Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 (SN/CF; MB-229.3; RN 0700/0710; VW 502 00/505 00; A3/B4; PSA B71 2296)

[Gravitara 125]

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN

 

Описание: Лукойл Люкс синтетическое SAE 5W-40, API SN/CF – всесезонное полностью синтетическое моторное масло уровня эксплуатационных свойств API SN/CF, ACEA A3/B4, разработанное на основе высококачественного синтетического базового масла с применением передовых технологий присадок.

 

Спецификации: API SN/CF; MB-226.5/229.3; Renault RN 0700 / 0710; ОАО «АВТОВАЗ»; VW 502 00 / 505 00; ACEA A3/B4; PSA B71 2296; FIAT 9.55535-N2

Техническая документация: 

tds_327_l_rus_lukoil_luxe_synthetic_5w-40_30.08.2022.pdf

TDS_LYUKS_SINT_5W-40_2.6_02.08.2016_rus.pdf
 
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

207464 - Лукойл Люкс Синтетическое 5w-40 1 литр

207465 - Лукойл Люкс Синтетическое 5w-40 4 литра
1773132 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 60 литров

207461 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 216 литров
 

Видеообор:

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 2023

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 2019

Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 API SN
Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 API SN
 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN свежее Shear Stability

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 отработка на Volkswagen Touareg после 7500км

Лукоил Люкс Синтетическое  5w-40 отработка на Mercedes-Benz Cl500 после 10302км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN свежее и отработка Toyota Curren 3s-fe после 6000 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 SN/CF Opel Astra H Caravan Z18XER AF17 после 8.218 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 3.65л + LiquiMoly Ceratec 0.1л Daewoo Nexia после 2883 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN, на Альмере 1,4л после 8.000 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN на Chevrolet Niva FAM-1 Opel Z18XE после 5.000 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN на Ford Focus2 1.6(115) после 12.500 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN/CF на Toyota Highlander 2GR-FE, 3,5l бензин после 10.000 км.
Лукойл Люкс Синтетическое API SN 5W-40 отработка на Lada Largus после 14500 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 отработка на Toyota Corolla после 5100 км.

[Kano 0]

 

мне кажется, что человеку, который

 

 

должно было бы интересны анализы отработок масла. именно там и рекомендуют менять его в районе 7500-8000, тем более Вы и сами говорите,что

 

. зачем было уходить за 10 тысяч? чтобы найти приключение и менять сальники и иметь другой головняк? нашли....

 

 

Не всегда есть возможность поменять масло именно в 8000, машинка в основном по трассе ездит, бывает и 1000 в день проходит. К тому же по трассе нагрузка меньше, можно и до 10000 докатать. 

[Rak00 56]

Странно что цвет не меняет. Лукойл у меня после 1к становится карамельным и дальше все насыщеннее и насыщеннее до самого слива.

прошлый раз к этому пробегу гораздо темнее было

[OnlyRead 35]

12 лет и 140 и.км. на мерсе? Меня терзают смутные сомнения... там по факту раза в два больше наверняка или машина в одних руках была? Если да, то вопросов нет.

[antonwolf 765]

 

 

12 лет и 140 и.км. на мерсе?

а что смущает? 1 тысяча в месяц вполне возможно - с работы, на работу, по выходным иногда за город.

[алекс36 2]

Вопрос знатокам лук 16 года что немного другой. И допуски изменились.

[Hobbit61 33]

Ничего не понял.

[jungler 1 266]

 

 

Ничего не понял.

Это намек на сбор средств на анализ ))

[antonwolf 765]

 

 

лук 16 года что немного другой. И допуски изменились.

состав не изменился. этикетка изменилась ввиду некоторых объективных проблем с еуропэйскими как сейчас говорят партнерами.

[алекс36 2]

Мне просто он жиже показался. И потемнел к 1т.роньше к 2 темнел.

[military_medic 1]

Коллеги, прикупил тут 4л и 1л Лукойла люкс 5-40. До этого весной в мотор было залито Лукойл Армортек 5-40. Объем замены 4.5 литра. Мотор 4G69S4N (2,4 л, атмосферник).

