Популярное сообщение torcon 64 424 Опубликовано: 24 января 2019 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 24 января 2019 Techno Power SN 5W-20 свежее за анализ спасибо официальному представителю Techno Power. Масло в лабораторию прислал официальный представитель, в закрытой таре. Techno Power SN 5W-20 (VOA BASE).pdf Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5. 1) Масло соответствует стандарту SAE и может называться 5W-20 2) Вязкость при 100С = 8.62 сСт - типичная вязкость для масла SAE 20 3) Индекс вязкости = 150 - низкий показатель, что свидетельствует о минимуме загустителя 4) Щелочное число = 6.62 - на первый взгляд, результат неважный, но только на первый, т.к. масла на таком же в точности пакете дают в основном 7-8, т.е. тут просто так измерили. Следовательно, для ILSAC GF-5 все стандартно, что свидетельствует о достаточных моюще-нейтрализующих свойствах 5) Кислотное число = 1.86 - невысокое, что свидетельствует о запасе для роста по мере снижения TBN 6) Зольность сульфатная = 0.93% - ILSACовская норма в 1% обеспечена 7) Температура застывания = -39С - нормальный показатель для гидрокрекинговой 20-ки 8) Температура вспышки в о.т. = 252С - если не ошибка, то отличный результат, который говорит о термостабильности масла при высоких t и является результатом густой базы с минимумом загустителя 9) Содержание серы = 0.267 - говорит о том, что перед нами пакет присадок Afton Hitec 11100 на сульфонатах Кальция под GF-5 и чистое базовое масло 3 группы 10) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический Молибден для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Сульфонаты Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки + сукцинимид Бора в качестве беззольного дисперсанта. ИК спектр Фурье. По ик спектру можно даже вообразить, что здесь немного ПАО синтетики, но скорее всего это чистая гидрокрекинговая VHVI густой базы в большинстве. (приравнивается к синтетике). Вывод: перед нами стандартное масло уровня ILSAC GF-5 на Afton'овском пакете присадок. Все параметры в норме. Для азиатских ДВС подходит отлично. Особенно рекомендовано тем, кто эксплуатирует технику в южных регионах либо с морозами, которые редко дают ниже -20С. (описал Dimmy) Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: TP-L1103 - Techno Power SN 5W-20 1L TP-L4103 - Techno Power SN 5W-20 4L TP-LP103 - Techno Power SN 5W-20 20L TP-LD103 - Techno Power SN 5W-20 200L 10 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 424 Опубликовано: 24 января 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 24 января 2019 Температура вспышки 252С пик ИК спектра 1.05 - вот это гидрокрекинг у Cosmo используется 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alex323 17 172 Опубликовано: 24 января 2019 Поделиться Опубликовано: 24 января 2019 С таким щелочным наверно и150 мч не проживет. 3 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dumus 5 582 Опубликовано: 24 января 2019 Поделиться Опубликовано: 24 января 2019 База неплохая, всё остальное - "стандарт" 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 424 Опубликовано: 24 января 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 24 января 2019 7 минут назад, alex323 сказал: С таким щелочным наверно и150 мч не проживет. да это погрешности метода, вот сравни по элементам прямо один в один, а щелочное разное. Вообще сравните элементы присадок на сколько равны, то есть имеем масла разных партий, разных вязкостей, сделанные в разное время, и японцы из Cosmo отвешивают процент присадки четко до миллионных долей. Тоже самое заметил при вбивании элементов в 10W-30 и 5W-30. Точны от партии к партии. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 424 Опубликовано: 24 января 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 24 января 2019 Скромны у них MSDS конечно, ничего толком не узнать. Но обычно так пишут, когда масло на гидрокрекинге. Что в принципе и подтверждается параметрами. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vanderkot 1 084 Опубликовано: 24 января 2019 Поделиться Опубликовано: 24 января 2019 (изменено) мало кто из японских брендом льет 5в20 Изменено 24 января 2019 пользователем vanderkot 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SL1 3 954 Опубликовано: 24 января 2019 Поделиться Опубликовано: 24 января 2019 252С! Ошибка? Удивляюсь, что цифра не смутила замерщиков. