Total Quartz 9000 Energy 5W-40 отработка на Volkswagen Touareg после 10000км

[dhxs 58]

Total Quartz 9000 Energy 5W-40 отработка на Volkswagen Touareg после 10000км

Масло: Total Quartz 9000 Energy 5W-40

Автомобиль: Volkswagen Touareg V6 3.0 TDI  BKS 2008 АКПП
Общий пробег на одометре: 245000км к концу интервала.
Пробег на масле: 10000км
Моточасы: 320мч
Израсходованное топливо:  1100л
Доливки масла:  0.7 л на 7000км.
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: 4 цепи
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: с 15 марта 2020 года по 20 сентября 2020
Срок эксплуатации: 6 месяцев
Топливо: Дизель Танеко, Роснефть, Шелл
Режимы: город 60%; трасса 40%.
Фильтр масляный: ORG
Фильтр воздушный: ORG
Марка антифриза: -
Объем заливаемого масла: 8.3 литра 
Отбор масла: шприцем жане 200мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.
Что было до этого масла: Периоды смены 10000км,

Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: не добавлял.
(с 120 000км на масле Castrol Edge Professional LL III 5W-30 каждые 15 000км 60%трасса)
(с 204 000км на масле Eni i-sint 5W-40 каждые 10 000км )

[Midnight 154]

dhxs,

лаборатиия поставила неправильную оценку параметров масла и оборудования - здесь не "норма", а "внимание". Среди измеренных точно два параметра находятся в желтой зоне. 

Ну и о сути - анализ указывает абразивный характер износа,  а узкий диапазон выборки частиц метода ICP не может продемонстрировать реальное кол-во твердых частиц; подтвердить это может PQ index. Рекомендации не пишу, они типичны для подобной ситуации.

Изменено 26 сентября 2020 пользователем Midnight

[Aleksszlat 8 775]

Масло однозначно не "вошло", сравниваю с 

 

[Kosta02 149]

Aleksszlat Данным моторам полнозольники не прописаны и "строгает на них больше, но тут что-то не в масле. Железа реально много. 

[Aleksszlat 8 775]

Только что, Kosta02 сказал:

Aleksszlat Данным моторам полнозольники не прописаны и "строгает на них больше, но тут что-то не в масле. Железа реально много. 

Если вы про "что то не в порядке", то строгало бы за 100 ед.

[СИНТЭКС 12 801]

6 минут назад, Aleksszlat сказал:

Если вы про "что то не в порядке", то строгало бы за 100 ед.

Ну не всё и сразу! Хром тут явно не с проста...

[Aleksszlat 8 775]

Только что, СИНТЭКС сказал:

Ну не всё и сразу! Хром тут явно не с проста...

А я вижу всю "таблицу Менделеева" (кольца, вкладыши и т.д.), масло не выполняет своих защитных свойств.

[СИНТЭКС 12 801]

8 минут назад, Aleksszlat сказал:

масло не выполняет своих защитных свойств.

Ну так и я про то же, но не факт, что это вина именно масла.

[Kuroneko 2 864]

Снят ли сажевый фильтр?
 

Изменено 26 сентября 2020 пользователем Kuroneko

[Optovik 3 841]

9 минут назад, Kuroneko сказал:

Снят ли сажевый фильтр?
 

Судя по тому что это полнозольник видимо его нет. По другому не понимаю, что делает это масло в этом моторе. 

[Aleksszlat 8 775]

Только что, СИНТЭКС сказал:

Ну так и я про то же, но не факт, что это вина именно масла.

Ваши варианты ?

Только что, Optovik сказал:

Судя по тому что это полнозольник видимо его нет. По другому не понимаю, что делает это масло в этом моторе. 

Какая связь наличия/отсутствие сажевика и износа в отработке ?

[СИНТЭКС 12 801]

10 минут назад, Aleksszlat сказал:

Ваши варианты ?

Так а какие могут быть варианты? ЦПГ точит железо и хром. По анализам первопричину установить не возможно, нужно мотор вскрывать и проводить дефектовку. Пока, судя по всему, ситуация не аварийная.

[Optovik 3 841]

20 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Так а какие могут быть варианты? ЦПГ точит железо и хром. По анализам первопричину установить не возможно, нужно мотор вскрывать и проводить дефектовку. Пока, судя по всему, ситуация не аварийная.

Тут несколько вариантов: не обращать внимание и ездить дальше. Поменять цепи однозначно,что снизит наличие железа и хрома  в масле. Но это чисто психологически, потому как владелец отдаст бабосов за ремонт в  живую возможно ни чего не почувствует,т.к. на дизиле сложно услышать как двигатель шепчет с новым цепями...Можно для начала попробовать сменить масло на ту же RUBIA...

[СИНТЭКС 12 801]

4 минуты назад, Optovik сказал:

Поменять цепи однозначно,что снизит наличие железа и хрома  в масле.

Хром с колец

5 минут назад, Optovik сказал:

Можно для начала попробовать сменить масло на ту же RUBIA...

Лёд тронулся, господа...(с)

[Optovik 3 841]

8 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Хром с колец

Лёд тронулся, господа...(с)

Не возражаю,хрома не много,приличный пробег,6 цилиндров, естественный износ.больше по этому вопросу сказать не чего.

[dhxs 58]

6 часов назад, ПавелТ сказал:

Мотор походивший нормально, может где цепок потянулся и точит. Нет посторонних звуков на холодную? 

На холодную звуков не добавилось на этом масле. Сажевика нет. Металлы не пугают, режим езды был динамичнее летом. В зиму планирую Shell ECT 5w30 C3 если на тэст Новуса не выберут.