Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL/CF NEW 2018 свежее

[torcon 83 474]

Лукойл Люкс Синтетическое 5W- 30 API SL/CF NEW 2018 свежее за анализ спасибо форумчанам, которые на него скинулись JIeXa, fareastwood, xDoDGeRx, Inzhener, Dimonpit, inok63, Евген48, XaXaL, FSanek, asotik, fur_seal, akhrap1980, rev.

Масло приобреталось мной в Русойл Тюмень "Маслоmart" по цене 1440р за 4л. Партия от 26.11.18.

 

 

Масло заявлено как: API SL/СF, ACEA A5/B5; ПАО «АВТОВАЗ»; Renault RN 0700, ACEA A1/B1, Ford WSS-M2C913-А/B/C/D, Fiat 9.55535-G1, Iveco 18-1811 S1.

(описание Dimmy)

1) Масло в стандарт SAE вписывается легко и может смело называться 5W-30

2) Вязкость при 100С = 10.23 сСт - в пределах среднестатистических 9.5-10.5 сСт у масел ACEA A5/B5

3) Индекс вязкости = 175 - высокий для 5W-30, что говорит об отличной работе масла в широком диапазоне температур

4) Щелочное число = 10.9 - высокое, говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла с запасом

5) Кислотное число = 2.30 - норма для полнозольников, вкупе с высоким TBN выглядит достойно

6) Зольность сульфатная = 1.23% - нормально для полнозольного пакета на салицилатах Кальция

7) Температура вспышки = 222С - средний результат, говорит о хорошей термостабильности масла

8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 3630 мПас - отличный результат для масла 5w: уверенный пуск до -35С обеспечен, т.е. это почти 0w30

9) Температура застывания = -46С - хороший результат для маловязкого гидрокрекингового продукта 

10) NOACK = 11.3% - для маловязкого масла очень достойный результат

11) Содержание серы - 0.265 - невысокое, что свидетельствует о современном пакете присадок (Infineum) и чистых базовых маслах (группа 3+ волгоградского НПЗ)

12) Противоизносные присадки ZDDP на основе соединений Цинка и Фосфора / моюще-нейтрализующие присадки на основе салицилатов Кальция+беззольный дисперсант сукцинимид Бора+детергент на основе соединений Магния.

 

Вывод: перед нами очень хорошее отечественное масло уровня ACEA A5/B5. Из плюсов масла: отличные низкотемпературные свойства, современный долгоиграющий пакет присадок и низкая цена (1100-1300 руб. за 4л). Минусов не замечено. (описание Dimmy)

 

(описание torcon)

1) Масло полностью соответствует стандарту SAE J300, это настоящая, без оговорок 5W-30.

2) Вязкость при 40С = 55,64 - низкая вязкость дает экономию топлива, в момент когда вы завели автомобиль и до полного его прогрева в движении. Это масло можно считать экономичным.

3) Вязкость при 100С = 10,23 - так и должно быть. За счет низкой вязкости на горячую, дополнительно экономит топливо.

4) Индекс вязкости = 175 - для 5W-30 он кстати не самый высокий.

5) Очень высокое щелочное число (10,9 мгКОН) обеспечивает отличные моющие и нейтрализующие свойства. Другими словами, масло способно противостоять плохому топливу, затянутым интервалам смены, тяжелым условиям эксплуатации. Запас есть.

6) Зольность сульфатная = 1,23% - раньше у Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 зольность была поменьше, на уровне 1.15-1.17. Но это не значит, что масло стало хуже, просто изменился пакет присадок, под другие допуски. С такой зольностью подойдет во все японские, корейские, американские автомобили, где рекомендуется данный стандарт. Единственное, не стал бы его лить в двигатели GDI, даже если есть такие рекомендации.

7) Температура вспышки = 222С - это обычная стандартная величина для гидрокрекинга VHVI низкой вязкости. Норма!

8) Температура застывания -46С - я даже не удивлен. Низкая температура застывания "по сибирски", всегда была характерной особенностью масел Лукойл. Это обеспечивается высокотехнологичными базовыми маслами VHVI (подозреваю что их собственного производства VHVI III+ Volgograd). С другой стороны это может быть и следствием того, когда базового масла 4cst "переборщили".

9) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С CCS = 3630 - очень низкая. Это масло "почти 0W-30". Обеспечивает легкий запуск в самые суровые морозы. Я бы не побоялся на нем запустить свой двигатель и в -34С, ибо вижу что есть огромный запас по CCS. (видимо именно его я и залью следующим, так как купил его 4 литровую канистру на анализ, и нужно куда то девать остатки.)