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 424 Опубликовано: 24 января 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 24 января 2019 SL1 посмотри все анализы недавние Techno Power там по всем маслам высокие вспышки. Я это объясняю либо массовым помешательством прибора (что мало вероятно, один раз да, несколько - нет.), либо какой то высокотехнологичный чистый гидрокрекинг, типа VHVI III+. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SL1 3 954 Опубликовано: 24 января 2019 Поделиться Опубликовано: 24 января 2019 (изменено) Воспламенение вместо вспышки мерить стали? Изменено 24 января 2019 пользователем SL1 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Strelec 1 627 Опубликовано: 24 января 2019 Поделиться Опубликовано: 24 января 2019 1 час назад, torcon сказал: да это погрешности метода, вот сравни по элементам прямо один в один, а щелочное разное. Точны от партии к партии. Подозреваю, что и вспышка 252 - погрешность метода. 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alex323 17 172 Опубликовано: 24 января 2019 Поделиться Опубликовано: 24 января 2019 (изменено) 52 минуты назад, Strelec сказал: Подозреваю, что и вспышка 252 - погрешность метода. Чё то много погрешностей... Изменено 24 января 2019 пользователем alex323 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Популярное сообщение Dimmy 11 093 Опубликовано: 24 января 2019 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 24 января 2019 (изменено) 1) Масло соответствует стандарту SAE и может называться 5W-20 2) Вязкость при 100С = 8.62 сСт - типичная вязкость для масла SAE 20 3) Индекс вязкости = 150 - низкий показатель, что свидетельствует о минимуме загустителя 4) Щелочное число = 6.62 - на первый взгляд, результат неважный, но только на первый, т.к. масла на таком же в точности пакете дают в основном 7-8, т.е. тут просто так измерили. Следовательно, для ILSAC GF-5 все стандартно, что свидетельствует о достаточных моюще-нейтрализующих свойствах 5) Кислотное число = 1.86 - невысокое, что свидетельствует о запасе для роста по мере снижения TBN 6) Зольность сульфатная = 0.93% - ILSACовская норма в 1% обеспечена 7) Температура застывания = -39С - нормальный показатель для гидрокрекинговой 20-ки 8) Температура вспышки в о.т. = 252С - если не ошибка, то отличный результат, который говорит о термостабильности масла при высоких t и является результатом густой базы с минимумом загустителя 9) Содержание серы = 0.267 - говорит о том, что перед нами пакет присадок Afton Hitec 11100 на сульфонатах Кальция под GF-5 и чистое базовое масло 3 группы 10) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический Молибден для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Сульфонаты Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки + сукцинимид Бора в качестве беззольного дисперсанта. Вывод: перед нами стандартное масло уровня ILSAC GF-5 на Afton'овском пакете присадок. Все параметры в норме. Для азиатских ДВС подходит отлично. Особенно рекомендовано тем, кто эксплуатирует технику в южных регионах либо с морозами, которые редко дают ниже -20С. Изменено 24 января 2019 пользователем Dimmy 6 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kuroneko 2 810 Опубликовано: 24 января 2019 Поделиться Опубликовано: 24 января 2019 (изменено) Flashpoint 252 и TBN 6.62 кажутся ошибками. Судя по всему, базовое масло густое. Высокий пик доказывает. torcon COSMO не производит VHVI. Изменено 24 января 2019 пользователем Kuroneko 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gaffer 3 259 Опубликовано: 24 января 2019 Поделиться Опубликовано: 24 января 2019 4 часа назад, Dumus сказал: База неплохая, всё остальное - "стандарт" По-моему, фиговое масло какое-то - нафиг ненужно такое SAE 20 (ничего общего, кроме подогнанной вязкозти), которое больше напоминает какое-то разбавленное 10W-40 или одной вспышкой сыт не будешь. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.