Mobil1 FS 0W-40 отработка на Аэрошют Геркулес после 46мч

[torcon 82 019]

Mobil1 FS 0W-40 отработка на Аэрошют Геркулес после 46мч

Масло: Mobil1 fs 0w40

Автомобиль: Аэрошют Геркулес, 

Поршневой двигатель ROTAX 912 (100 л. с.) — бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый с карбюраторным смесеобразованием.

Расположение цилиндров — оппозитное, расположение распределительного вала системы газораспределения — нижнее. Оснащён гидрокомпенсаторами зазоров в клапанах.

Двигатель имеет воздушную систему охлажденя цилиндров и жидкостную систему охлаждения головок цилиндров. Оборудован электронной дублированной системой зажигания.

Топливо — автомобильный бензин с октановым числом не менее 95 по исследовательскому методу (85 по моторному).

Cистема смазки — с «сухим картером». Топливнй насос — механический диафрагменный, водяной насос — интегрированный. Двигатель оснащён электрическим стартером. Передаточное отношение редуктора i=2,4286.

Интегрированный 12-ти полюсный генератор обеспечивает работу системы зажигания двигателя и электросистемы летательного аппарата.

Общий налёт: 245 моточасов к концу интервала.

Налёт на масле: 46 моточасов

Средние обороты двигателя: 4800 (максимально 5800)

Израсходованное топливо: 828 литров

Доливки масла: не угорело вообще!

Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый (перед сменой масла снимали клапанную крышку для регулировок)

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно.

Период эксплуатации: с августа 2020года по июнь 2021 года

Срок эксплуатации: 10 месяцев

Топливо: бензин с брендовых АЗС 92й, 95й

Режимы: 100% за городом )

Фильтр масляный: оригинал

Фильтр воздушный: оригинал

Марка антифриза: Не известно

Объем заливаемого масла: 3.5 литра

Отбор масла: слил из маслобака .

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с холодного

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: не использую

Что было залито ранее: Mobil1 5w50

[torcon 82 019]

Если честно думал будет больше топлива с такого аппарата. 

[fareastwood 9 878]

Класс

[Лыжник 852]

2 минуты назад, fareastwood сказал:

Класс

С таким железом - не сказал-бы.

[torcon 82 019]

эта штука с сухим картером в системе гоняется 3.5 литра масла, я думаю для него этот износ норма.

[prv21 5 295]

8 минут назад, Лыжник сказал:

С таким железом - не сказал-бы.

У него постоянно гироскопический эффект давит на коленвал, те условия работы не айс мягко говоря.

[МаксимГомель 114]

Доброго дня. Если можно поясните: что владелец "регулировал"?(Что под клапаной крышкой регулируется?). Спасибо за анализ.

[Лыжник 852]

Только что, prv21 сказал:

У него постоянно гироскопический эффект давит на коленвал

Не понял - о чём вы.

Но, насколько знаю - привод винта идёт через редуктор. И на коленвал осевых нагрузок быть не может.

[prv21 5 295]

11 минут назад, Лыжник сказал:

Не понял - о чём вы.

 

Мотор вращается при маневрах, вспомните вращающееся колесо.

Нам в автошколе рассказывали про особенности мясистых коленвалов и в том числе про износ мотора в силу постоянных осевых нагрузок при агрессивном маневрировании.

[Resh77 567]

41 минуту назад, torcon сказал:

эта штука с сухим картером в системе гоняется 3.5 литра масла, я думаю для него этот износ норма.

Сейчас на смену купили вот такое https://www.amsoil.com/p/10w-30-synthetic-metric-motorcycle-oil-mct/

Не будет ли маловато вязкости и как в целом оцениваешь выбор?

средняя температура масла 90 градусов у него, двигатель не закапотирован, поэтому решили взять тридцатку. А этот Амсоил, так как понравился недавний анализ сороковки

Изменено 13 июля 2021 пользователем Resh77

[Resh77 567]

Лыжник как-то многовато железа. Попробуем мотомасло теперь залить

[Pechnik 2 147]

Resh77 Куппер попробуйте, было бы интересно

[veev2 3 296]

53 минуты назад, Pechnik сказал:

Resh77 Куппер попробуйте, было бы интересно

А если на купере произойдёт ну это, того... при том не так, что встал на обочине и эвакуатор ждёшь, а маленько иначе. Можно будет расчитывать, из чистой солидарности, на ваш личный опыт по преданию собственному телу ускорения свободного падения на расстоянии хотя-бы метров 5-6?

Изменено 13 июля 2021 пользователем veev2

[Resh77 567]

2 часа назад, МаксимГомель сказал:

что владелец "регулировал"?(Что под клапаной крышкой регулируется?).

Уточнил. Не правильно понял владельца и немного ввёл вас в заблуждение.

На 175 моточасах снимали одну из четырёх ГБЦ по причине облома свечи при ТО. При снятии ГБЦ был обнаружен сильный нагар, который почистили в ультразвуке и какой-то спец жидкости. Странно, что такой нагар образовался так быстро на новом двигателе. 
Интересно, причина в масле или топливе?

 

Этот аппарат участвовал в перелёте Санкт-Петербург - Владивосток и по маршруту возможно попадалось некачественное топливо. В пользу этого говорит то, что второй аппарат с двухтактным двигателем, участвовавший в перелёте, приходилось разбирать и чистить от нагара каждые 60 моточасов после пересечения Урала.
ГБЦ снимали в Новосибирске. Механики грешат на топливо, хотя мне не верится, что в России после Урала настолько плохой бензин, что так засерает движки. 

Изменено 13 июля 2021 пользователем Resh77

[Pechnik 2 147]

Скрытый текст

 

veev2 я не настаиваю, решение в любом случае принимает владелец аппарата. с другой стороны зачем вообще в воздух подниматься если есть вероятность упасть? тот же мобил разве не может быть поддельным а амсойл не подходящим? в теме куппера запомнилось что это масло должно понравится субаристам с их оппозитниками. всё на усмотрение владельца, думаю опыта хватит самостоятельно решить использовать это масло или нет.

 

 

Изменено 13 июля 2021 пользователем Pechnik