кто сможет объяснить - почему??? Почему 5w-30 рулят???

Господа, может кто в курсе почему сейчас RN0720 исключительно 5W-30? По какой причине отказались от сороковок? И ACEA C4 тоже только 5W-30... Вот этот вопрос не даёт покоя.

И Вы выбрали соблюдение RN0720 с ACEA C4 вместо прежних масел с ACEA C3?

Взял бюджетный Дастер что бы последние штаны на частую замену масла променять =)

Остались вопросы на которые пока нет ответов. Попросил помощи разобраться. От души за дельный совет! Тоже склоняюсь к такому выводу. В гантийке написано лить ACEA C3 тридцадку или сороковку на выбор. Лил сороковку. Иногда летом полнозольник, но только в самую жару как в этом году, чисто для перестраховки. Думаю Вы правы, надо расслабить булки и лить то что и раньше.

Среднюю скорость же можно на бортовом посмотреть?

Здравствуйте! Заранее прошу простить мою безграмотность в выборе масла и помочь определиться в сложном вопросе. Случилось так, что я купил в 2017 году Дастер на k9k dci 858. В гарантийных документах чётко прописано что разрешено лить ACEA C3 и SAE 5W-40. Такие масла есть в продаже. Например Neste PRO C3 5W-40. Выбирая масло на весну я натолкнулся что в реношном допуске RN0720 произошли изменения которые я пропустил. Теперь все масла с этим допуском SAE 5W-30 и ACEA C4. Я как бы готов использовать ACEA C4, но почему вдруг убрали 5W-40 если официально в 2017 году допускалось? И теперь у м

Всё, теперь не смогу спать спокойно

Самый главный пруф - Ваш опыт эксплуатации.

TDream Если кратко то "Нет и Да" Удалил я написанный ранее большой текст с моим мнением на этот счёт. А то началось тут Я лью качественную сороковку, а Вы лейте то, что считаете нужным. Мне по барабану, что будете заливать именно Вы и описанный ниже Вами человек с зоопарком k9k. У каждого своё мнение на этот счёт. Долгих лет Вам и Вашему авто!

Уточнение по ценам на ZIC TOP В официальных партнёрах (читай дистрибьюторах) значится Ситилинк. Автодок и Емекс идут как перекупы у поставщиков, поэтому на их цены ориентироваться не нужно. Цена за 4 литра ZIC TOP 5W-40 - 2360 руб (на 30 октября 2021 года) Код товара на Ситилинке 1607199 (Для заметки - это цена на Калужский гидрокряковый ELF 900 SXR 5w-40 в мае 2021) Цена за 1 литр ZIC TOP 5W-40 - 810 руб (на 30 октября 2021 года) Код товара на Ситилинке 1607197 Предположительно с начала 2022 цены поднимутся (нет точной информации, только со слов менеджеров). Для тех кто хочет вз

Я для него новую коронку держу. Вжик и у меня два каталика. Заодно будет повод пивка в гараже попить

apologize Ну вроде как ZIC TOP 0W-40 никто не снимал с продажи. Цена на том же Озоне 2600 руб за 4 литра. Согласен с такой ценой. Для суровых морозов в том же Сургуте вообще как надо!

Напишу пару слов про мою историю. С момента покупки Дастера с k9k dci 858 ничего кроме Elf SXR 900 5W-40 не лили на ТО (в автосалоне где его покупал). Официалы (и не только) заявляют, что сажевый нормально прожигается и на 150 тыс км его хватит, а сороковка более положительна для ресурса мотора. Это официальная позиция автосалонов в 2017 году по всему Нижнему Новгороду! Ну чё, завод разрешил лить, вот и лил. Какие то проблемы были? Никаких, от слова совсем. По ЕЛМке отслеживал прожиги. Стабильно раз на 100 км пути при 27 гр сажи начинается прожиг. Может при использовании низкозольников прожиг

Мне лично не нужны! Вопрос с DPF решаю своими методами.