2л двигатель Hyundai/Kia G4NA и автомобили с ним

[Sportage72 6 993]

В данной теме будет обсуждаться обслуживание авто с сабжевым двигателем, расходные материалы, запчасти, используемый бензин, его расход и прочие нюансы эксплуатации.

 

Тема не про ЗАДИРЫ!

[Роман 73 13 923]

2 часа назад, исламыч сказал:

Роман 73  система охлаждения двигателя, малый и большой круг, при прогреве по малому, двигатель прогрет до 90гр(приблизительно) то открывается термостат и по большому кругу,  получается, больше ездим, на малом круге, и ОЖ не все охватывает, и неравномерный прогрев деталей дв, вот и коробит,  второе видео -утро морозилка с 6 мин 40 сек

во сколько написал)))

Всё равно ничего не понял)) Нам-то что надо делать, чтобы "прогрев деталей был равномерный". Много сумбура у него в словах и много противоречий. Он говорит - зимой мотор вечно недогревается и никак не может выйти на рабочую температуру, и поэтому ОЖ гоняет по малому кругу. Поэтому нужно закрывать (утеплять) решетку радиатора. И тут же он советует именно зимой лить маловязкие масла нулёвки, которые, как мы все знаем, наоборот лучше охлаждают двигатель и на них вообще замучаешься его нагревать. Непонятно

Изменено 24 мая 2020 пользователем Роман 73

[Николай 3 329]

1 час назад, исламыч сказал:

Роман 73  система охлаждения двигателя, малый и большой круг, при прогреве по малому, двигатель прогрет до 90гр(приблизительно) то открывается термостат и по большому кругу,  получается, больше ездим, на малом круге, и ОЖ не все охватывает, и неравномерный прогрев деталей дв, вот и коробит,  второе видео -утро морозилка с 6 мин 40 сек

во сколько написал)))

Большой от малого круга чем отличается, удлинением пути через радиатор ?

[исламыч 5 503]

Роман 73  час уже сам запутался, а так все хорошо начиналось)

14 минут назад, Николай 3 сказал:

Большой от малого круга чем отличается, удлинением пути через радиатор ?

там он еще, про забор ож на печку говорит, и получается возле четвертого цилиндра жарче

[VV"351 4 349]

Вот такой опыт ремонта G4NA попался на Драйве: https://www.drive2.ru/l/513921906378801444/?yrwinfo=1590437929350002-1293474743836995328803633-production-app-host-man-web-yp-159

Как-то мне не понятно, а разьве G4NA уже были в 2012 году? Фигли их только на рестайловых Спортягах и иксах-35 только и стало видно и слышно, а на i40  в 2012г. стоял?

[Sportage72 6 993]

7 часов назад, VV"351 сказал:

Как-то мне не понятно, а разьве G4NA уже были в 2012 году? Фигли их только на рестайловых Спортягах и иксах-35 только и стало видно и слышно, а на i40  в 2012г. стоял?

I40 поставлялся в собранном виде из Кореи, там на месте видимо быстрее внедряли всё самое "свежее". А Sportage и IX35 проходят же через крупноузловую в сборку в Калининграде, куда двигателя поставляют отдельно разом и много, пока видимо не кончатся ставят то что есть, потом снова завозят.

[Роман 73 13 923]

Скрытый текст

VV"351 без обид, но ты мне сейчас напоминаешь эстонца, или латыша ))) До тебя только сейчас это дошло, что ли? Я про двигатель. Ты же обсуждал эту тему, с хозяином авто в комментах, про ремонт этого мотора, ещё полтора года назад, в октябре 2018года. Сейчас-то чего ты возбудился опять?))) 

 

Изменено 26 мая 2020 пользователем Роман 73

[Alexandr65 472]

 

[VV"351 4 349]

4 часа назад, Роман 73 сказал:

  Скрыть содержимое

VV"351 без обид, но ты мне сейчас напоминаешь эстонца, или латыша ))) До тебя только сейчас это дошло, что ли? Я про двигатель. Ты же обсуждал эту тему, с хозяином авто в коментах, про ремонт этого мотора, ещё полтора года назад, в октябре 2018года. Сейчас-то чего ты возбудился опять?))) 

