Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (Dexos1 Gen2) свежее

[torcon 82 367]

Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (Dexos1 Gen2) свежее за анализ спасибо Dumus, elvis, karligov, Dmitrii42647, Maxxixx, evalar, smold.
Масло закупал я в емексе у поставщика RAKO.

 

Видео приемки в лаборатории УРЦТЭиД:

 

 

 

Масло заявлено как: API SN; API SN PLus; ILSAC GF-5; GM Dexos1 Gen2; Chrysler MS-6395; Ford WSS M2C947-A.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло скорее всего на гидрокрекинге (хотя возможно и GTL по спектру не различить). (приравнивается к синтетике).

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

550046176 - Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (Dexos1 Gen2) 0,946L

550046181 - Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (Dexos1 Gen2) 4,73L

 

1) Масло соответствует стандарту SAE 20

2) Вязкость при 100С = 8.60 сСт - типичная для 20-ок, ближе к верхней границе SAE 20, что дает запас для снижения вязкости при попадании топлива в процессе эксплуатации

3) Щелочное число = 8.86 - средний результат, что говорит о достаточном запасе моюще-нейтрализующих свойств и среднем ресурсе данного продукта 

4) Кислотное число = 1.23 - очень низкое для полнозольника, в сочетании с TBN выглядит достойно

5) Зольность сульфатная = 0.88% - низкая, т.е. это хороший результат для современного масла (говорит о салицилатах Кальция и Магния)

6) Температура застывания = -47С - хороший результат для 0W-20, хотя если тут GTL, то логично было бы ожидать под -55С

7) Температура вспышки в о.т. = 239С - отличный результат, который говорит о том, что с термостабильностью масла при высоких t проблем нет 

8) Содержание серы = 0.199 - очень низкое, что подтверждает мысли о читсейших базовых маслах и современном пакете присадок на салицилатах Кальция и Магния (вариации на тему Infineum, скорее всего)

9) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический трехъядерный Молибден MoDTC для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Салицилаты Кальция и Магния в роли моюще-нейтрализующей присадки + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора.

 

Вывод: перед нами отличное современное энергосберегающее масло, которое отличается хорошими низкотемпературными свойствами и насыщенным пакетом присадок. База может быть как гидрокрекинговая, так и GTL (по спектру и вспышке больше походит на GTL, но по остальным показателям ближе к гидрокрекингу). Целевой аудиторией данного продукта, прежде всего, являются авто японских и корейских производителей, а также Форды с турбомоторами: низкое содержание Кальция и Молибден призваны на борьбу с LSPI. Но и для атмосферных двигателей данный продукт тоже прекрасно подходит. Пакет обеспечивает более эффективную работу моющих присадок на основе соединений и Кальция и Магния. Температура вспышки намекает на отличный показатель NOACK, что призвано обеспечить минимальный расход масла на угар. Ресурс средний, так что катать как на полноценном полнозольнике не стоит: 200-250 моточасов максимум. А что вы хотите от Ilsac?      (описание Dimmy)

[Mansur 162]

Подскажите может ли обсуждаемое масло стоить стоить так дёшево 415 р за кварту ,нашел на zzap или это подделка ? И ещё это точно синтетика (нормальный гидрокрекинг) или всё-таки в составе минералка второй группы есть ?

[Elrus 6 068]

33 минуты назад, Mansur сказал:

Подскажите может ли обсуждаемое масло стоить стоить так дёшево 415 р за кварту ,нашел на zzap или это подделка ? И ещё это точно синтетика (нормальный гидрокрекинг) или всё-таки в составе минералка второй группы есть ?

Судя по ик спектру, содержанию серы. масло гидрокериг (нынче приравнивается к синтетеке) минералки нет. 

Кварта 0.946 литра. 415 руб за неё средняя цена по больнице. 

Поделоки этого масла врятли существуют. Бренд редкий и не дорогой. 

[Mansur 162]

Elrus спасибо большое за подробный ответ ! 

[Elrus 6 068]

49 минут назад, Mansur сказал:

Elrus спасибо большое за подробный ответ ! 

Пожалуйста. 

[Mansur 162]

Заморозил данное масло на сутки при минус 18 ,итог прозрачное и легко перетекает ,я удивлен с недорогого масла или любое 0/20 не мутнеет ? Раньше был опыт только с 5/30 

[torcon 82 367]

Mansur 0W-20 из за низковязкой 4cst многие не мутнеют, начинают где то за -25С...  Ну а конкретно это может быть еще и на GTL.... которая мутнеет еще ниже. 

[Mansur 162]

torcon спасибо учитель , я у тебя вечно отстающий ученик )) ,но всё же благодаря форуму стал немного разбираться в маслах и выбирать для покупки масла цена = качество, спасибо Даниил тебе и основной команде знающих парней !

[torcon 82 367]

Mansur да ладно, не смущай.

[Mansur 162]

torcon не смущайся ,я думаю точно как и я тысячи людей благодарны тебе за создание такого форума и Ютуб канала ,не забрасывай кстати Ютуб ,многие смотрят ютуб не зная про форум , просвещай со своими соратниками народ ,люди должны правильно эксплуатировать автомобили , а я в свою очередь горой везде за тебя парней и форум !

[torcon 82 367]

Mansur спасибо Мансур!

[Vartanich 81]

29.11.2021 в 21:23, Mansur сказал:

Заморозил данное масло на сутки при минус 18 ,итог прозрачное и легко перетекает ,я удивлен с недорогого масла или любое 0/20 не мутнеет ? Раньше был опыт только с 5/30 

Морозил при -25С три масла 0w-20. Квакер был самый непомутневший. Тойота и С- Ойл  помутнели прилично.

[a-ha 22 001]

Vartanich , всё логично , т.к. с-ойл - гидрокрекинг, он как раз к этой температуре сильно мутнеет, а в тойоте (если речь идет о 0/20) очень "рано" мутнеет молибденовый комплекс - лично проверял всвоё время на ИдемитсуЗепро ЭкоМедалист, которое мутнело уже при -19

Скрытый текст

@Vartanich, Зепра помутнела при -16,5 градусов:

 

 

Изменено 1 декабря 2021 пользователем a-ha

[a-ha 22 001]

Каакер однозначно на ГТЛ, да ещё и гомогенизация всех составляющих подобрана и выполнена на высшем уровне, отсюда и отсутствие мутности. 

[torcon 82 367]

a-ha у корейцев часто встречаются кряки 0W-20, 5W-20, 5W-30, которые  в -18C-20C сильно мутнеют. Прям кристаллизуются парафины. Однако они с такими же допусками, Full Synthetic, все нормально! Для меня до сих пор вопрос открытый, на что это влияет, кроме внешних эстетических характеристик. 

[a-ha 22 001]

1 минуту назад, torcon сказал:

Для меня до сих пор вопрос открытый, на что это влияет, кроме внешних эстетических характеристик. 

для меня он давно "закрыт", главное - соответствие заявленным CCS и MRV. Вспомни ту же самую Зепру 0в20 - мутная до безумия, однако текучесть обалденная, что неоднократно подтверждалось замером CCS.