10) Испаряемость по методу NOACK = 11,3 - угар обычный, средний. Стандарту ACEA A5/B5-2012 где NOACK < 13% удовлетворяет.

11) Содержание серы = 0,265 - для гидрокрекинга на этом пакете присадок норма.

12) Молибден 4ppm - от смешения предыдущих партий масла - не обращайте на него внимание. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Бор как беззольный дисперсант удерживающий частички загрязнений во взвеси. Кальций - моющая нейтрализующая присадка.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI (приравнивается к синтетике).

 

Вывод: Хорошее отечественное масло. Приличные низкотемпературные характеристики, можно спокойно использовать в условиях холодного климата. Высокие моющие свойства - например, можно заливать его с целью "поездить и заодно помыть двигатель от отложений". (описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

196256 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 - 4L

196272 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 - 1L

196674 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 - 18L

[torcon 83 474]

7 часов назад, MikeVl сказал:

Купил вчера масло Лукойл Люкс 5w30 (выпуск январь 2020),вот думаю, там уже есть молибден как в этом масле  ,которое тестировали  в 19 году,но с другой вязкостью и допуском SN? 

ну так разница месяц, конечно ничего не изменилось, там такое же масло как в анализе.

[MikeVl 37]

4 часа назад, torcon сказал:

ну так разница месяц, конечно ничего не изменилось, там такое же масло как в анализе.

Вы немножко не поняли,я спрашивал про Лукойл люкс SL /CF(анализы которого делали в 18году),у меня партия 2020 январь. Я посмотрел на Люкс 5W40 SN который делали недавно,там есть молибден,я подумал может и в свежем Лукойл люкс SL /CF(2020года),тоже есть молибден. Я думал,что сейчас почти все масла делают с молибденом(это вроде как мода),но мне объяснили,что не нужен тут молибден,так как другой допуск.

[torcon 83 474]

MikeVl ааа понял. Вот тут не знаю. Да вполне может оказаться что сейчас в люксе 22ppm молибдена. 

[VeterRF 32]

27.05.2020 в 07:17, torcon сказал:

MikeVl ааа понял. Вот тут не знаю. Да вполне может оказаться что сейчас в люксе 22ppm молибдена. 

О, если молибден там есть теперь, то можно смело переходить с хондовским r18a2 на люкс сейчас пристально посматриваю)) все равно больше 5 тыщ катать неуютно, на мобиле на холодную гремит все... 

[Матавин Сергей 703]

кто нить в курсе какой у данного масал hths?

[a-ha 22 003]

27 минут назад, Матавин Сергей сказал:

кто нить в курсе какой у данного масал hths?

От 2.9 до 3.5 согласно требованиям спецификации АСЕА А5

[Itseasy 6 464]

17 часов назад, a-ha сказал:

От 2.9 до 3.5 согласно требованиям спецификации АСЕА А5

От 2,9 до 3,0 согласно всем требованиям, для которых чем ближе к 2,9, тем лучше

[a-ha 22 003]

3 минуты назад, Itseasy сказал:

От 2,9 до 3,0 согласно всем требованиям, для которых чем ближе к 2,9, тем лучше

3.5 написал по привычке для 30-ок

[Tikozer 6]

Всем привет! Ребята подскажите какое лучше выбрать масло, Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL/CF или Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30?

 

В следующем месяце будем гильзовать (капиталить) движок duratec he (форд). Ну и масляцо подбираю к нему)))

[biguxa 4 820]

2 минуты назад, Tikozer сказал:

какое лучше выбрать масло, Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL/CF или Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30?

Что дешевле...По факту это одно и тоже.

[Проходящий мимо 4 746]

1 час назад, Tikozer сказал:

какое лучше масло, Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL/CF или Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30?

Я выбрал FD

[Вацлав 6]

Тоже вот на фокус 2 1.8 выбираю думалю люкс брать, оно дешевле армотека

[Вацлав 6]

Подскажите хорошее ли масло с допуском форд и подделывают ли его?

[Проходящий мимо 4 746]

3 часа назад, Вацлав сказал:

Подскажите хорошее ли масло 

Смотря с чем сравнивать.

[torcon 83 474]

Вацлав нормальное. Самое классное Ford WSS-M2C-913D что мне приходилось лить это оригинальное Ford Formula F 5W-30 производства Castrol. Не горит, долго срабатывается, износа нет. 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/49440-ford-formula-f-5w-30-otrabotka-na-toyota-land-cruiser-prado-posle-4784km/

Но его подделывают... Поэтому лучше уж неоригинал.