 

эстонца, или латыша - о-о-о, ка-а-к это-о-о? (протяжно и тормознуто ) Да что-то нарвался на ссылку, которую мне Драйв подсунул в мозаике событий, прочитал только текстовую часть,, коментов даже и не видел. Что, я там в дебаты ударялся, что ли? Ёптить, ну надо же!Совсем эта тема по нашим моторам мозги повышибла, чесно слово. Я вот об одном думаю, как на форуме ix35 находится не малое количество уважаемых владельцев и тех и тех типов моторов, люди уже под 50 и старше, относятся к своим авто по человечески и катаются на них ваще без проблем с задирами, только радуются от эксплуатации и никакого розмена своих авто и не планируют. Пробеги уже от 100 тыс.км и всё путём у них. Масла у всех то 5-30, то 5-40. Ну, как-так получается, ничё не понимаю!? Где собака-то порылась, если мотор не выхаживает долго? Какие косяки подрезают его больше - конструктивные или эксплуатационные?

Ведь Богдановы говорят, что к ним корейцы 2,0л не попадают и они не знают о таких проблемах в Крыму. А этих моторов там больше, чем где-либо по России, там сплошь и рядом корейцы, ВАГа  там очень мало, япошки тоже мало очень. 

А этого товарисча из Бакы, подзабыл ник евонный, его не в глубокий бан отправили, не мог он так легко с темы-то съехать? Он ещё многое хотел нам поведать за работу его нового блока на авто.

[Роман 73 13 923]

Вот так работает прогретый G4NA на Татнефть ILSAC 5W30 + 125мл ЕЕОТ. Никаких лишних звуков /стуков, мотор шелестит))). Пробег на масле 1,5 тыс.км, общий пробег авто 50 тыс.км. Я считаю нормально, пока всё устраивает, масло очень нравится. 

 

[VV"351 4 349]

1 час назад, Роман 73 сказал:

Вот так работает прогретый G4NA на Татнефть ILSAC 5W30 + 125мл ЕЕОТ. Никаких лишних звуков /стуков, мотор шелестит))). Пробег на масле 1,5 тыс.км, общий пробег авто 50 тыс.км. Я считаю нормально, пока всё устраивает, масло очень нравится. 

Да, мотор хорошо ровно и тихо работает. А без ЕЕОТ он так же мог работать, не он ли его приглушил малёхо?

Значит Татнефть не плохое маслице получается, можно его лить и подделок на заправках при низких ценах не будет.

[Роман 73 13 923]

10 часов назад, VV"351 сказал:

Да, мотор хорошо ровно и тихо работает. А без ЕЕОТ он так же мог работать, не он ли его приглушил малёхо?

Значит Татнефть не плохое маслице получается, можно его лить и подделок на заправках при низких ценах не будет.

Да, ЕЕОТ делает звук мотора тише, причём именно на горячую, именно звук прогретого мотора, это я заметил уже на трёх разных маслах, в которые добавлял эту присадку. При холодном пуске, эффекта (если брать звук работы двигателя) в этом плане, от ЕЕОТ скорее всего нет, мотор работает так же, что и без неё - есть перестук поршней при перекладке, есть звук дизеления и иногда бывает стук ГНЦ (гидрика). Насчёт Татнефти - масло действительно хорошее, это подтверждает и его прожарка, и капельные пробы люди делали на пробегах вплоть до 10тыс.км, и так же, отзывы на Драйве людей, которые катали (катают) это масло. А самые главные его 2 плюса - это его цена и отсутствие подделок, плюс, возможность, опять же, недорого купить его на АЗС. 

