Прошу помощи в подборе масла для 1.8 TSI CDAB

[Monty 1]

Всем доброго дня. Хочу попросить помощи в выборе масла для Skoda Octavia A5 2012 год, двигатель 1.8 TSI 152 л.с. - CDAB. Пробег 137т.км. До этого машину обслуживали у официалов, замена масла раз в 15т.км. , заливалось скорее всего Кастрол. Чем больше я читаю этот и другие форумы, тем больше возникает у меня вопросов и тем меньше я понимаю. Частично сделал для себя выводы, что Кастрол это самая плохая идея для турбированного движка. Нашел тему про подбор масла для 1,8 tsi, но там другой двигатель и рекомендуют подбирать именно под свой. Поэтому сейчас даже не могу определиться с вязкостью масла: 5-30 или 5-40, не говоря уже о производителях. Территориально нахожусь в г. Ростове-на-Дону, зимы достаточно теплые (бывает -15 постоит пару недель), лето очень жаркое (+30 - +38 не редкость).
Очень важно возможность купить масло у оф. дистрибьютора. Точно знаю где купить настоящие Elf, Total, Mobil.
Познания в маслах очень далеки от Ваших, поэтому зольности, кислотности, гидрокрекинги и прочее для меня не понятны совсем. 
Хотелось бы масло чтобы максимально продлить срок службы двигателю и турбине, чтобы не образовывалось нагара (как я понял этим и плох Кастрол).
Масло по какому допуску лучше брать 502/505 или 504/507 при замене раз 10т.км, режим 50-60% трасса и 40-50% город.
Всем заранее большое спасибо.

Изменено 5 сентября 2019 пользователем Monty

[СИНТЭКС 12 731]

2 минуты назад, DRON 33 сказал:

Вот я и подписал - рисковать не стоит

Как говорится - от добра добра не ущут (это не про тебя, ты будешь до победного в поиске). Есть рабочие безопасные варианты для ВАГ, лучше их и придерживаться.

[Monty 1]

15 часов назад, СИНТЭКС сказал:

GZOx на холодную и BG109 можете смело применить. Ничего нигде не с’ест, не беспокойтесь. В ВАГ нельзя лить димексид, Гринол, Лавр 203 и прочие мощные органические растворители.

GZOх сверху в колодцы на сколько по времени? BG109 промывать двигатель?

Какой потом порядок, промывочным маслом мыть после BG109 или нейтрализатором?

15 часов назад, DRON 33 сказал:

Добавлю в этот список Хадо антикокс в аэрозоле . Лавр 203 обещали подправить состав , но рисковать всё равно не стоит

Туда же Шума от митцубиси?

[СИНТЭКС 12 731]

3 минуты назад, Monty сказал:

GZOх сверху в колодцы на сколько по времени? BG109 промывать двигатель?

Какой потом порядок, промывочным маслом мыть после BG109 или нейтрализатором?

лучше вот эту темку прочтите, всего 10 страниц

3 минуты назад, Monty сказал:

Туда же Шума от митцубиси?

НЕТ! Shumma как раз аналог Gzox. Её тоже можно так же использовать.

[DRON 33 15 003]

2 часа назад, Monty сказал:

 

Туда же Шума от митцубиси?

Когда я говорил про Хадо , подразумевалось что опасно оно для вашего ДВС , в плане подъёма краски поддона 

[DRON 33 15 003]

2 часа назад, СИНТЭКС сказал:

лучше вот эту темку прочтите, всего 10 страниц

Там и видео есть

[СИНТЭКС 12 731]

7 минут назад, DRON 33 сказал:

Там и видео есть

были времена

[Monty 1]

13 минут назад, DRON 33 сказал:

Там и видео есть

Я и делал раскоксовку по Белководусу на предыдущей машине. Но делал Шумкой и BG109. А вот на TSI видел тему на драйве, о том как якобы Шумкой испортили покрытие на поршнях. Шумка относится к агрессивным средствам , а вот Gzox - нет. Зато Шумка реально эффективна.

Скажите мне как слить всё промывочное масло после его применения. Ведь если оно останется, то будет плохо воздействовать на свеже залитое. 

Изменено 6 сентября 2019 пользователем Monty

[DRON 33 15 003]

1 минуту назад, Monty сказал:

Я и делал раскоксовку по Белководусу на предыдущей машине. Но делал Шумкой и BG109. А вот на TSI видел тему на драйве, о том как якобы Шумкой испортили покрытие на поршнях. Шумка относится к агрессивным средствам , а вот Gzox - нет. Зато Шумка реально эффективна.

Скажите мне как слить всё промывочной масло. Ведь если оно останется, то будет плохо воздействовать на свеже залитое. 

Гзокс и Шума аналоги . Слить всё если не получается , то пробуй шприцем откачать остатки , а лучший способ компрессором 

[Евгений OKTANIUM 0]

Лей 502 допуск acea a3/b4 и меняй чаще, 7500 ну или не боле 250 мото часов, с нашим бензом будет идеально. На бренды не заморачивайся, главное чтобы не паленое. После пробега 100 лучше перейти на 5w40. Ну и как всегда для tsi щелочное побольше, золы поменьше (на сколько это возможно в допуске 502 и в a3/b4, ну и 5w40) вот и решение проблемы. А если масложер, то либо сжав булки делаль раскоксовку, либо капиталочку, тоже сжав...

[Евгений OKTANIUM 0]

Сам хочу перейти на масло татнефть либо Luxe либо LuxePao 5w40, многим тут оно мало знакомо, но у нас в Кузбассе можно купить 20!!! Литров ПАО за 6400 либо 20 л просто Люкса за 3700!!! Вот и мысли, и это 100% будет оригинал с заправки, поделитесь мнением.

[Лед 13]

02.11.2020 в 12:04, Евгений OKTANIUM сказал:

Лей 502 допуск acea a3/b4 и меняй чаще, 7500 ну или не боле 250 мото часов, с нашим бензом будет идеально. На бренды не заморачивайся, главное чтобы не паленое. После пробега 100 лучше перейти на 5w40. Ну и как всегда для tsi щелочное побольше, золы поменьше (на сколько это возможно в допуске 502 и в a3/b4, ну и 5w40) вот и решение проблемы. А если масложер, то либо сжав булки делаль раскоксовку, либо капиталочку, тоже сжав...

Про 5W-40 хороший совет. Мы с приятелем уже несколько дней спорим: я ему про анализы масел и рассуждения SAE20, а он мне про гаражные мифы).