Валера мастер-промывка (раскоксойл)

[ModeratorSigma 7 805]

Валера мастер-промывка (раскоксойл)

Описание: 

Эффективен для раскоксовки маслоотводящих каналов, маслосъемных колец,
чистки гидрокомпенсаторов и других элементов ДВС, контактирующих с маслом без разбора ДВС.

Состав растворяет в масле труднорастворимые вещества, исключая вероятнось закупорки
маслооотводящих каналов и задира абразивными частицами.

Предназначена для очистки масляной системы бензиновых и дизельных ДВС от низко- и высокотемпературных углеродистых отложений: лак, нагар, шлам.

- Растворяет отложения, не образуя абразивных частиц
- Лучше выводит остатки масла из масляных каналов
- Раскоксовывает маслосъемные кольца
- Безопасна для двигателей с алюминиевыми поддонами картера
- Не содержит аммиака, нашатырного спирта

 

Применение:

Проверить уровень масла и правильно подобрать дозировку состава. 

Флакон 100мл рассчитан на 4-5 литров масла. При ином количестве масла дозировка не более 25 мл на 1 литр масла.

Прогреть двигатель до рабочей температуры, заглушить, открыть маслозаливную горловину.

Залить состав в рекомендуемой дозировке в старое масло или в новое, промывочное масло.

Для эффективной очистки сильнозагрязненных ДВС необходимо удерживать обороты двигателя в

диапазоне 1700-2300 об/мин в течение 20-25 минут.

Заглушить двигатель и дать остыть для безопасного слива отработанного масла.

Заменить масляный фильтр и масло.

На сильнозагрязненых ДВС рекомендуется повторить процедуру через 1-2 тыс. км. или при

следующей замене масла;

Ограничения:
Окрашенные внутренние детали двигателя. После применения раскоксойла на двигателях с окрашенным поддоном, убедиться в целостности ЛКП, при необходимости удалить краску самостоятельно.

 

На банке раскоксойла Валера от 06.22 написана следующая инструкция:

Применять при температуре продукта выше +10С

1. Проверить уровень масла и правильно подобрать дозировку состава. 

Флакон 100мл рассчитан на 4-5 литров масла. При ином количестве масла дозировка не более 25 мл на 1 литр масла.

2. Прогреть двигатель до рабочей температуры, заглушить, залить состав в старое или в промывочное масло. Запустить двигатель.

3. Для эффективной очистки необходимо удерживать обороты двигателя в

диапазоне 1700-2300 об/мин в течение 20-25 минут. Заглушить двигатель.

 

Важно:

4. Обязательно сменить масло с раскоксойлом и фильтр до полного остывания двигателя, не оставлять более чем на 1 час. После смены фильтра и масла сразу запустить двигатель и дать поработать 10-15 минут.

5. После применения в ДВС с окрашенным поддоном кратера, необходимо убедиться в целостности ЛКП, при необходимости удалить краску.

 

Техническая документация:

ochistitel-valera-tds.pdf

Очиститель Масляной системы ВАЛЕРА TDS.pdf

 

Артикульный код для заказа в интернет магазинах:

9601 - Валера мастер-промывка (раскоксойл) 100ml

 

Долговременный эксперимент по промывке Валерой

Долговременная промывка BMW X5 

[kirillN63 17]

Турбины проверены, их маслосливные трубки чистые, картриджи живые, система вкг заменена и работает, направляющие клапанов живые, их сальники новые, так что причина классическая - цпг, мск коробчатого типа с мелкими дырками, которые зарастают. Эксплуатация автомобиля стала комфортной, езжу без масла в багажнике, зарастание происходит всё дольше, я его мою уже полтора года, и думаю что я его домою. Будут новости, напишу.

[Аргентум 6 422]

15.10.2023 в 15:17, Mefistоf сказал:

Пять бутыльков Валеры. Было и стало:

Мыл в течении 7 т.км.

 

наглядная твоя любовь к ПАО?

 

@bmwservice смотри, что любовь к ПАО «животворящая» делает!

[Mefistоf 4 321]

29 минут назад, Аргентум сказал:

 

наглядная твоя любовь к ПАО?

 

@bmwservice смотри, что любовь к ПАО «животворящая» делает!

3 хозяйки и 119 т.км до меня

Изменено 22 января 2024 пользователем Mefistоf

[Аргентум 6 422]

2 минуты назад, Mefistоf сказал:

3 хозяйки и 119 т.км до меня

 

нууу ок )

Тогда да.

Но они ведь тож, поди, «синтетику» лили?

Это что за масло то такое у них красивое было, не секрет? (я понимаю, что обычный юзерский перекат) Но всеж?

[Mefistоf 4 321]

1 минуту назад, Аргентум сказал:

 

нууу ок )

Тогда да.

Но они ведь тож, поди, «синтетику» лили?

