Kano

Прошло 2 месяца, и 2000 км на ZIC Zero 0W30 после ZIC X9 LS 5W-30. Мои наблюдения по ZIC Zero 0W30 - двигатель работает мягче и тише, более приемистый. Расход поднялся до 8.2 Наблюдения по ZIC X9 LS 5W-30 в сравнении с ZIC Zero 0W30: Работал громче, мало приемистый, расход 7.6 Что скажите про масло Rowe, что может подойти из их линейки ?

Спасибо, заказал ZIC Zero, залью покатаюсь, отпишусь после НГ о впечатлениях.

Подниму тему, кроме ZIC X9 LS 5W-30 есть появились еще варианты ?

Есть еще варианты хороших масел кроме ZIC до 5000р. за 4л канистру ?

Нет, менял только масло и масляный фильтр, воздушному фильтру 8000 км. Недавно проверил его, он чистый. 40000 км назад после покупки машины побывал заливать Fucs Titan ntg1 5W40, на нем расход вообще вырос до 9.1, проехал на нем 1000 км и заменил его обратно на вышеупомянутый кастрол как лил прошлый хозяин.

Залил X9 LS 5W-30 Сам сравнить не смогу, если вы скажите свое мнение, буду благодарен.

Залил по вашему совету данное масло. В целом все ок, но вот после замены масла расход топлива по б\к поднялся с 6.9 до 7.4, проехал уже 2000 км. До этого на кастроле 0W30 в течении 40000 км стабильно 6.9 Вопрос, с чем связано повышение расхода топлива при переходе на другое масло ? Сам вижу 2 варианта: 1. Масло хуже смазывает (потери на трение) 2. Масло 5W30 более вязкое чем 0W30

Освежу тему, на текущим момент что можно выбрать? Сейчас залит Castrol EDGE Turbo Diesel Titanium FST 0W-30. Посмотрел цену и обомлел. N47D20 без сажевого фильтра. Авто всю жизнь на кастроле 0W30, от замены до замены ни грамма не съедал.

Не всегда есть возможность поменять масло именно в 8000, машинка в основном по трассе ездит, бывает и 1000 в день проходит. К тому же по трассе нагрузка меньше, можно и до 10000 докатать.

Так смысл моего отзыва и заключается в том чтобы донести до вас, что моторы разные и не всем моторам подходит это масло, хотя в листе допуска на MB оно присутствует. 112 мотор у меня далеко не в состоянии ведра, 138 тыс пробега, да отложения в двигателе присутствуют, и потек сальник, но в возрасте 12 лет и таком пробеге это скорее нормально. Но добил то его именно лукойл))) (сарказм). P.S. масло покупал на АЗС лукой. И товарищ dimm7777 следи за базаром)))

Все кто попрактиковался в тролинге молодцы, повысили свою самооценку и повели себя как типичные форумчане )))) Почитываю оил клуб уже давно, но вот писать что то до вчерашнего дня не было смысла, а тут созрел на отзыв о понеслось. И так поехали: это как? как моющие свойства заставили течь сальник? поясните. В моем понимании смыло отложения, которые хоть както сдерживали протекание масла. отмыл? что в этом плохого? Я не писал что это плохо! А Вы до скольки катать масло хотели? до 15000? в каком режиме? Всегда катаю масло до 8-10 тыс, режим 70% трасса 30% город И кс

Хочу поведать вам историю о том как я купился на Коментарии форумчан, о том что масло лукойл достойное. И так имею в пользовании Mb 211 и рено символ. Для всей техники было закуплено вышеупомянутое масло. Первые пару тысяч км символ летел как ласточка и движок работал тихо и слаженно, далее заработал как обычно, а ближе к 10000 км работал как то туго и начал подстукивать клапанами. Мерс с 112 мотором 3.2 после замены на лукойл заработал также давольно таки не плохо. Но после 1000 км стали стучать гидрокомпенсаторы на холодную. После 2000 км гидрокомпенсаторы стали подстукивать и при запуске