Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 (SN/CF; MB-229.3; RN 0700/0710; VW 502 00/505 00; A3/B4; PSA B71 2296)

[Gravitara 126]

Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 

 

Описание: Лукойл Люкс синтетическое SAE 5W-40, API SN/CF – всесезонное полностью синтетическое моторное масло уровня эксплуатационных свойств API SN/CF, ACEA A3/B4, разработанное на основе высококачественного синтетического базового масла с применением передовых технологий присадок.

 

Спецификации: API SN/CF; MB-226.5/229.3; Renault RN 0700 / 0710; ОАО «АВТОВАЗ»; VW 502 00 / 505 00; ACEA A3/B4; PSA B71 2296; FIAT 9.55535-N2

Техническая документация: 

tds_327_l_rus_lukoil_luxe_synthetic_5w-40_30.08.2022.pdf

TDS_LYUKS_SINT_5W-40_2.6_02.08.2016_rus.pdf
 
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

207464 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 1L

207465 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 4L

3052087 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 21,4L
1773132 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 60L

207461 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 216,5L

Видеообор:

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 2023

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 2019

Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 API SN
Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 API SN
 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN свежее Shear Stability

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 отработка на Volkswagen Touareg после 7500км

Лукоил Люкс Синтетическое  5w-40 отработка на Mercedes-Benz Cl500 после 10302км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN свежее и отработка Toyota Curren 3s-fe после 6000 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 SN/CF Opel Astra H Caravan Z18XER AF17 после 8.218 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 3.65л + LiquiMoly Ceratec 0.1л Daewoo Nexia после 2883 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN, на Альмере 1,4л после 8.000 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN на Chevrolet Niva FAM-1 Opel Z18XE после 5.000 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN на Ford Focus2 1.6(115) после 12.500 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN/CF на Toyota Highlander 2GR-FE, 3,5l бензин после 10.000 км.
Лукойл Люкс Синтетическое API SN 5W-40 отработка на Lada Largus после 14500 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 отработка на Toyota Corolla после 5100 км.

[ApaKyJI 0]

Залез на сайт Лукойла глянуть сертификаты одобрения производителей авто. От BMW письмо есть, датированное 2010 годом, в котором говорится об одобрении и о том, что оно действует 2 года. Получается, что более 3-х лет одобрение не действует, а Лукойл продолжает указывать его на своей этикетке?

[kglebv 0]

Тоже заморозил лук при -21 и с ним же ликви 0-40, лук как на видео выше, ликви текучее конечно, но если сравнивать 0-40 и 5-40, то думаю нормально все с луком.

[detonator777 4]

Прошел 500-600км на масле этом -оно светлое до сих пор. У меня конечно пробег 50 на моторе всего....но что то как то подозрительно. Перед заменой -до этого был кастрол юзал промывку 5-тиминутку. На кастроле такого не было-темнел почти сразу-не черный конечно был но темнее гораздо..

[Paulson 8 403]

Прошел 500-600км на масле этом -оно светлое до сих пор. У меня конечно пробег 50 на моторе всего....но что то как то подозрительно. Перед заменой -до этого был кастрол юзал промывку 5-тиминутку. На кастроле такого не было-темнел почти сразу-не черный конечно был но темнее гораздо..

 

Это не означает, что масло не выполняет своих функций в меру состава и характеристик

Не обращай внимания, и не делай сравнений

Причины могут быть всякие, и масла разные

Изменено 8 января 2016 пользователем Paulson

[Smith 0]

Прошел 500-600км на масле этом -оно светлое до сих пор. У меня конечно пробег 50 на моторе всего....но что то как то подозрительно. Перед заменой -до этого был кастрол юзал промывку 5-тиминутку. На кастроле такого не было-темнел почти сразу-не черный конечно был но темнее гораздо..

Подожди немного, оно тоже потемнеет. В моём авто оно начало темнеть ближе к 1500 км. Изменено 8 января 2016 пользователем Smith

[ankor 54]

Прошел 500-600км на масле этом -оно светлое до сих пор. У меня конечно пробег 50 на моторе всего....но что то как то подозрительно. Перед заменой -до этого был кастрол юзал промывку 5-тиминутку. На кастроле такого не было-темнел почти сразу-не черный конечно был но темнее гораздо..

У тебя пробег 50 ткм, там и мыть особо нечего. И с другой стороны, если масло быстро темнеет, не факт, что оно отмывает, возможно масло просто горит.

[trenya79 3]

У тебя пробег 50 ткм, там и мыть особо нечего. И с другой стороны, если масло быстро темнеет, не факт, что оно отмывает, возможно масло просто горит.

[trenya79 3]

День добрый уважаемые пользователи и гуру знаний маслянных дел. Вот хочу в свой авто Санта Фе классик 2011 года, двиг. 2.7 V6, попробовать данное масло, вроде и форум перечитал и отзывы, все вроде гуд с этим маслом, а все равно очкую. Не все еще привыкли доверять отечественному сейчас лью Шелл. Именно это масло хочу не из-за того, что оно дешевле, меня и цена на Шелл не напрягает. Просто хочется в свой авто лить качественное маслице и особенно не нарваться на подделку. Есть ли кто уже много тысяч на этом масле проехал и стоит ли его лить. Спасибо

Изменено 10 января 2016 пользователем trenya79

[kglebv 0]

 Есть ли кто уже много тысяч на этом масле проехал и стоит ли его лить. 

Проехал на этом масле 25 тыс, перешел с Эльфа. Проблем нет, двигатель тише работает, чистит нормально, я не гуру конечно,но плохого ничего сказать не могу.

[Bogdan 28]

Я в рабочую Газель залил вместо Хессола при пробеге 87т. и накатал около 3х -.разница довольно ощутима!Тем более достались по 119р*10литров в Магнит Косметик! :up:

[Грин 203]

12К км, на этом масле (2 замены), перешёл с mobil1 5w50(дорого очень стало для меня). Хуже авто от лукойла не стало, темнеет так же как и мобил, через 1-1,5КК км..

[need_4_speed 1]

Здравствуйте. Владею четырьмя авто. Для каждого покупаю масло, какое лили их прежние хозяева. Хочу перейти на одно, универсальное для всех. Остановил свой выбор на этом масле. Больше всего опасений за дизельную турбину (2,2 hdi). Можно лить смело на 6-7 тысяч?

[ModeratorSigma 7 882]

@need_4_speed, вам нужно создать тему в первом разделе форума

[need_4_speed 1]

Создавать тему с маленьким вопросом не хотелось бы, но раз надо.. Всего-то волнуюсь за турбину.

Изменено 11 января 2016 пользователем need_4_speed

[Elek-tronik 13]

Залил в свой 2.0 тси 5-40 проехал 1000 км, начались морозы, в -23 на днях заводил, еле еле стартер крутился, для себя сделал вывод, что эксплуатировать лук ниже 25 есть риск не завестись (до этого был кастрол 0-30 и есп 5-30 проблем таких не было)

ОСТАВАЙТЕСЬ!! Будете гениальным механиком!!

Сравнивать 0В30 и 5В40 - гениально! А судя по "еле еле стартер крутился" - стоит начать с аккумулятора. У меня масло 3 года лил 5В40 круглый год в -28 стартер бодро крутит, потому что аккумулятору профилактику провел. двигатель 1,8ТСИ. а потом пишут про плохо работающее масло в -23!!! при еле живом аккуме.

Изменено 13 января 2016 пользователем Elek-tronik