Hyundai Xteer Gasoline Ultra Protection 5W-30 API SP свежее

[torcon 66 067]

Hyundai Xteer Gasoline Ultra Protection 5W-30 API SP свежее за анализ спасибо Ktown.

Масло закупал и отправлял в лабораторию в запечатанном виде Ktown.

 

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6.

1) Температура застывания -39C. Что это значит? В морозы четко до -30C это масло отработает нормально. Но если температуры чуть ниже, лучше даже не запускать... То есть в европейской части России все будет нормально. В Сибири только лето, весна, осень. Зимой лучше перейти на 0W-30. Благо у них в линейке есть масло с точно таким же названием только в вязкости 0W-30.
2) Щелочное число 6,9мгКОН. Оно среднее. Не нужно думать, что этого масла хватит на длинные интервалы смены. Это масло на 200-250 моточасов в наших тяжелых условиях. Если перевести в километры это будет где-то 5000-7500км. Этот стандарт рекомендуется в современные двигатели с прямым впрыском, а там не нужна высокая зола. Поэтому и щелочное в таких маслах не высокое. Это не признак слабости масла, как некоторые себе представляют. Просто нужно понимать его особенности. Задрать щелочное число до потолка много ума не надо. Важно не высокое щелочное само по себе, а куда оно применяется и как быстро срабатывается.
3) NOACK испаряемость масс при высоких температурах = 8,2% - хороший результат. Это масло обладает очень малым расходом на угар. Если у вас пожилой японец или кореец, у которого есть расход. Вот вам дешевое и мало-угораемое масло. Конечно, чуда не ждите, если у вас мертвые сальники клапанов, то все что улетело в топку обязательно сгорит. Каким бы классным оно не было. Но попробовать стоит, вдруг поможет.
4) По вязкостным характеристикам все замешано правильно. Это действительно стандарт API, ILSAC. В рамках своего класса он густой и крепкий. Низкий индекс вязкости говорит о том, что в масле не много полимерного загустителя. То есть Xteer должен хорошо держать свою вязкость при тяжелых нагрузках. 
5) Температура вспышки 237C. Масло термостабильно и должно мало окислятся при высоких температурах.
6) Содержание серы = 0,222%. Серы мало. По ней видно, что Xteer состоит из чистых базовых масел и современного пакета присадок. Содержание золы = 0,69%. Очень низкое. В новых стандартах зола постепенно снижается. Разработчики рецептур борются с возникновением отложений на клапанах и в камере сгорания.
7) Пакет присадок содержит органический трехъядерный молибден для снижения коэффициента трения и топливной экономичности. Бор как дисперсант обволакивает частички загрязнений и держит их во взвеси. Магний и кальций как моющая нейтрализующая присадка детергент. Плюс фосфор и цинк как противоизносная присадка ZDDP. По этим элементам видно, что это действительно новый стандарт API SP.
 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI:

 

Вывод: Масло термостабильно при высоких температурах. Должно мало угорать в двигателе. Обычно такой низкий NOACK у ПАО синтетики, а тут простой гидрокрекинг. Чистое в плане золы и серы. Содержит мало полимерного загустителя. Дешево стоит по современным меркам. Цена 1600р за канистру. Плюс у них есть 6 литровая канистра, которая в пересчете на литры еще дешевле. Ее цена 2300 рублей. Единственный минус Икстира. Не самые лучшие низкотемпературные характеристики. В отличии от оригинальных масел есть большой плюс. Оно редкое, не популярное и никем не подделывается. В добавок, ценник очень дешевый, много на подделке не наваришь. Xteer достаточно универсален. Он подходит вообще любому бензиновому японцу, корейцу или китайцу, где есть требования API; ILSAC. Как самым последним современным двигателям с прямым впрыском, так и старичкам с приличным угаром. В целом масло неплохое. Если знать его особенности и не лить с дури в -35С. Оно себя проявит лучшим образом. Я бы в своего Прадика такое залил, как цена качество.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

1011002 - HYUNDAI XTeer GASOLINE ULTRA PROTECTION 5W-30 SN ILSAC GF-5 1л.
1041002 - HYUNDAI XTeer GASOLINE ULTRA PROTECTION 5W-30 SN ILSAC GF-5 4л.
1061011 - HYUNDAI XTeer GASOLINE ULTRA PROTECTION 5W-30 SN ILSAC GF-5 6л.
1200016 - HYUNDAI XTeer GASOLINE ULTRA PROTECTION 5W-30 SN ILSAC GF-5 200л.

