Hyundai Xteer Gasoline Ultra Protection 5W-30 API SP свежее

[torcon 64 833]

Hyundai Xteer Gasoline Ultra Protection 5W-30 API SP свежее за анализ спасибо Ktown.

Масло закупал и отправлял в лабораторию в запечатанном виде Ktown.

 

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6.

1) Температура застывания -39C. Что это значит? В морозы четко до -30C это масло отработает нормально. Но если температуры чуть ниже, лучше даже не запускать... То есть в европейской части России все будет нормально. В Сибири только лето, весна, осень. Зимой лучше перейти на 0W-30. Благо у них в линейке есть масло с точно таким же названием только в вязкости 0W-30.
2) Щелочное число 6,9мгКОН. Оно среднее. Не нужно думать, что этого масла хватит на длинные интервалы смены. Это масло на 200-250 моточасов в наших тяжелых условиях. Если перевести в километры это будет где-то 5000-7500км. Этот стандарт рекомендуется в современные двигатели с прямым впрыском, а там не нужна высокая зола. Поэтому и щелочное в таких маслах не высокое. Это не признак слабости масла, как некоторые себе представляют. Просто нужно понимать его особенности. Задрать щелочное число до потолка много ума не надо. Важно не высокое щелочное само по себе, а куда оно применяется и как быстро срабатывается.
3) NOACK испаряемость масс при высоких температурах = 8,2% - хороший результат. Это масло обладает очень малым расходом на угар. Если у вас пожилой японец или кореец, у которого есть расход. Вот вам дешевое и мало-угораемое масло. Конечно, чуда не ждите, если у вас мертвые сальники клапанов, то все что улетело в топку обязательно сгорит. Каким бы классным оно не было. Но попробовать стоит, вдруг поможет.
4) По вязкостным характеристикам все замешано правильно. Это действительно стандарт API, ILSAC. В рамках своего класса он густой и крепкий. Низкий индекс вязкости говорит о том, что в масле не много полимерного загустителя. То есть Xteer должен хорошо держать свою вязкость при тяжелых нагрузках. 
5) Температура вспышки 237C. Масло термостабильно и должно мало окислятся при высоких температурах.
6) Содержание серы = 0,222%. Серы мало. По ней видно, что Xteer состоит из чистых базовых масел и современного пакета присадок. Содержание золы = 0,69%. Очень низкое. В новых стандартах зола постепенно снижается. Разработчики рецептур борются с возникновением отложений на клапанах и в камере сгорания.
7) Пакет присадок содержит органический трехъядерный молибден для снижения коэффициента трения и топливной экономичности. Бор как дисперсант обволакивает частички загрязнений и держит их во взвеси. Магний и кальций как моющая нейтрализующая присадка детергент. Плюс фосфор и цинк как противоизносная присадка ZDDP. По этим элементам видно, что это действительно новый стандарт API SP.
 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI:

 

Вывод: Масло термостабильно при высоких температурах. Должно мало угорать в двигателе. Обычно такой низкий NOACK у ПАО синтетики, а тут простой гидрокрекинг. Чистое в плане золы и серы. Содержит мало полимерного загустителя. Дешево стоит по современным меркам. Цена 1600р за канистру. Плюс у них есть 6 литровая канистра, которая в пересчете на литры еще дешевле. Ее цена 2300 рублей. Единственный минус Икстира. Не самые лучшие низкотемпературные характеристики. В отличии от оригинальных масел есть большой плюс. Оно редкое, не популярное и никем не подделывается. В добавок, ценник очень дешевый, много на подделке не наваришь. Xteer достаточно универсален. Он подходит вообще любому бензиновому японцу, корейцу или китайцу, где есть требования API; ILSAC. Как самым последним современным двигателям с прямым впрыском, так и старичкам с приличным угаром. В целом масло неплохое. Если знать его особенности и не лить с дури в -35С. Оно себя проявит лучшим образом. Я бы в своего Прадика такое залил, как цена качество.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

1011002 - HYUNDAI XTeer GASOLINE ULTRA PROTECTION 5W-30 SN ILSAC GF-5 1л.
1041002 - HYUNDAI XTeer GASOLINE ULTRA PROTECTION 5W-30 SN ILSAC GF-5 4л.
1061011 - HYUNDAI XTeer GASOLINE ULTRA PROTECTION 5W-30 SN ILSAC GF-5 6л.
1200016 - HYUNDAI XTeer GASOLINE ULTRA PROTECTION 5W-30 SN ILSAC GF-5 200л.

