Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на Kia Rio после 11 162 км

[Shuran 397]

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на Kia Rio после 11 162 км

Масло: Amsoil Signature Series 5W-20

Автомобиль: Kia Rio 1.6 G4FG 2017 АКПП
Общий пробег на одометре: 102 965 км к концу интервала.
Пробег на масле: 11 162 км
Моточасы: 360 мч

Средняя скорость: 31 км/ч по БК

Израсходованное топливо: учет не вел
Доливки масла: не требовалось, уровень такой же, как и при заливке
Присутствие отложений в двигателе: не смотрел
Автозапуск: использовался в жаркое время года с утра и вечером ~ по 10 минут 
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: 02 июня 2021 года по 01 октября 2021 года
Срок эксплуатации: 4 месяца

Топливо: 

• 50% - Shell 95 V-Power
• 20% - Лукойл 100 Экто
• 20% - Лукойл 95 Экто
• 10% - Shell 95

Режимы: 50% город, 50% трасса
Фильтр масляный: Mann
Фильтр воздушный: Оригинал, Arirang
Марка антифриза: Coolstream A-110 (позиционируется, как антифриз первой заливки на заводе Hyundai/Kia)
Объем заливаемого масла: 3.3 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 3.6л)
Отбор масла: в середине слива из картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя

Промывка промывочным маслом: не делаю

Присадки: не использовал

Что было до этого масла:

0 - 11 833 (пробег: 11 833) - Заводское
11 833 - 22 546 (пробег: 10 713) - дилерский Shell 5W-30 (предположительно Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30)
22 546 - 32 130 (пробег: 9 584) - дилерский Shell 5W-30 (предположительно Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30)
32 130 - 42 007 (пробег: 9 877) - дилерский Shell 5W-30 (предположительно Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30)
42 007 - 47 122 (пробег: 5 115) - дилерский Total Quartz 5W-30 (предположительно Total Quartz 9000 Energy HKS 5W-30)
47 122 - 56 932 (пробег: 9 810) - Amsoil Signature Series 5W-20
56 932 - 62 445 (пробег: 5 513) - дилерский Total Quartz 5W-30 (предположительно Total Quartz 9000 Energy HKS 5W-30)
62 445 - 72 381 (пробег: 9 936) - Amsoil Signature Series 5W-20
72 381 - 81 988 (пробег: 9 607) - Amsoil Signature Series 5W-20

81 988 - 91 803 (пробег: 11 162) - Amsoil Signature Series 5W-20

 

 

 

Предыдущий анализ на пробеге 91 803: Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на Kia Rio после 9815км

 

P.S.

В этот раз было много трассы на стыке июля и августа, покатался по Калмыкии в +43, затем КМВ, были и небольшие (после Сочи-то) серпантины Домбая.

Скрытый текст

Крайне рекомендую дорогу от Кисловодска до Усть-Джегуты, хороший асфальт и шикарные виды.

Кремний видимо от фильтра Arirang, после поездки даже увидел место, где он не плотно сидел (там был на резинке небольшой пыльный налёт под уплотнителем в посадочном месте), воздушный фильтр сразу же поменял на оригинальный. Arirang до замены прошел где-то 4 - 5 тыс, большую часть по трассе.

 

[IvanRND 1 752]

8 часов назад, Resh77 сказал:

Я что-то не уловил, IvanRND на холостых масло и двигатель не изнашиваются по Вашему мнению?

в меньшей степени

[Shuran 397]

23.10.2021 в 08:20, Евген 48 сказал:

несливайка в поддоне составляет 250мл., 2 дня назад менял масло с откачкой, ровно 3,6л. по макс. ур. щупа.

 

Вот у меня как раз "на глаз" где-то 200 мл из поддона и откачивают, но влезает только 3.3л до отметки MAX на щупе.

 

23.10.2021 в 23:41, IvanRND сказал:

то не стоит так офишировать по кол-ву м/ч, а то в реальности там и 250 может не набраться. 

 

Мне кажется, на это форуме это общепринятая практика, для удобства форумчан. К сожалению, более простого и общеприменимого варианта у нас нет. Если Вам не нравятся такие моточасы, можете сами по какой-нибудь формуле посчитать мч на основе пробега, средней скорости, режима эксплуатации и описании в постскриптуме, так же к Вашем распоряжении есть окисление и нитрация. Если получится более универсальный вариант, чем мч=пробег/ср.скорость, я думаю, форумчане только порадуются.

Как мне кажется, "наши" моточасы достаточно не плохо коррелируют со степенью износа масла, понятно что это не идеальное решение, и есть определенные допущения, но не думаю, что они сколь-нибудь критичны. 

 

23.10.2021 в 16:32, ПавелТ сказал:

В шелле эстеров нет и моли другой(в 4 раза меньше) вот и шумит мотор. 

 

Да, спасибо, не обратил внимание. Кстати на Total HKS 5W-30 мотор тоже работал немного тише, чем Shell HX8 0W-20. В Total также, как и в Amsoil, вагон молибдена.

[IvanRND 1 752]

Shuran никаких вопросов у меня на этот счёт уже нет. Тут необходим комплексный подход и во внимание принимать всё переменные и режим эксплуатации.

По нитрации не всё однозначно как хотелось бы.

[Евген48 27 130]

35 минут назад, Shuran сказал:

Вот у меня как раз "на глаз" где-то 200 мл из поддона и откачивают, но влезает только 3.3л до отметки MAX на щупе.

У нас абсолютно одинаковые ДВС, с одинаковой инструкцией по объему масла, если исключить, что у нас разная длина масл. щупа, то что то вы делаете не так при замене масла.

[Shuran 397]

2 минуты назад, Евген 48 сказал:

У нас абсолютно одинаковые ДВС, с одинаковой инструкцией по объему масла

 

Согласен с Вами, но в мурзилке написано, что объем масла в двигателе 3,6л. Мне кажется, что масло в любом случае не может целиком стечь, т.е. какой-то объем должен оставаться в самом двигателе, в каналах, на стенках и т.д.

В подтверждении, если сервисники из моего поддона откачивают 0,2л (на глазок) масла, и 0,3л старого масла остается, т.е. в поддоне должно быть 0,5л. Но там даже визуально столько не поместится, масло бы продолжило стекать из слива.

Странная ситуация, и я не думаю, что у нас реально разное строение поддонов или щупа. В следующий раз постараюсь, если не забуду, постараюсь проконтролировать объем выкаченного шприцем масла и объем залитого масла (ради такого даже открою запечатанный галлон Amsoil :)). Самому очень интересно.

 

1 час назад, IvanRND сказал:

Тут необходим комплексный подход и во внимание принимать всё переменные и режим эксплуатации.

 

Вы правы, для этого есть развернутый анализ и описание, а мч - это что-то вроде универсального индикатора, который достаточно неплохо включает в себя данные переменные, с определенными оговорками. Я думаю, каждый раз пишут такое, но повторюсь еще раз: предложите другую формулу подсчета мч, более показательную. Я только за.

 

[ПавелТ 2 039]

Shuran

Скрытый текст

В тотал вообще молибденовый комплекс(это целое масло в масле), шумность мотора штука индивидуальная, зависит от мотора. Я катал шелл этот на MR25DD - тихое масло. Амсойлы конечно все отличаются тишиной, кроме 504-507.