акпп Подбор ATF для АКПП AISIN AW55-50/51, TF80 с допуском JWS3309

[Dmvdm 475]

Пробег мафынки приближается к 100 тыс км и снова возник вопрос о замене масла в акпп. На 65 тыс была частичная замена в объеме 8л  оригинальной жижи 1161640 (1161540). По началу вроде чуть помягче стало, а потом примерно так же, как и до замены. При замене (точнее я их уговорил поменять хотя бы так частично) сервисмены сказали примерно так: "Хорошо, давай поменяем, свежее на новое..." Нареканий на работу акпп ни до ни после не было, но в городе мне не совсем нравится, как переключаются передачи на повышенных оборотах (свыше 2тыс), довольно резко, скажем не комфортно, хоть и без пинков. До 2тыс все довольно плавно и приемлемо, но при езде на таких оборотах ложатся кольца, поэтому такой вариант использования авто не приемлем. Возможно я придираюсь к работе акпп, но хотелось бы, чтоб переключения были как на вариаторе, а надежность автомата. К работе акпп по трассе не возникает вообще никаких нареканий, все сбрасывает и переключает в комфортных допусках. Правда, температура акпп не поднимается в этих режимах выше 70 (может и ниже быть, все зависит от забортной температуры, например, при -7 акпп 60 град, при закрытой нижней решетке), а вот в городе она стремиться уже к 100 град. В связи. с чем  и возникли мысли о замене масла.

Варианты, который подобрал:

1. 1585A5 - Castrol Transmax Z;

2. RED LINE D4 (самое близкое по ттх, возможно к 1161640);

3. AMSOIL ATFQT;

4. TOTAL FLUIDE FLD XE;

5. IDEMITSU ATF TYPE-TLS....

Список можно продолжить. Смысл замены не ухудшить параметры масла и работу акпп, а хотя бы оставить на том же уровне, но снизить затраты и/или улучшить, но при той же цене (может чуть дороже), чем оригинал. Желательны комментарии кто уже опробовал длительными пробегами масла из списка и не только на подобных авто и акпп. Тут много похожих тем, но ни в одной ничего путного не нашел, хотелось бы этот вопрос обобщить в одной. Еще такой момент, чем же отличается и/или из чего состоит это чудо (оригинал volvo 1161640) с такой ценой в сравнении с другими аналогами...? Есть ли в нем эстеры и сколько?

Сравнительная картинка того, что в малом объему есть у меня: слева оригинал volvo 1161640 (породистый гранатовый сок) справа T-IV, как бы оригинал с тойота центра (разбавленный малиновый компот). 

 

[Новосиб 1 426]

2 часа назад, Dmvdm сказал:

Пробег мафынки приближается к 100 тыс км и снова возник вопрос о замене масла в акпп. На 65 тыс была частичная замена в объеме 8л  оригинальной жижи 1161640 (1161540). По началу вроде чуть помягче стало, а потом примерно так же, как и до замены. При замене (точнее я их уговорил поменять хотя бы так частично) сервисмены сказали примерно так: "Хорошо, давай поменяем, свежее на новое..." Нареканий на работу акпп ни до ни после не было, но в городе мне не совсем нравится, как переключаются передачи на повышенных оборотах (свыше 2тыс), довольно резко, скажем не комфортно, хоть и без пинков. До 2тыс все довольно плавно и приемлемо, но при езде на таких оборотах ложатся кольца, поэтому такой вариант использования авто не приемлем. Возможно я придираюсь к работе акпп, но хотелось бы, чтоб переключения были как на вариаторе, а надежность автомата. К работе акпп по трассе не возникает вообще никаких нареканий, все сбрасывает и переключает в комфортных допусках. Правда, температура акпп не поднимается в этих режимах выше 70 (может и ниже быть, все зависит от забортной температуры, например, при -7 акпп 60 град, при закрытой нижней решетке), а вот в городе она стремиться уже к 100 град. В связи. с чем  и возникли мысли о замене масла.

Варианты, который подобрал:

1. 1585A5 - Castrol Transmax Z;

2. RED LINE D4 (самое близкое по ттх, возможно к 1161640);

3. AMSOIL ATFQT;

4. TOTAL FLUIDE FLD XE;

5. IDEMITSU ATF TYPE-TLS....

Список можно продолжить. Смысл замены не ухудшить параметры масла и работу акпп, а хотя бы оставить на том же уровне, но снизить затраты и/или улучшить, но при той же цене (может чуть дороже), чем оригинал. Желательны комментарии кто уже опробовал длительными пробегами масла из списка и не только на подобных авто и акпп. Тут много похожих тем, но ни в одной ничего путного не нашел, хотелось бы этот вопрос обобщить в одной. Еще такой момент, чем же отличается и/или из чего состоит это чудо (оригинал volvo 1161640) с такой ценой в сравнении с другими аналогами...? Есть ли в нем эстеры и сколько?

Сравнительная картинка того, что в малом объему есть у меня: слева оригинал volvo 1161640 (породистый гранатовый сок) справа T-IV, как бы оригинал с тойота центра (разбавленный малиновый компот). 

 

если допуски подходят , то как вариант , я на такой катаюсь.

[Dmvdm 475]

5 часов назад, Новосиб сказал:

если допуски подходят , то как вариант , я на такой катаюсь.

Допуск у них один jws3309 и все они под него подходят...жижа от айсин так себе и менять ее надо через 20-30 тык...по рекомендации того же айсин...так себе экономия..."катаюсь"- это не совсем то, что народ хочет прочитать тут...было бы неплохо более развернуто...А то тут есть похожие катаюсь..потом начинают узнавать, а в итоге катается с пинками раз 25 в мес но это ничего он привык уже...

[Новосиб 1 426]

В 30.04.2019 в 01:30, Dmvdm сказал:

Допуск у них один jws3309 и все они под него подходят...жижа от айсин так себе и менять ее надо через 20-30 тык...по рекомендации того же айсин...так себе экономия..."катаюсь"- это не совсем то, что народ хочет прочитать тут...было бы неплохо более развернуто...А то тут есть похожие катаюсь..потом начинают узнавать, а в итоге катается с пинками раз 25 в мес но это ничего он привык уже...

залей да протестируй , меня всё устраивает акпп работает чётко , менял каждые 5ть тыс частично раз 5ть , мыл акпп , на мобиле 3309 пиналась , поддон был грязный , все толчки прошли менять буду раз в 15тыс км или зима, лето и замена .

Изменено 1 мая 2019 пользователем Новосиб

[Новосиб 1 426]

В 30.04.2019 в 01:30, Dmvdm сказал:

...жижа от айсин так себе

С чего решил что она так себе? 

[Dmvdm 475]

3 часа назад, Новосиб сказал:

С чего решил что она так себе? 

С ттх....