Это что за масло то такое у них красивое было, не секрет? (я понимаю, что обычный юзерский перекат) Но всеж?

Картер 3,3 литра и явно дилерские интервалы. 

[eqqous 47]

Доброго времени суток, уважаемые одноклубни! Поделюсь и своим опытом промывки, тем более, думаю, многим будет интересен опыт промывки такого сложного и горячего мотора как N52. Автомобиль был куплен в конце 2022 года, с основательно загаженным мотором. Пробег на момент покупки - 230000 км. Каких либо проблем в работе мотора не было, тяга, запуск в морозы, все было хорошо. Задиров в цилиндрах нет. Спустя пару тысяч километров после покупки стал замечать расход масла, ушло примерно литр за две тысячи. Не знаю лежали ли кольца на тот момент (думаю нет, поскольку при отжигах не дымила), но сальникам клапанов точно конец - поскольку немного дымила, в первую пару секунд на оборотах, после долгой работы на холостую. Было решено сделать промывку маслоканалов, ваносов, разумеется освободить МСК, да и вообще попытаться отмыть этот кошмар, а уже потом заняться заменой сальников клапанов. Многие ограничиваются лишь промывкой электромагнитных клапанов и фильтров ваноcов, но на мой взгляд это "как мертвому припарка", маслоканалы вы всё равно оставляете грязными... Мыл ВАЛЕРОЙ на протяжении года. Делал все по инструкции, за это время было восемь замен масла, точнее девять, но первый раз без промывки. Каждый раз после "валеры" заливалось промывочное масло на 10-20 минут, со старым фильтром. То что слилось после первого раза, трудно описать словами - темно-коричневая, густая чача. На дне маслосливного тазика, за десять минут, отстоялся густой гуталин, к сожалению фото не делал, как всегда - руки грязные помочь не кому. Масла за этот год заливал разные, интервалы разные. Теперь смотрим что из этого вышло:

 

Так было:

Не особо информативные фото, но других не сохранилось...

 

Первая промывка. Апрель. 23-го года пробег 4400 км:

На первый взгляд мало что изменилось, но повторюсь, слилось столько густого дерьма, что сомнений в эффективности средства не возникло.

Май. Пробег 3200 км:

Уже интереснее! Лак и шлам поползли на пружине и эксцентриковом валу, а так-же весь лак отмылся на распредвале, в местах интенсивной циркуляции масла, соответственно масло-каналы точно скажут спасибо! 

Май. Пробег 1600 км:

Оказывается на многих деталях есть цифры))) К слову сказать, сливаемое масло уже не густое, хотя по прежнему очень грязное.

Июль. Пробег 5700 км:

Медленно, но верно, картина меняется...

Июль. Пробег 54 км:

Лак, в местах с плохой циркуляцией масла, начал темнеть ещё больше...

Октябрь. Пробег 10000 км.

Медленно, но..., быстро только кошки родятся))). Люди годами старались, загаживали движку...))) 

Декабрь. Пробег 6500 км.

Тут стоит сделать отступление, про применение эстеров. Описал тут:https://www.oil-club.ru/forum/topic/24910-samostojatelnoe-primenenie-jesterov/?do=findComment&comment=2679323

 

Эстеры, каким-то чудесным образом, очень не хило помогли!:

 

И наконец крайняя промывка и замена масла:

Работа над чужими ошибками продолжается...

 

[Kamyshik8 379]

1 час назад, eqqous сказал:

Доброго времени суток, уважаемые одноклубни! Поделюсь и своим опытом промывки, тем более, думаю, многим будет интересен опыт промывки такого сложного и горячего мотора как N52. Автомобиль был куплен в конце 2022 года, с основательно загаженным мотором. Пробег на момент покупки - 230000 км. Каких либо проблем в работе мотора не было, тяга, запуск в морозы, все было хорошо. Задиров в цилиндрах нет. Спустя пару тысяч километров после покупки стал замечать расход масла, ушло примерно литр за две тысячи. Не знаю лежали ли кольца на тот момент (думаю нет, поскольку при отжигах не дымила), но сальникам клапанов точно конец - поскольку немного дымила, в первую пару секунд на оборотах, после долгой работы на холостую. Было решено сделать промывку маслоканалов, ваносов, разумеется освободить МСК, да и вообще попытаться отмыть этот кошмар, а уже потом заняться заменой сальников клапанов. Многие ограничиваются лишь промывкой электромагнитных клапанов и фильтров ваноcов, но на мой взгляд это "как мертвому припарка", маслоканалы вы всё равно оставляете грязными... Мыл ВАЛЕРОЙ на протяжении года. Делал все по инструкции, за это время было восемь замен масла, точнее девять, но первый раз без промывки. Каждый раз после "валеры" заливалось промывочное масло на 10-20 минут, со старым фильтром. То что слилось после первого раза, трудно описать словами - темно-коричневая, густая чача. На дне маслосливного тазика, за десять минут, отстоялся густой гуталин, к сожалению фото не делал, как всегда - руки грязные помочь не кому. Масла за этот год заливал разные, интервалы разные. Теперь смотрим что из этого вышло:

 

Так было:

Не особо информативные фото, но других не сохранилось...

