Texaco Havoline ProDS V 5W-30 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 6250км.

[Texacoman 2 660]

Texaco Havoline ProDS V 5W-30 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 6250км.

Масло: Texaco Havoline ProDS V 5W-30
Автомобиль: SKODA YETI 1.6 MPI CWVA МКПП
Общий пробег на одометре: 47 350 км.
Пробег на масле: 6 250км.
Моточасы: 180 м/ч
Израсходованное топливо:
Доливки масла: расход 350 мл ( Не доливал т.к. и так влил 4.2л.  По щупу посередине стало)
Присутствие отложений в двигателе ДО: -
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: -
Автозапуск: не использ овался
Наличие чип-тюнинга: нет.
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: июнь 2018-январь 2019.
Срок эксплуатации: 8 месяцев.
Топливо: 92 от ГПН (в основном)
Режимы: 5000 км - город, остальное трасса (80/20%)

Средняя скорость: 35 км/ч

Средний расход топлива: 8,6 л
Фильтр масляный: -
Фильтр воздушный: -
Объем заливаемого масла: 4,2 литра
Отбор масла: картер
Что было до этого масла: Monza Longlife C2/C3 0W-30
Промывка промывочным маслом: маслом ELF 0w-30 502/505  - 1000 км.

 

 

Масло испытывал: lzsound 

Его предыдущие испытания:

Спойлер

 

 

 

[Legion777 5 767]

В 06.02.2019 в 18:58, Евген 48 сказал:

В какой момент была доливка?

Евген 48 Читай внимательно

 

В 06.02.2019 в 18:30, Texacoman сказал:

Доливки масла: расход 350 мл  Не доливал т.к. и так влил 4.2л.

 

[Евген48 29 224]

2 часа назад, Legion777 сказал:

Читай внимательно

Спойлер

Я внимательно читаю, поэтому  и спрашиваю, т.к. изначально было указано, что доливал 350мл., а вот уже потом, чуть позже, было уточнение, что был угар на 300мл., т.ч.

 

[lzsound 2 171]

6 часов назад, sergun сказал:

lzsound  С Т масла что в течении поездки?

Только на турбоверсиях. 

[lzsound 2 171]

5 часов назад, alex323 сказал:

Тоже удивился. 80% город  и средняя скорость 35 кмч...

В 90% по объездным одинаковыми маршрутами. 

Сейчас 6800км. и боротовой обнулился второй раз. Выходит я ошибся на 1км/ч. и средняя 34км/ч. 

По м/ч. тоже вполне возможно и 190, но точно не больше, что сути особо не меняет. 

Изменено 8 февраля 2019 пользователем lzsound

[Dimmy 12 233]

1 час назад, lzsound сказал:

Сейчас 6800км

Пора бы заменить. Масло уже плохо нейтрализует кислоты.

[NAK 1 557]

В 06.02.2019 в 19:20, Texacoman сказал:

Господа, ставки! Кто быстрее?!

мой дрыг ЕР6 сделает +6 нитрации за 80 Мтч 

[lzsound 2 171]

17 минут назад, Dimmy сказал:

Пора бы заменить. Масло уже плохо нейтрализует кислоты.

А я же откачал 0.5 и влил 0.8 свежего. На выходных залью тот ELF 0W-30 на котором только 1000км. проехал и до весны его докатаю. 

[Texacoman 2 660]

1 час назад, lzsound сказал:

Сейчас 6800км

Масло не слито?

[Dimmy 12 233]

Ввалить бы на этом масле 250-300 моточасов для сравнения... Не на CWVA, конечно. Надо найти 1.6 типа полуседановского и заодно сравнить с тем анализом после 18600 км, который вызвал вопросы и породил подозрения.

 

P.S. Сравнить с полуседаном не получится: там была старая рецептура Lubrizol без Бора. Как вариант, та версия была более ресурсной по TBN.

Изменено 8 февраля 2019 пользователем Dimmy

[Евген48 29 224]

54 минуты назад, Dimmy сказал:

Ввалить бы на этом масле 250-300 моточасов для сравнения... Не на CWVA, конечно. Надо найти 1.6 типа полуседановского и заодно сравнить с тем анализом после 18600 км, который вызвал вопросы и породил подозрения.

Хорошо бы, т.к. осадочек остался, свербит не по деЦки

58 минут назад, Texacoman сказал:

Масло не слито?

Нет.

[sergun 611]

3 часа назад, lzsound сказал:

Только на турбоверсиях. 

Жаль. У тебя 2х контурная система охлаждения, до 100 с чем то град контур охлаждения законтрен на ГБЦ, а блок цилиндров кипятится. Так что может масло то у тебя горяченькое..

[Texacoman 2 660]

5 часов назад, Евген 48 сказал:

Хорошо бы, т.к. осадочек остался, свербит не по деЦки

Да, мысли нехорошие возникают ))

Но там товарищ и раньше анализы делал,  по 15 т.км ездил, их тут никто не выкладывал. И получается, что либо свой "заговор" он уже давно осуществляет, либо что-то в режимах эксплуатации у него сильно отличается.

[torcon 85 431]

Не ищите подвоха там его нет. С самого начала было известно, что от стандартного масла мало что зависит. Когда Texacoman показал красивую отработку, было понятно что это либо мицгсм так протестила, либо парень с такими легкими условиями катается, масло долго живет. И вот мы протестили масло в тяжелых условиях на двигателе убийце Lzsound, чуда не произошло. Масло убито в короткий срок.

 

А тем временем, я в очередной раз убедился что MoDTP в другом масле из серии lzsound, снижает износ. Похоже такой вид модификатора работает.

[Texacoman 2 660]

10 минут назад, torcon сказал:

А тем временем, я в очередной раз убедился что MoDTP в другом масле из серии lzsound, снижает износ. Похоже такой вид модификатора работает.

Предположу, что любая противоизноска работает. Тут производителю масла скорее приходится решать вопрос с возможными отложениями. Искать баланс. А дальше видимо пути у них расходятся.

[Dimmy 12 233]

Спойлер

Я могу сделать еще один выстрел по воробьям.

 

 

На данный момент лишь видно, что CWVA убивает масло очень быстро. А масло-то крепкое!

 

 

Изменено 9 февраля 2019 пользователем Dimmy