Valvoline Synpower FE 5W-20 + присадка Cupper для всех видов моторных масел отработка на KIA Rio после 9 788 км

[kroshka4aplin 137]

Valvoline Synpower FE 5W-20 + присадка Cupper для всех видов моторных масел отработка на KIA Rio после 9 788 км

Масло: Valvoline SYNPOWER FE 5w-20

Автомобиль: KIA Rio 1.6 123 л/с G4FC 2017 МКПП 6
Общий пробег на одометре: 65 531 км к концу интервала.
Пробег на масле: 9 788 км
Моточасы: 200 мч

Средняя скорость по БК: 52 км/ч. 
Израсходованное топливо:  ~690 л
Доливки масла: не доливал, уровень упал на 2-3 мм.
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ:  Цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: с 03 августа 2019 года по 11 ноября 2019
Срок эксплуатации: 3 месяца
Топливо: 95 Лукойл/Газпром в России еще добавлял КМТ Драйв, в Скандинавии разные заправки 95, изредка 95+
Режимы: город 20%; трасса 80%. (поездка в Норвегию 6 500 км)
Фильтр масляный: MANN
Фильтр воздушный: MANN
Марка антифриза: Coolstream A-110
Объем заливаемого масла: 3.3 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 3.6 л)
Отбор масла: Слив с поддона.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.
Что было до этого масла: Периоды смены 7000 - 8000 км,

Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: Cupper присадка в моторное масло.
 0 - 2 250 -  конвейерная заливка

 2 250 - 8 900 -  Mobil 1 x1 5w30
 8 900 - 14 950 -  Mag1 0w20
 14 950 - 23 145 -  Neste 5w20
 23 145 - 29 804 -  Neste 5w20

 29 804 - 38 089 -  Neste 5w20 + Cupper

 38 089 - 44 749 -  PUP 0w20 + Cupper
 44 749 - 52 775  -  Neste 5w20 + Valvoline 5w20 + Cupper
 52 775 - 55 743 -  Valvoline 5w20 + Cupper
 55 743 - 65 531 - Valvoline 5w20 + Cupper (анализируемое масло)

 65 531 - н.в. - PUP 0w20 + Cupper

В начале интервала была поездка в Норвегию из МО на 6 500 км, было много трассы, серпантинов и даже грунтовки. После поездки еще 2 месяца на родине с уменьшающейся средней скоростью и ростом м/ч. Немного масла ушло во время отпуска, думаю через вентиляцию на высоких оборотах.

 

Скрытый текст

 

[Projector 7 197]

22 минуты назад, kroshka4aplin сказал:

Projector у меня тоже литровая

 

Забыл мотор пофотографировать, все думал чего кулачки пожелтевшие, а теперь понял что это медь))

А у меня мотор пожелтел до Куппера , от перекатов на масле по 400-450м.ч , так как раньше менял масло раз в 7000км без учёта мото часов , и от топлива Башнефть которое славилось долгое время большим содержанием серы , но на это я не обращал внимание , так как бенз дешевле , ну и ты меня уже напугал постоянным применением Куппера,  но я как то в последнее время Куппер подмешиваю только в летнее масло , в зимнее перестал подмешивать , как говориться хорошего по маленьку  , лучше через раз 

Изменено 22 ноября 2019 пользователем Projector

[Projector 7 197]

12 минут назад, Zamok сказал:

Projector офтоп конечно ты где нибудь выложи что ты понимаешь под ежиком? В никасило - алюмино ... моторах имхо и магнитится почти не чему

пробка выкручивается конечно же не такая как продается , но на ней нет ни чего что напоминает ежик

 

Я пока не видел ёжика на сливной пробке , так как их пока редко используют и мало фоткают ,  но видел побольше налёта на пробке чем у меня на первой пробе , выложу первый короткий интервал на масле с Х-Трейла 

[kroshka4aplin 137]

ModeratorSigma да говорю же забыл.

[Zamok 651]

Projector а в честь чего ты решил что это металл? После промывки BG105 у меня было даже больше , на ощупь типа как тончайшая пленка грязи мазута шлама, даже не знаю как и обозвать, абразива не чувствовалось.