 

Первая промывка. Апрель. 23-го года пробег 4400 км:

На первый взгляд мало что изменилось, но повторюсь, слилось столько густого дерьма, что сомнений в эффективности средства не возникло.

Май. Пробег 3200 км:

Уже интереснее! Лак и шлам поползли на пружине и эксцентриковом валу, а так-же весь лак отмылся на распредвале, в местах интенсивной циркуляции масла, соответственно масло-каналы точно скажут спасибо! 

Май. Пробег 1600 км:

Оказывается на многих деталях есть цифры))) К слову сказать, сливаемое масло уже не густое, хотя по прежнему очень грязное.

Июль. Пробег 5700 км:

Медленно, но верно, картина меняется...

Июль. Пробег 54 км:

Лак, в местах с плохой циркуляцией масла, начал темнеть ещё больше...

Октябрь. Пробег 10000 км.

Медленно, но..., быстро только кошки родятся))). Люди годами старались, загаживали движку...))) 

Декабрь. Пробег 6500 км.

Тут стоит сделать отступление, про применение эстеров. Описал тут:https://www.oil-club.ru/forum/topic/24910-samostojatelnoe-primenenie-jesterov/?do=findComment&comment=2679323

 

Эстеры, каким-то чудесным образом, очень не хило помогли!:

 

И наконец крайняя промывка и замена масла:

Работа над чужими ошибками продолжается...

 

Добрый день.а сейчас масложор есть?

[eqqous 47]

Не сказал бы что масложер... Если наваливать - расход есть, при спокойной езде - расхода вообще не замечаю. Но поскольку 80% трассовый пробег, движку кручу очень активно, уходит примерно литр на три тысячи км. Эти моторы вообще склонны к масляному аппетиту на высоких оборотах. Опять-же повторюсь, движка не дымит как паровоз, даже при активной езде, ну и маслосъемные колпачки менять нужно... Видимо кольца не "лежали" до начала всех процедур. Но как спасение усратых моторов, средство однозначно работает! Профилактика опять-же.

[vldim 34]

Промывка Валерой очень грязного мотора. 7 промывок

 

Смогут ли 100 ЛИТРОВ ПРОМЫВОЧНОГО МАСЛА отмыть ДВИГАТЕЛЬ? - YouTube

 

ДО и ПОСЛЕ

  

 

Изменено 20 марта 2024 пользователем vldim

[prv21 5 291]

7 минут назад, vldim сказал:

ДО и ПОСЛЕ

остается надеятся что в образцах в бутылочках осадок - это не само это удо средство , а то как-то страшно эту жижу пропускать через претензионные каналы гидронатяжителя и разные сеточки.

Изменено 20 марта 2024 пользователем prv21

[and2949 7 633]

18 часов назад, vldim сказал:

Промывка Валерой очень грязного мотора. 7 промывок

Стрёмно то, что испытатели не удосуживались встряхивать бутыльки с Валерой. Тупо в горловину в большинстве случаев выливалась жидкость-носитель и немного действующего вещества со дна флакона. Дилетанты...

[Dk2332 204]

Как можно 7 раз мыть и не домыть, есть же технология, зачем её нарушать, делать лучше сразу до победного. 7 флаконов бы точно отмыли мотор.

[знаток 6 549]

11 минут назад, Dk2332 сказал:

Как можно 7 раз мыть и не домыть, есть же технология, зачем её нарушать, делать лучше сразу до победного. 7 флаконов бы точно отмыли мотор.

Чо то еще ни кто не показал чистый мотор после Валеры.

Только грязь размазанная по поверхности.

[Dk2332 204]

9 минут назад, знаток сказал:

Чо то еще ни кто не показал чистый мотор после Валеры.

Только грязь размазанная по поверхности.

Я мыл несколько иначе, у меня был подопытный очень грязный мотор с несколькими перекатами масла по 1000+ часов (фото). Сначала я всё отмывал фомом от того что легко убирается, потом уже валерами и тп, этот мотор только только начал загрязняться, жора не было, это просто было спасение вовремя, я судил в частности по месту масло фильтра, оно отмылось как новое, да и думаю кольца и тп очистились, если они были грязные. Сомнений в эффективности валеры у меня нет, он действительно моет, возможно малая эффективность у автора в первую очередь из-за того что он использовал не подряд, а растягивал, ну и логично что распредвалы просто так не отмоются по всей длине

[знаток 6 549]

20 минут назад, Dk2332 сказал:

я судил в частности по месту масло фильтра, оно отмылось как новое,

Ну еще бы там не отмылось.