Subaru WRX 14+ FA20

[DmitryLV 1]

Всем Доброго времени суток.

 

Камрады помогите Сломал мозг.

 

 

В Ноябре попала в руки Subaru WRX 2016 года Америка мотор FA20 200KW.

И начался танец с бубном по выбору масла.

Предыдущий хозяин импортировал машину из америкии с пробегом 30000 км. Сразу сменил масло у диллера субару в Латвии  (диллер залил Eneos 5w30 Premium Hyper) через 5000 км другой диллер залил Divinol 5W30. На дивиноле машина и попала в мои руки. Пробег на дивиноле составил 6000км сливал реальную воду масло очень жидкое. Я залил сразу присадку Wynns Friction Proofing и масло 10W60. Проехал 500 км и заменил его на Мобил 1 5W50 peak life . Став изучать тех док. по маслу смотрю что при 100градусов вязкость 17.5.

Машина используется в повседневных поездках. Иногда на площадках 5-10 минут отжигает. При наличии снега конечно все повороты проходит в красной зоне тахометра. Но исключительно после полного прогрева Масло 91-95 градусов .

 

Вот отсюда и вопрос. Не слишком ли густой мой Мобил для такого прихотливого и тонкого Субаровского мотора.

 

Что заливать Total Energy 9000 5w40 и менять каждые 2000 . Или мотул 5w30-40  Motorex?

Изменено 17 декабря 2019 пользователем DmitryLV

[Barmaley 3 954]

1 час назад, DmitryLV сказал:

Тотал и Rowe и не парю мозг.

Total в бочках я бы не брал точно

 

1 час назад, DmitryLV сказал:

Total Energy 9000 5w40 и менять каждые 2000 . Или мотул 5w30-40  Motorex?

Ни то,ни другое.

[apologize 3 439]

8 часов назад, DmitryLV сказал:

мотор FA20 200KW.

Мотор FA20 DIT. 

8 часов назад, DmitryLV сказал:

Вот отсюда и вопрос. Не слишком ли густой мой Мобил для такого прихотливого и тонкого Субаровского мотора.

Рекомендуемая вязкость для этого двигателя 5w-30, 5w-40. 

Изменено 18 декабря 2019 пользователем apologize

[DmitryLV 1]

Спасибо за Ответы. 

[DmitryLV 1]

2 часа назад, apologize сказал:

Мотор FA20 DIT. 

Рекомендуемая вязкость для этого двигателя 5w-30, 5w-40. 

 

 Именно так.

 

На маслозаливной пробке написано 5w30.

Но не слишком жидкое масло 5w30 при нормальной рабочей температуре данного мотора около 100 градусов по цельси ???? 

[AlexCrowly 140]

Если денег бюджет позволяет, то лить надо Red Line 5W40, либо Millers Oil 5W40. 

[Barmaley 3 954]

13 минут назад, DmitryLV сказал:

Но не слишком жидкое масло 5w30 при нормальной рабочей температуре данного мотора около 100 градусов по цельси ???? 

И Вы ещё на сервисе работаете?

[DmitryLV 1]

В том то и дело! С бмв таких вопросов не возникает.  У Рове 5w30 при 100град. вязкость 12 у Мобил1 5W50    вязкость  17.5 . Отсюда и вопрос 

[DmitryLV 1]

21 минуту назад, AlexCrowly сказал:

Если денег бюджет позволяет, то лить надо Red Line 5W40, либо Millers Oil 5W40. 

 

 

Redline ушел с нашего рынка.  Он и так был только в 1 магазине. Из остатков можно собрать 5Л но года производства старые 4-5+

Millers oil не встречал унас 

[DmitryLV 1]

Millers oil   Trident 5w40 ??? это 

[AlexCrowly 140]

3 минуты назад, DmitryLV сказал:

Millers oil   Trident 5w40 ??? это 

 

[DmitryLV 1]

Только что, AlexCrowly сказал:

 

Спасибо! Унас такого нет 

[Pavel_NSK 9 572]

18.12.2019 в 02:10, DmitryLV сказал:

Машина используется в повседневных поездках. Иногда на площадках 5-10 минут отжигает. При наличии снега конечно все повороты проходит в красной зоне тахометра. Но исключительно после полного прогрева Масло 91-95 градусов .

Если хотите быстрее новый мотор - лейте 5W-50 / 10W-60. Эти вязкости только в подготовленный мотор.

Забудьте про эти вязкости, только старые моторы Субару могли относительно безболезненно переваривать такие вязкости.

18.12.2019 в 02:10, DmitryLV сказал:

Не слишком ли густой мой Мобил для такого прихотливого и тонкого Субаровского мотора.

Очень хорошо подмечено, это действительно так.

Режимы у Вас лайтовые, лейте 5W-30 классификации ILSAC GF-5 + dexos1 gen2 или АСЕА С3. Это масла с пониженной зольностью, будет лучше для непосредственного впрыска.

Хотя в ближайшей перспективе, не думаю что что-то страшное случится и на полнозольных продуктах 5W-30 ACEA A3/B4 (см. Выбор моторного масла в Subaru EJ Turbo (описал Pavel_NSK))

Списки масел указанной классификации ищите здесь

Я бы смотрел в сторону Mobil1 ESP 5W-30 - лаб.анализ - это масло АСЕА С3, более предпочтительно из-за повышенного HTHS=3,5, лучшей базы GTL+эстеры и немного PAO.

18.12.2019 в 02:10, DmitryLV сказал:

Пробег на дивиноле составил 6000км сливал реальную воду масло очень жидкое.

Мотор с непосредственным впрыском, при определенных режимах (холодный мотор) льет топливо и разжижает масло.

6000 км это много для этого мотора при городских условиях.

Производите ТО с заменой масла каждый 4000 км максимум, причина - разжижение.

И не важно какая вязкость у Вас будет - разжижение это не только потеря вязкости, другие характеристики тоже теряются / снижаются.

[DmitryLV 1]

Павел спасибо. Есть смысл добавлять присадку в это масло SMT2 100% СИНТЕТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР МЕТАЛЛА 2-ГО ПОКОЛЕНИЯ ???

[Pavel_NSK 9 572]

Только что, DmitryLV сказал:

Есть смысл добавлять присадку в это масло SMT2 100% СИНТЕТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР МЕТАЛЛА 2-ГО ПОКОЛЕНИЯ ???

нет, не надо ничего добавлять, тем более SMT2 (это старая чача, хлорпарафины, больше вреда чем пользы)