[fareastwood 9 371]

6 минут назад, BazhenovS сказал:

Добрый день! Для Opel Insignia с двс A20NHT (2 литра, турбо, бензин) можно лить? Или раз нет допуска Dexos1 Gen2, то и не стоит?

Или смотреть лучше в сторону Petro-Canada (она официально еще поставляется к нам)?

Полагаю, что с сегодняшними ценами очень актуально выбирать ценой, а оригинал дорого.. 

Можно конечно. Петро-Канада не производит каких-то там супер масел, чтобы за ними гоняться.

[BazhenovS 0]

15 минут назад, fareastwood сказал:

Можно конечно. Петро-Канада не производит каких-то там супер масел, чтобы за ними гоняться.

Спасибо! ))) Про PC указал из-за того, что знаком с ней.

[torcon 64 833]

В Opel рекомендуется Dexos2, ну ладно вы замените на Dexos1 укоротив интервалы смены и снизив при этом вязкость с 12 до 10. Но причем здесь этот API ILSAC?  Самодеятельность это... 

[BazhenovS 0]

22 минуты назад, torcon сказал:

В Opel рекомендуется Dexos2, ну ладно вы замените на Dexos1 укоротив интервалы смены и снизив при этом вязкость с 12 до 10. Но причем здесь этот API ILSAC?  Самодеятельность это... 

AAA... Ладно понял, раз нет однозначного "да, можно лить", то не буду и выдумывать...

Спасибо!

[torcon 64 833]

BazhenovS и это правильно. Вот это масло рассмотрите, оно ближе к Dexos2

 

[BazhenovS 0]

2 часа назад, torcon сказал:

BazhenovS и это правильно. Вот это масло рассмотрите, оно ближе к Dexos2

 

а в бензиновый мотор можно?  и сразу уточню и Dexos 2 можно?

[torcon 64 833]

BazhenovS да можно, GM Dexos2 это масла на дизельной ACEA C3 рецептуре и как правило имеют еще и бензиновые спецификации. Поэтому не смущайтесь что эти масла изначально дизельные, бензиновым двигателям они тоже подходят, особенно в вашем случае когда рекомендация GM Dexos 2. 

[Andreweburg 32]

Добрый всем день. А в САХА мотор можно ли заливать с учетом замены 7500км или примерно 200-230 моточасов?

[dimm7777 4 878]

28.07.2022 в 13:20, Andreweburg сказал:

Добрый всем день. А в САХА мотор можно ли заливать с учетом замены 7500км или примерно 200-230 моточасов?

Можно. Если что - сольете раньше. Если что - сольете позже. 

[Andreweburg 32]

29.07.2022 в 21:38, dimm7777 сказал:

Можно. Если что - сольете раньше. Если что - сольете позже. 

Это как? Позже точно сливать не буду. А раньше почему?

[dimm7777 4 878]

17 часов назад, Andreweburg сказал:

Это как? Позже точно сливать не буду. А раньше почему?

Если масло сработается в конкретных условиях эксплуатации быстрее, чем ожидалось, то его сливают раньше. Иначе - сливают позже или вовремя.

[Andreweburg 32]

01.08.2022 в 01:58, dimm7777 сказал:

Если масло сработается в конкретных условиях эксплуатации быстрее, чем ожидалось, то его сливают раньше. Иначе - сливают позже или вовремя.

Как определить что оно сработается, извините если задаю глупые вопросы

[dimm7777 4 878]

17 часов назад, Andreweburg сказал:

Как определить что оно сработается, извините если задаю глупые вопросы

можно отправить 100 мл на анализ для точного результата. 

можно капнуть горячее масло на чистую белую бумагу для приблизительной оценки.

[a2m05 0]

Друзья, авто Kia Sorenta Prime 2.2 Diesel - на гарантии. Дилер предлагает либо лить масло LukOil Genesis, либо Hundai... Если привозишь свое - то требуют сертификат подтверждения оригинальности... Что посоветуете?

[dimm7777 4 878]

3 часа назад, a2m05 сказал:

Друзья, авто Kia Sorenta Prime 2.2 Diesel - на гарантии. Дилер предлагает либо лить масло LukOil Genesis, либо Hundai... Если привозишь свое - то требуют сертификат подтверждения оригинальности... Что посоветуете?

Выберете наиболее подходящий или удобный для вас вариант.