Веста 1.8 возможно ли победить масложор вязкостью масла?

[Skif_tlt 11 508]

Всем привет. Особых экспериментов не обещаю, но буду здесь рассказывать как идет борьба с масложором на моей машине Лада Веста СВ кросс 1.8 мт, выпуск декабрь 2018. 

Машина куплена в январе 2019, честно говоря, на заводском масле расхода не заметил, но и масло толком не темнело.

Затем, при пробеге 1961  км решил слить заводское и залил Fuchs Titan Supersyn 5W-30, за 2500 км, примерно масло ушло ниже отметки min, долил литр масла

При пробеге 5191 км залил Novus Titan 5W-30 по Акции, за почти 9000 км долил 3 литра масла.

24.08.19 еду на ТО-1, и тут дилема, ехать со своим маслом или залить дилерское лада ультра п/с от роснефти?

сам склоняюсь к роснефти, т.к. в перспективе собираюсь предъявлять дилеру и заводу, ну и покатаюсь не долго, заодно посмотрю на расход масла и планирую залить Techron для очистки КС перед заливкой нормального масла

 

Изменено 23 августа 2019 пользователем Skif_tlt

[coronamark2 4 586]

3 минуты назад, Reins24 сказал:

 

Пс: но на данном примере мы все видим, что это почему-то, далеко не так.

И не только на этом...Это Россия...Тут свои своих не обманывают... 

[Mikong 1 579]

11.08.2020 в 10:09, Максим Л. сказал:

Короче надо по максимуму избегать торможение двигателем. 

Почему и зачем? При торможении двигателем прекращается подача топлива в цилиндры, но циркуляция масла и ОЖ остается высокой, двигатель остывает и обильно смазывается, или лучше на нейтралочке катится с минимальной циркуляцией тех жидкостей?

[Максим Л. 3 279]

1 час назад, Mikong сказал:

Почему и зачем? При торможении двигателем прекращается подача топлива в цилиндры, но циркуляция масла и ОЖ остается высокой, двигатель остывает и обильно смазывается, или лучше на нейтралочке катится с минимальной циркуляцией тех жидкостей?

Тут вся проблема в смещенной оси поршневого пальца,из за этого при торможении двигателем, давление на заднюю стенку значительно возрастает, сейчас один и тот же поршень с двух сторон покажу. Сам постоянно торможу мотором, ничего не могу с собой поделать, всё таки 20 лет стажа.

[Skif_tlt 11 508]

1 час назад, Mikong сказал:

Почему и зачем? При торможении двигателем прекращается подача топлива в цилиндры, но циркуляция масла и ОЖ остается высокой, двигатель остывает и обильно смазывается, или лучше на нейтралочке катится с минимальной циркуляцией тех жидкостей?

Там какая-то жопа с ВКГ, при торможении двигателем усиливается разряжение, и масло во впуск летит 

[Максим Л. 3 279]

7 минут назад, Skif_tlt сказал:

Там какая-то жопа с ВКГ, при торможении двигателем усиливается разряжение, и масло во впуск летит 

Это тоже.

[Reins24 3 210]

8 часов назад, Skif_tlt сказал:

при торможении двигателем усиливается разряжение

Точно усиливается? С чего? Из-за закрытой заслонки? Там поршня так "сосут", что и заслонка так открывается, как им надо. Имхо.

Кмк, все это сказки, про вкг при торможении дрыгателем. Если с мотором все норм, то и расхода масла нет. Иначе весь форум бы писал, что у них масло в вкг летит при торможении двигателем. Однако этого не наблюдается, есть моторы, которые ни грамма масла не расходуют. Или они не тормозят двигателем совершенно?

[Skif_tlt 11 508]

1 минуту назад, Reins24 сказал:

Точно усиливается? С чего? Из-за закрытой заслонки? Там поршня так "сосут", что и заслонка так открывается, как им надо. Имхо.

Кмк, все это сказки, про вкг при торможении дрыгателем. Если с мотором все норм, то и расхода масла нет. Иначе весь форум бы писал, что у них масло в вкг летит при торможении двигателем. Однако этого не наблюдается, есть моторы, которые ни грамма масла не расходуют. Или они не тормозят двигателем совершенно?

Так о том и речь, что есть/были моторы ее жрущие

[Reins24 3 210]

4 часа назад, Skif_tlt сказал:

моторы ее жрущие

Не понял. Кого жрущие?

[Mikong 1 579]

4 часа назад, Максим Л. сказал:

Тут вся проблема в смещенной оси поршневого пальца,из за этого при торможении двигателем, давление на заднюю стенку значительно возрастает

Так любой двигатель имеет осевое смещение пальца...сколько видел разобраных приор, задняя стенка была менее протертая.

4 часа назад, Максим Л. сказал:

сейчас один и тот же поршень с двух сторон покажу

Это единичный случай или у всех так? На всех поршнях такая картина? 

[Максим Л. 3 279]

1 минуту назад, Mikong сказал:

На всех поршнях такая картина?

На всех. 

[Mikong 1 579]

Максим Л. , это твоего двигателя поршни?

[Максим Л. 3 279]

2 минуты назад, Mikong сказал:

Максим Л. , это твоего двигателя поршни?

Нет,вот с моего Калиновского 1,4

А вот что АвтоВАЗ насчёт торможения двигателем пишет в свете мотора 129-го

[Skif_tlt 11 508]

19 минут назад, Reins24 сказал:

Не понял. Кого жрущие?

Не жрущие))

[Reins24 3 210]

11 часов назад, Skif_tlt сказал:

Не жрущие))

Ну так, значит, не в вкг дело-то. Иначе все бы жрали.

[Skif_tlt 11 508]

25 минут назад, Reins24 сказал:

Ну так, значит, не в вкг дело-то. Иначе все бы жрали.

Дело в кривых руках, ну и место проклятое