Роснефть М-8В (API CB/SD)

[veev2 3 262]

Роснефть М-8В

 

Описание:

М-8В - универсальное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей. Изготавливается на основе высококачественного минерального базового масла глубокой очистки с добавлением эффективной композиции функциональных присадок. Масло обеспечивает устойчивую и надежную работу двигателей различных видов техники во всех режимах эксплуатации даже при наличии высокой степени износа и большом выработанном ресурсе.

 

Область применения:

М-8В предназначено для всесезонного применения в среднефорсированных карбюраторных и дизельных двигателях грузовых автомобилей и сельскохозяйственной техники прошлых поколений отечественного производства.

 

M-V (1).pdf

 

Паспорт:

Скрытый текст

 

 

Спецификации:   API CB/SD

 

Класс вязкости: SAE 20

 

Артикулы для заказа в интернетмагазинах:

40823532 - Роснефть М-8В 1L

2775- Роснефть М-8В 1L

4137- Роснефть М-8В 4L

40823550 - Роснефть М-8В 5L

2591- Роснефть М-8В 20L

40823560 - Роснефть М-8В 20L

2572 - Роснефть М-8В 216,5L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Роснефть М-8В

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

[IvanRND 1 765]

8 часов назад, celer сказал:

Таким боком что применялся для тех же самых двигателей в качестве официального единого сорта, потому он и стал автолом. Это было и есть самое примитивное низкокачественное моторное масло с конца 80-х. 

Примерное объяснение некоторых, что любой антифриз это тосол ...

Еще раз, автолы это другое масло нежели М-8В. У Автолов и другая технология производства и совсем другие характеристики. Автолы не содержали нам привычных присадок (если мы говорим про марки АК-10 и АК-15 или ранние автолы с буквенной маркировки). 

Покажите документы или РЭ 80-х годов с указанием масел Автол или Автол=М-8В.

И в каких двигателях был прописан ранее автол, а после М-8В?

[celer 849]

3 часа назад, IvanRND сказал:

Примерное объяснение некоторых, что любой антифриз это тосол ...

Еще раз, автолы это другое масло нежели М-8В. У Автолов и другая технология производства и совсем другие характеристики. Автолы не содержали нам привычных присадок (если мы говорим про марки АК-10 и АК-15 или ранние автолы с буквенной маркировки). 

Покажите документы или РЭ 80-х годов с указанием масел Автол или Автол=М-8В.

И в каких двигателях был прописан ранее автол, а после М-8В?

Некоторые тоже думают что масло М-10Г2к можно заливать только в КамАЗ потому что там буква "к" и называется оно камазовское. 

Не покажу, потому как у меня таких не имеется. 

Например в нижнеклапанном двигателе Газ-51/52, раньше ему писали автол летний и зимний, потом единым всесезонным стало М8 (А, Б, В).

[IvanRND 1 765]

3 часа назад, celer сказал:

Некоторые тоже думают что масло М-10Г2к можно заливать только в КамАЗ потому что там буква "к" и называется оно камазовское. 

Не покажу, потому как у меня таких не имеется. 

Например в нижнеклапанном двигателе Газ-51/52, раньше ему писали автол летний и зимний, потом единым всесезонным стало М8 (А, Б, В).

С развитием моторных масел производитель будет рекомендовать более высокопроизводительные марки масел, как например у меня на Хонде. Изначально заводская рекомендация была API SF 10W-30 вплоть до 20W-50, а в последние года выпуска единым было 0W-20 API SN. Но API SF не равно API SN. 

[celer 849]

1 час назад, IvanRND сказал:

С развитием моторных масел производитель будет рекомендовать более высокопроизводительные марки масел, как например у меня на Хонде. Изначально заводская рекомендация была API SF 10W-30 вплоть до 20W-50, а в последние года выпуска единым было 0W-20 API SN. Но API SF не равно API SN. 

А что, SF заливать уже нельзя, раз новые рекомендации появились? С чего вдруг для одного старого мотора единым стало 0-20? Видимо рекомендаторы из числа помешанных на экологии. 

[celer 849]

Заскочил на местную АЗС РН, свежие литрушки М8В от августа 2023 г. теперь новокуйбышевские (цифра "2" в графе "производитель", раньше было рязанское под цифрой "3"). В другой фасовке его там нет. 

Помнится в теме "М-8Г2к РН" многие жаловались, что у новокуйбышевских масел база хуже по очистке, так что кому это критично обращайте внимание. 

[gallrad 14]

раньше такое в коробки пп вазов  лили 

 

[mihail026 4 783]

29.01.2024 в 15:54, celer сказал:

Помнится в теме "М-8Г2к РН" многие жаловались, что у новокуйбышевских масел база хуже по очистке

Все эти жалобщики ни разу Новокуйбышевск не лили, анализы не делали, чисто на заборе прочитали что сера это плохо. Не обращайте внимания.

А анализы отработки превосходные, просто великолепные. Это уже факт.

Серы много из-за сернистой нефти, и она в разумных количествах - благо.

[celer 849]

8 минут назад, mihail026 сказал:

Все эти жалобщики ни разу Новокуйбышевск не лили, анализы не делали, чисто на заборе прочитали что сера это плохо. Не обращайте внимания.

А анализы отработки превосходные, просто великолепные. Это уже факт.

Серы много из-за сернистой нефти, и она в разумных количествах - благо.

Раньше у РН, пока она не поглотила ТНК с их Рязанским НПЗ, все ГОСТовские масла были  новокуйбышевские и проблем с ними не было. 

 

[celer 849]

24.04.2024 в 17:53, gallrad сказал:

раньше такое в коробки пп вазов  лили 

 

Автол туда нормальные люди никогда не лили, в инструкциях 80-х годов для КПП "Спутника" было прописано М-10Ги всесезонно, позже стали рекомендовать минералку 15W-40. Трансмиссионка GL-4 появилась позднее. 

М8В применяют как гидравлическое масло в тракторных гидросистемах с шестеренными насосами.