Электронных микроскопов у простых обывателей нет, мы не можем посмотреть что это из себя представляет

 

 

[ModeratorSigma 6 938]

kroshka4aplin а фото это твое ? 

[Projector 7 197]

17 минут назад, Zamok сказал:

Projector а в честь чего ты решил что это металл? После промывки BG105 у меня было даже больше , на ощупь типа как тончайшая пленка грязи мазута шлама, даже не знаю как и обозвать, абразива не чувствовалось.

Электронных микроскопов у простых обывателей нет, мы не можем посмотреть что это из себя представляет

 

 

На магните только то что магнититься , а после промывки был метал после того что нарыла промывка с отложений в закромах,  это не полимерка и не продукты сгорания масла , это металлическая пыль , та что может примагнититься , та что не может примагнититься находиться во взвешенном состоянии в самом масле

PS  и микроскоп я купил с рук , бу за 5000р , только ради форума , я вообще даже ни разу не лаборант 

Изменено 22 ноября 2019 пользователем Projector

[kroshka4aplin 137]

ModeratorSigma вот последняя далёкая это да.

[Zamok 651]

Projector я меняю часто, могу эксклюзивно для тебя пофотать, выглядеть буду конечно идиотом в глазах слесарей, но наука требует жертв

Надо что ли? анализов делать не буду, нет смысла , в баке у меня САТ Ормекс, перед сменой масла топливная промывка, при смене масляная

 

да простят меня модераторы и ТС (не ругайся плиз) , посыпаю голову пеплом

[ModeratorSigma 6 938]

kroshka4aplin Ээх по ближе бы , в макро съемке было бы интересно посмотреть. Ну чего уж теперь то. И так молодец

[Projector 7 197]

8 минут назад, Zamok сказал:

Projector я меняю часто, могу эксклюзивно для тебя пофотать, выглядеть буду конечно идиотом в глазах слесарей, но наука требует жертв

Надо что ли? анализов делать не буду, нет смысла , в баке у меня САТ Ормекс, перед сменой масла топливная промывка, при смене масляная

 

да простят меня модераторы и ТС (не ругайся плиз) , посыпаю голову пеплом

Да смысла без анализа не будет , фото сливной пробки стоит делать тем кто делает лаб анализы , тогда есть смысл посмотреть пробег - моточасы , количество железа в лаб анализе и количество пыли на сливной магнитной пробке , по пути можно будет анализировать какая база масла РАО , GTL , НС - лучше или хуже удерживает продукты износа во взвеси 

[Zamok 651]

Да какое там железо, говорю же тончайшая пленка и все. На осадок больше похоже.

ладно проехали. 

я когда анализы делал - пробка уже стояла, на 2 последних точно стояла - на пробке тонкий черноватый налет, фото нет

я все - выдохнул  

[warlord999 336]

Че вы тут обсуждаете? на холодную у всех так цепь провисает на гамме, по крайней мере у меня так было на солярисе, засуньте палец в масл горловину и сами пощупайте у кого Гамма.

Я использую магнитную пробку, у меня небольшой масл налет на ней типа мазута скорее всего частички железа там есть

[Zamok 651]

1 минуту назад, warlord999 сказал:

у меня небольшой масл налет на ней типа мазута

и у меня так же

[DRON 33 15 003]

Если бы я столько Фе увидел в анализе со своего ДВС , наверное инфаркт бы хватил 

[Евген48 27 115]

1 час назад, warlord999 сказал:

Че вы тут обсуждаете? на холодную у всех так цепь провисает на гамме, по крайней мере у меня так было на солярисе, засуньте палец в масл горловину и сами пощупайте у кого Гамма.

Есть такая бубуйня, в зависимости как цепь встанет, либо в натяг, либо чуть провисает, это прям с нуля такое наблюдаю.

По поводу уменьшения пакета, посмотрите мою отработку, такая же хрень, энергетик в 75мл бутылочке.

Свежее Мэг 0-20