[Wds777 0]

Приветствую, почему написано для китайских корейских и японских? В европейцев лить нельзя ?)

[torcon 66 067]

Wds777 ну у европейцев обычно тербования производителя не API SP ILSAC GF-6. А MB, PSA, VW итд.

[Wds777 0]

10 часов назад, torcon сказал:

Wds777 ну у европейцев обычно тербования производителя не API SP ILSAC GF-6. А MB, PSA, VW итд.

Спасибо за ответ ) 

Я если честно не могу понять в чем разница метал примерно одинаковый ,формула топлива тоже ,физические законы итд .у меня  хонда d15b и Ситроен tu5 ,катализаторы удалены , почему в Хонду азиатские масла можно ,а в Ситроен нельзя но и в тот и другой можно американские ,мобил? )

 

[torcon 66 067]

Wds777 производители так рекомендуют, потому что знают тонкости своего мотора, масла API SP и ACEA C3 PSA сдают разные тесты, на депозиты, окисление, shear stability, износ.

Законы физики одни, метал один, а конструкция двигателя разная. Притом порой на столько, что дизельному двигателю требуется только дизельное топливо, а бензиновому двигателю требуется только бензин.

[Wds777 0]

Последнее неоспоримо!)

Да и в остальном с Вами спорить не буду)

конечно турбина впрыск и спорт вносят свои коррективы ,а в  остальном я думал это маркетинг.

 

[Amen 1]

А никто не хочет скинуться на анализ этого масла в вязкости 0w30?

[Wds777 0]

Я ENI хочу залить ,там мои допуски есть.

HYUNDAI XTEER 1011122 

Моторное масло XTeer Gasoline Ultra Protection 0W-30 1л 1011122

 

551,00 р.

у меня на работе такая цена на него.

 

[kx-4 0]

Kia ceed jd.  Мотор на этом масле греется очень неохотно. Температура на панели очень медленно растёт. На total NFC на много быстрее.... Или совпадение..

Изменено 18 января 2022 пользователем kx-4

[Wds777 0]

05.08.2021 в 10:00, stranger сказал:

Ещё бы такую же версию 0w20 выпустили, а с этим подорожанием уже дешевле 2к почти ничего нет

 Вчера взял AUTOBACS A00032058

  0W-20 SNGF-5 за  1600 это закуп ,заболяжил его с KROON-OIL 5-40 

Такой вот купаж)

[Aleksandr_Urals 101]

24.12.2021 в 12:21, Amen сказал:

А никто не хочет скинуться на анализ этого масла в вязкости 0w30?

Я бы поддержал.

[Роман 73 12 694]

18.01.2022 в 14:41, kx-4 сказал:

Kia ceed jd.  Мотор на этом масле греется очень неохотно. Температура на панели очень медленно растёт. На total NFC на много быстрее.... Или совпадение..

Возможно дело в вязкости, у Тотал она выше и кинематическая (KV40гр/100гр) и динамическая (HTHS, CCS, MRV). Масло более вязкое, циркуляция хуже, отвод тепла хуже. Может такое быть? 

[Gurd73 8]

Всем час добрый! Что выбрать между этим маслом и Zic X 5-7 и S-Oil 7 Red 9 SP 5W-30?

Изменено 2 марта 2022 пользователем Gurd73

[torcon 66 067]

То что дешевле, потому что между ними знак равно

[Gurd73 8]

3 минуты назад, torcon сказал:

То что дешевле, потому что между ними знак равно

Понял. Благодарю!

[Volvo85 427]

1 час назад, Gurd73 сказал:

Всем час добрый! Что выбрать между этим маслом и Zic X 5-7 и S-Oil 7 Red 9 SP 5W-30?

Камрад, сейчас не до жиру. Бери что есть и лучше на год запас.