Библия бензина и дизеля=Мировая хартия топлива март 2019. Евро 0-6.

[IliaP. 1 282]

Кто спрашивал про Евро 6 нормы? опять про упор на фракционный состав-вводится испаряемость при Е130 и Е170

98 и 102 бензины теперь тоже в библии

 

WWFC2019_GASOLINE_DF_Proposed-compresse.pdf

[IliaP. 1 282]

Neste Euro Diesel тоже про хартию на латышском щебечет https://www.neste.lv/lv/content/neste-pro-diesel

[Lacoste 2 911]

12 часов назад, СИНТЭКС сказал:

Так о чём разговор? Марганец запрещён ГОСТом и Техрегламентом.

Вы спросили, я ответил.

[СИНТЭКС 12 796]

Lacoste Спасибо! Я знаю. С железом та же байда. Просто не понятно, что там обсуждается

[Exel 1 170]

16 часов назад, IliaP. сказал:

это те критерии топлив на которых ваш мотор будет работать оптимально. мы же к этому стремимся?

А мой мотор будет работать оптимально только на таком топливе? И аналогичный вопрос можно задать не только применительно к моему мотору, но и всему мировому зоопарку двигателей. Да и потом, сотка от ГПН к соответствию хартии гораздо ближе, чем рязанская сотка, а вот поведение авто на рязанской сотке значительному количеству форумчан (мне в том числе) нравится больше - субъективно едет лучше во всех режимах, расход ниже, что еще от бенза нужно? И в чем тогда полезность хартии?

[IliaP. 1 282]

Exel но это по сути сравнение жопомера на ТУ-СТО условиях и нежопомера-оптимального состава по EN/гайдлайнам производителей авто, советуемого производителями ваших же моторов!

[IliaP. 1 282]

финальная версия от конца октября 2019г

 

WWFC_19_gasoline_diesel.pdf

[IliaP. 1 282]

Даны разъяснения по границам фракционки у оксигенатных бензов

[СИНТЭКС 12 796]

1 минуту назад, IliaP. сказал:

финальная версия от конца октября 2019г

[IliaP. 1 282]

мтбэ и  подобные убрали, теперь только оксигенаты-до 3.7 норма

на 15 странице показан эффект от высокого октана-100/102 по сравнению с 95 на основании исследования ford 2018 -2.5%-3.5%

[IliaP. 1 282]

помимо классических показателей и тем:

мтбэ и  подобные убрали, теперь только оксигенаты-до 3.7 норма

на 15 странице показан эффект от высокого октана-100/102 по сравнению с 95 на основании исследования ford 2018 -2.5%-3.5%

введено понятие октанового индекса и чувствительности топлива

снова обсуждается проблема LSPI и вводится СPI test, LSPI и уровень марганца в бензине

загрязнение топлива различными веществами и их эффекты

оксигенаты и этанол снижают драйвовость, 8% оксигенатор соответствуют 20-22%  этанола, но уменьшают выбросы

высокое ДНП относительно температуры дает нарушение рестарта на горячую и увеличенные выбросы

верхняя граница кипения ограничивает применение тяжелой ароматики, загаживающей двс, особенно камеру сгорания+егр+preignition!

 

[IliaP. 1 282]

помимо классических показателей и тем:

мтбэ и  подобные убрали, теперь только оксигенаты-до 3.7 норма

на 15 странице показан эффект от высокого октана-100/102 по сравнению с 95 на основании исследования ford 2018 -2.5%-3.5%

введено понятие октанового индекса и чувствительности топлива

снова обсуждается проблема LSPI и вводится СPI test, LSPI и уровень марганца в бензине

загрязнение топлива различными веществами и их эффекты

оксигенаты и этанол снижают драйвовость, 8% оксигенатор соответствуют 20-22%  этанола, но уменьшают выбросы

высокое ДНП относительно температуры дает нарушение рестарта на горячую и увеличенные выбросы

верхняя граница кипения ограничивает применение тяжелой ароматики, загаживающей двс, особенно камеру сгорания+егр+preignition!

 

[IliaP. 1 282]

помимо классических показателей и тем:

мтбэ и  подобные убрали, теперь только оксигенаты-до 3.7 норма

на 15 странице показан эффект от высокого октана-100/102 по сравнению с 95 на основании исследования ford 2018 -2.5%-3.5%

введено понятие октанового индекса и чувствительности топлива

снова обсуждается проблема LSPI и вводится СPI test, LSPI и уровень марганца в бензине

загрязнение топлива различными веществами и их эффекты

оксигенаты и этанол снижают драйвовость, 8% оксигенатор соответствуют 20-22%  этанола, но уменьшают выбросы

высокое ДНП относительно температуры дает нарушение рестарта на горячую и увеличенные выбросы

верхняя граница кипения ограничивает применение тяжелой ароматики, загаживающей двс, особенно камеру сгорания+егр+preignition!

 

[Mir413 623]

15 минут назад, IliaP. сказал:

оксигенатор соответствуют 20-22%  этанола

А кто такой оксигенатор? Описка? Пересчитывать лень, но из 8 сделать 22 не много ли?

Изменено 11 ноября 2019 пользователем Mir413

[IliaP. 1 282]

Mir413 да, оксигенаты

[Morfeus 102]

Блин,  может хватит?  От каждого лишнего плевка в бензине сразу создается новая тема.  По факту,  разговор ни о чём!