На Армортеке откатал тысяч 5. Замену планирую через пару тысяч (перед зимой). Армортек хорошее масло, не угорает, да и куда там - двигатель не крутится больше 3.5 т. оборотов. По сравнению с Шелл Хеликс Ультра (с той же вязкостью) разницы, кроме цены, не заметил.

 

Вопроса всего три:

 

1) На этикетке 4л банки Лукойл люкс присутствует только дата производства. Остальные данные (номер бригады и т.п.) заплавлены (будто стёрты). Где-то мелькало здесь, что уже сталкивались с такой проблемой. Покупал в экзисте. 

 

UPD: Вроде нашел информацию. И еще есть. Можно использовать такое масло.

 

2) У меня с прошлой замены (месяцев 6 назад) осталось 0.8л Армортека (хранилось закрытым - сдавил бутылку, убрав воздух, и закрыл). Можно ли их смешивать? Т.е. использовать 4л Люкса и 0.5 литра Армортека? Тогда можно слегка сэкономить и оставить 1л Люкса на весну 2017.

 

3) Учитывая свежие остатки с прошлой замены, то на зиму лучше докупить 4л Армортека или полность заменить на Люкс? Это я к вопросу зимней эксплуатации. По SAE они одинаковые, да и база одинаковая. Но, может, есть какие-то мнения?

 

С Уважением,

Сергей

Изменено 14 августа 2016 пользователем military_medic

[мин 247]

2- можно конечно

3- как хош

[Ведрослав 113]

Если экономить то менять не на люкс а на люкс с уазшопа 5-40 синт, брал последний раз 2000р за 3 канистры

Армотек и люкс это как бутылка коньяка за 600 и за 1200р (мне люкс уазовский получается 666р, а армотек 1263р)

 

Посмотрел http://parts.uaz.ru/

Cтоимость заказа: 731 р Cкидка: 0 р

И брать при этом придется 3штуки ибо 

При сумме заказа от 2 000 рублей мы доставим ваш заказ бесплатно

 

Тогда можно рассмотреть ZAUTOOIL Premium 5W-40

мне например обходится 776р и бери хоть одну

Изменено 15 августа 2016 пользователем Ведрослав

[Escadra 33]

Разъясните по объему канистры

Решил сменить в мегане масло. слил как обычно в кастрюлю старое, дал всему скапать, закрутил пробку сливную, залил немного в фильтр и прикрутил его. 

В двигатель залил всю 4-х литровую канистру Лукойла Люкс 5в40 и уровень как раз стал на макс, хотя по паспорту объем масла в двигателе 4,9 литра. До замены уровень был процентов на 10 меньше макс.

Удивленный такой неоднозначностью, залил отработку в канистру из под свежего масла и уровень оказался чуть выше 4-х литров... потом перелил в 5-ку от Равенола, там уровень был 4,5 литра...

Из чего делаю вывод, что в новой канистре Лукойла было более 4-х литров.

 

У кого будут какие мнения будут на это?

Изменено 23 августа 2016 пользователем torcon

[zur2001 4]

Тоже замерял объем УАЗлюкса. Получилось 4,2 литра.

Изменено 15 августа 2016 пользователем zur2001

[stumpy52 108]

Разъясните по объему канистры

Решил сменить в мегане масло. слил как обычно в кастрюлю старое, дал всему скапать, закрутил пробку сливную, залил немного в фильтр и прикрутил его.

В двигатель залил всю 4-х литровую канистру Лукойла Люкс 5в40 и уровень как раз стал на макс, хотя по паспорту объем масла в двигателе 4,9 литра. До замены уровень был процентов на 10 меньше макс.

Удивленный такой неоднозначностью, залил отработку в канистру из под свежего масла и уровень оказался чуть выше 4-х литров... потом перелил в 5-ку от Равенола, там уровень был 4,5 литра...

Из чего делаю вывод, что в новой канистре Лукойла было более 4-х литров.

 

У кого будут какие мнения будут на это?

Чтобы и сама канистра была больше объемом... и автомат налил туда 4,5л... очень вряд-ли..

Может с канистрой рави какой-то то подвох?