Hyundai-Kia Turbo Syn 5W-30 05100-00441 свежее

[torcon 65 069]

Hyundai-Kia Turbo Syn 5W-30 05100-00441 свежее  за анализ спасибо форумчанину fisher

Hyundai-Kia SAE 5W-30 30 05100-00441.pdf


Масло заявлено как: ACEA A5

1) Не свойственное для азиата высокое щелочное число! На радость российским потребителям и на зло любителям говорить что оригинальное масло слабое...
2) Зола в норме 1.24
3) Пурпоинт хороший для такого масла -42 (не -32 и -36 по крайней мере)
4) CCS при -30С немного превысило на 17 - но думаю это простительно. Уже второе масло - первым было Kixx Pao1 0W-40 тоже из Кореи.
5) Молибдена много (смущает откуда в нем столько и зачем)
Алюминий 10 ppm какая то особенность видимо.

 

ИК Спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/3484-ik-spektri-fure-grafiki/page__view__findpost__p__139094

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

 05100-00441 - Hyundai-Kia 5W-30 4L

[DIman 612]

Если тут нету ошибок с молибденом и бором - просто мега зачетное масло для теплых регионов России.

Интересно кто производитель?

По идее по CSS 17 это на уровне погрешности..

З.ы. на правах мини оффтопа - в автодоке цена вкуснейшая. 1262р за 4 литра.

Изменено 29 ноября 2012 пользователем DIman

[viking48rus 39]

случаем ни GS OIL бодяжит это масло ?

 

 

 

 

 

[Alehandro 2 683]

Hyundai-Kia 5W-30 05100-00441 Оригинал свежее

Алюминий 10 ppm какая то особенность видимо.

 

два особенных масла подряд

[Javen 308]

Многие оригиналы показывают большое количество молибдена, скорее всего чтобы на период обкатки молибден помогал.

Скорее всего у него нету офф допуска ILSAC иначе как можно было по зольности (по щелочному) пройти?

Низкая температура застывания - видать много депреccантов добавили - отсюда и плохая прокачка.

[Vitek74 1 000]

не вижу в масле ниче особо зачетного,...для азиата конечно щелочное радует, вижу в этом еще один аргумент за полнозольники..если оригиналы их предпочитают, но например для лета оно многим может показатся жидковатым,...а зимой где пятерки подходят для эксплуатации оно слишком густое, то что молибдена много не факт что это жирный плюс проецирую на долгую перспективу..., т.ч. зимой предпочтительней Лук синт 5/30, а летом ченибудь 5/30 А3 или не густой 5/40 ..ИМХО...но не плохо в любом случае)

Изменено 29 ноября 2012 пользователем Vitek74

[DIman 612]

Почему жидкое то? Это ж А3..

[torcon 65 069]

Криминала на нем зимой не будет с таким ccs до -30 Ниже запаса нет конечно как у масел Petro-canada, там нулевку надо.

Vitek74 посмотрел наверное на вязкость при 100 - там не пахнет A3. Интересное ага A3 при такой то вязкости 10 при 100С..

[Javen 308]

Какое А3? Оно А5

Изменено 4 марта 2013 пользователем ModeratorSigma

[DIman 612]

Криминала на нем зимой не будет с таким ccs до -30 Ниже запаса нет конечно как у масел Petro-canada, там нулевку надо.

Vitek74 посмотрел наверное на вязкость при 100 - там не пахнет A3. Интересное ага A3 при такой то вязкости 10 при 100С..

Данил а если HTHS смерить?

[torcon 65 069]

@DIman, не смерить... нет установки.

[DIman 612]

Плохо.. а то прикольно бы оказалось, OEM Hyundai ACEA A3 который им не является

[DIman 612]

Кстати да. А это какое масло? Поскольку по этому коду бьются светлая канистра где, на скока я могу видеть - написано А3 но помоему там ниже указано 0W30

А есть темная канистра - там написано ACEA A5

[Zamok 651]

 

Это?

[DIman 612]

Вооот, но при этом проскакивают фотки канистры такой:

http://exist.ru/Img.jpg?Key=2B009062&Size=800x600&MethodType=2