Масло конвейерной заливки с VW Tiguan после 1800км

[alex323 19 973]

Масло конвейерной заливки с VW Tiguan после 1800 км

Масло: Неизвестно, масло конвейерной заливки.

Автомобиль: VW TIGUAN, 1.4 CZDA, 2021 г.в., DQ250, передний привод

Общий пробег: 1820 км на момент отбора масла.

Пробег на масле: 1820 км.

Моточасы: 95

Средняя скорость: 19 км/ч

Израсходовано топлива: не считал, БК показывает 10.5 л/100 км, по чекам примерно также.

Доливка масла: нет

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет

Автозапуск: да. каждое утро 2-4 минуты.

Чип-тюнинг: нет

ГРМ: ремень

Предпусковой подогрев: нет

Период эксплуатации: 13.02.2021-15.04.2021, температуры при которых производился запуск и эксплуатация двигателя от -12 до +17 

Срок эксплуатации: 2 месяца

Вид топлива: бензин 95 РН

Режимы: город 100%, на трассе машина не была. 

Фильтр масляный: оригинал

Фильтр воздушный: оригинал

Объем заливаемого масла: 4 л.

Отбор масла: через 15 мин. после остановки полностью прогретого ДВС (масло было 90 градусов, когда глушил), шприц ЖАНЭ. Шприц ранее использовался для отбора моторного масла. Перед отбором разобран, тщательно протёрт. Первые пять порций заборов масла вылил, в бутылку для пробы пошли следующие 4 порции забора масла. 

Последние интервалы: 

нет

Промывки: нет

Присадки: нет

Ремонтные работы: нет

[Евген48 29 236]

alex323 нормально тут всё, через 1000-2000км можно поменять.

[muxxxx 70]

 

13 minutes ago, alex323 said:

Это безусловно. Но тогда под ваше мнение попадают Мерседес, Вольво с их МПЗ.

 

Конечно. Как вы думаете, что они производят для пользы пользователей или для получения прибыли.
PS что такое МПЗ?

Изменено 29 апреля 2021 пользователем muxxxx

[Палтус 5 207]

alex323 Всё просто. МПКЗ нн предназначено для сервисного обслуживания. Обкатался слил и забыл. 

[prv21 5 363]

11 минут назад, Евген 48 сказал:

Уберите топливо и будет Щастье.

Из песни слов не вынешь

[Евген48 29 236]

Только что, prv21 сказал:

Из песни слов не вынешь

И чё, Тигуан от этого явно не загнется

[prv21 5 363]

Только что, Евген 48 сказал:

И чё, Тигуан от этого явно не загнется

ну я не говорю что загнется, просто гуталинщегам можно показать анализ, мол , на 16шке ездиит, так что прекращаем ныть и забываем про сороковки нафсегдаааа

[alex323 19 973]

2 минуты назад, Палтус сказал:

alex323 Всё просто. МПКЗ нн предназначено для сервисного обслуживания. Обкатался слил и забыл. 

Ничего не понял, но очень интересно.

На этом масле нельзя машину эксплуатировать что ли? Так по регламенту даже нулевого ТО нет, можно до 15000 катать. Ну или год, что раньше.

[Glory 1 698]

prv21  20-ка это. 

Изменено 29 апреля 2021 пользователем Glory

[prv21 5 363]

Только что, Glory сказал:

prv21 20prv21 20-каprv21 20prv21 20-ка это. 

держите себя в руках 

 

[alex323 19 973]

3 минуты назад, Евген 48 сказал:

И чё, Тигуан от этого явно не загнется

Лично мой из понятия  "обкатка" получал лишь прогрев утром. Ездил в обычном режиме, крутил до 4500 уже после 250-300 км. 

[alex323 19 973]

31 минуту назад, Евген 48 сказал:

alex323 нормально тут всё, через 1000-2000км можно поменять.

Так и планирую. На майские съезжу в Адыгею, это +1000 км, по приезду солью.

[alex323 19 973]

31 минуту назад, muxxxx сказал:

Как вы думаете, что они производят для пользы пользователей

А как вы думаете, что то в этом мире производитель делает для вашей пользы или всё же для своей прибыли? Проснитесь).

[alex323 19 973]

25 минут назад, prv21 сказал:

ну я не говорю что загнется, просто гуталинщегам можно показать анализ, мол , на 16шке ездиит, так что прекращаем ныть и забываем про сороковки нафсегдаааа

Синтэкс больше 100 ткм проехал на таком моторе на Мобил х2. К тому же с чипом St.1. И даже турбина не отрыгнула.

[Палтус 5 207]

21 минуту назад, alex323 сказал:

Ничего не понял, но очень интересно.

На этом масле нельзя машину эксплуатировать что ли? Так по регламенту даже нулевого ТО нет, можно до 15000 катать. Ну или год, что раньше.

Всё правильно понял. Для себя выбери оптимальный допуск. Был бы Синий,так однозначно сказал бы 504. У дилера поинтересуйся,что будет лить во время гарантии. Из этого исходи. Ответ электронной головы на твой запрос не к чему не обязывает. Причём ни тебя,ни дилера. В твоих условиях в шапке 508 это медленная,мучительная смерть. 

[alex323 19 973]

2 минуты назад, Палтус сказал:

Всё правильно понял. Для себя выбери оптимальный допуск. Был бы Синий,так однозначно сказал бы 504. У дилера поинтересуйся,что будет лить во время гарантии. Из этого исходи. Ответ электронной головы на твой запрос не к чему не обязывает. Причём ни тебя,ни дилера. В твоих условиях в шапке 508 это медленная,мучительная смерть. 

Извини, не врубаюсь, кто такой Синий? Расклад по маслу будет простой - летом Мобил ЕСП 5-30, зимой Мобил Х2. Поясни, что ты имеешь ввиду под смертью при использовании 508-го? Как раз мне в зиму и зайдет 0-20, постоянные короткие поездки, недогретый мотор. По факту в картере зимой  итак будет по большей части "тридцатка", если не "сороковка" из-за недогрева. Неоднократно мониторил, при стандартных поездках в будни масло около 80, больше не успевает нагреться.