Изменено 27 мая 2020 пользователем Роман 73

[Роман 73 13 923]

А я снова заморочился и помыл мотор от Московской грязи, песка, соли и реагентов. В-принципе, я это всегда делаю один раз в год, каждый год, летом, в июне. Покупаю балончик для мойки двигателя, за 150руб, еду в гараж, наливаю ведро воды с шампунем (для мойки авто). Сначала из шланга смываю грязь с мотора, потом наношу средство из балончика, потом ещё протираю губкой из ведра с шампунем и потом, водой из шланга, смываю всё, а потом уже сушу и продуваю всё, и из другого балончика пробрызгиваю всё силиконом, чтобы он окончательно вытеснил оставшуюся влагу из контактов, ну и протираю всё насухо тряпочкой. В итоге мы имеем вот такую картину (см. фото) Мотор, как новый. А то, что было до - см. видео из Ютуба)) Это мой мотор, пробег чуть больше 50тыс.км, или 2 года

Скрытый текст

 

 

[stalk:er 1 097]

21 минуту назад, Роман 73 сказал:

А я снова заморочился и помыл мотор от Московской грязи, песка, соли и реагентов. В-принципе, я это всегда делаю один раз в год, каждый год, летом, в июне. Покупаю балончик для мойки двигателя, за 150руб, еду в гараж, наливаю ведро воды с шампунем (для мойки авто). Сначала из шланга смываю грязь с мотора, потом наношу средство из балончика, потом ещё протираю губкой из ведра с шампунем и потом, водой из шланга, смываю всё, а потом уже сушу и продуваю всё, и из другого балончика пробрызгиваю всё силиконом, чтобы он окончательно вытеснил оставшуюся влагу из контактов, ну и протираю всё насухо тряпочкой. В итоге мы имеем вот такую картину (см. фото) Мотор, как новый. А то, что было до - см. видео из Ютуба)) Это мой мотор, пробег чуть больше 50тыс.км, или 2 года

  Скрыть содержимое

 

 

пошёл мыть свой!!!

[DDR 1 528]

1 час назад, Роман 73 сказал:

А я снова заморочился и помыл мотор от Московской грязи, песка, соли и реагентов. В-принципе, я это всегда делаю один раз в год, каждый год, летом, в июне. Покупаю балончик для мойки двигателя, за 150руб, еду в гараж, наливаю ведро воды с шампунем (для мойки авто). Сначала из шланга смываю грязь с мотора, потом наношу средство из балончика

Если заморочиться красотой, то есть еще лак для двигателя/подкапотного пр-ва, как-то делал себе такое. После мойки распыляется из баллончика под всем капотом. Получается вид как на выставку, из практического - грязниться, пылиться ощутимо меньше, а потом если и придется мыть, то вся грязь буквально сходит даже без напора АВД, от шланга. Сейчас эту химию не вижу в продаже, да и раньше не особо, хотя может в интернете есть. 

[VV"351 4 349]

51 минуту назад, stalk:er сказал:

пошёл мыть свой!!!

 

1 час назад, Роман 73 сказал:

А я снова заморочился и помыл мотор от Московской грязи, песка, соли и реагентов. В-принципе, я это всегда делаю один раз в год, каждый год, летом, в июне. Покупаю балончик для мойки двигателя, за 150руб, еду в гараж, наливаю ведро воды с шампунем (для мойки авто). Сначала из шланга смываю грязь с мотора, потом наношу средство из балончика, потом ещё протираю губкой из ведра с шампунем и потом, водой из шланга, смываю всё, а потом уже сушу и продуваю всё, и из другого балончика пробрызгиваю всё силиконом, чтобы он окончательно вытеснил оставшуюся влагу из контактов, ну и протираю всё насухо тряпочкой. В итоге мы имеем вот такую картину (см. фото) Мотор, как новый. А то, что было до - см. видео из Ютуба)) Это мой мотор, пробег чуть больше 50тыс.км, или 2 года

  Показать содержимое

 

 

Воздухозабор в вашей модели какой-то не продуманный, имхо, в открытую весь мусор набегающего потока воздуха собирает.

В икс35 он запрятан под срез "телевизора", воздух менее открыто набегает в него, фильтр не так быстро засерается. Вот мой после 6 тыс.км вместе с югами.