Ревитализант РВС-ИПИ

[Сергей Правдин 254]

Ревитализант РВС-ИПИ

 

Официальный сайт:  https://rvs-ipi.com 

Сайт производителя:   https://svyatogor-nt.com/

 

 

Описание:

Скрытый текст

Ревитализант РВС-ИПИ, с помощью которого можно восстановить оптимальную работу двигателя, трансмиссии, подшипников. В местах износа Ревитализант РВС-ИПИ восстановит кристаллическую решетку металла и создаст на поверхности новый изоморфный слой, что обеспечит оптимальную геометрию узлов трения. С помощью РВС-ИПИ можно восстановить оборудование с износом до 70% и в разы продлить их срок службы.

 

Отчеты форумчан о применении данных продуктов:

Эксперимент по обработке Toyota Succeed

Эксперимент по обработке Hyundai Creta 

Эксперимент по обработке ружья ТОЗ 78-15

Эксперимент по обработке МКПП Chevrolet Lacetti

Эксперимент по восстановлению ДВС ВАЗ Приора 1.6 16кл

Эксперимент по восстановлению УАЗ

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6 870 км

 

Пояснения о работе состава

 

Официальный интернет-магазин: https://rvs-ipi.ru

Пояснения как купить со скидкой участникам ОйлКлуба

 

 

[Vasek555 6 433]

Сергей Правдин Еще вопрос возник - у меня на масляном фильтре неодимовые магниты висят. Их нужно убрать, или можно оставить? Пробка поддона тоже с магнитом кстати...

[Aleksszlat 8 711]

Только что, Vasek555 сказал:

Сергей Правдин Еще вопрос возник - у меня на масляном фильтре неодимовые магниты висят. Их нужно убрать, или можно оставить? Пробка поддона тоже с магнитом кстати...

Я не Сергей, но то что сам юзал и знаю: в флакушке в растворе есть в каком то соединении железо, т.к. когда флакушку "взболтнёшь" и поднесёшь ниодим, внутри на стенке, у магнита собирается "чернота".

Как я понимаю:

- это железо необходимо для "построения слоя".

- лить состав лучше не в свежее масло, а с начало проехать хотя бы 1 - 1,5 т.км.

Так что тебе их желательно снять.

 

[Давно езжу 63]

Как обещал- отчитываюсь по трешу- обкатке Тоямы 3,6 двухтактника с водяным охлаждением. Покупали с коллегой на пару в один день. Обкатывали в одинаковых бочках по 10 часов. Я пару раз добавлял в бензино-масляную смесь РВС. В бачок. Там после бачка нет фильтра!. В редуктор не добавлял. Коллега чётко гонял 10 часов без РВС. У нас Марлины 3,3 с НДД. Я вешу 104 кило, он 86. Я разогнался до 18 км в час и вышел на глиссер, сидя на задней банке. Он дай бог двенадцать дал и на глиссер не вышел, хоть и пересаживался на переднюю банку-скамью. Настройки по дейдвуду при этом были одинаковы. Вот тебе и РВС... Разбирать, чтобы посмотреть хон и тп. - побаиваюсь. Съемок не вёл- верьте на слово

 

 

[Давно езжу 63]

31.07.2023 в 18:05, Aleksszlat сказал:

Я не Сергей, но то что сам юзал и знаю: в флакушке в растворе есть в каком то соединении железо, т.к. когда флакушку "взболтнёшь" и поднесёшь ниодим, внутри на стенке, у магнита собирается "чернота".

Как я понимаю:

- это железо необходимо для "построения слоя".

- лить состав лучше не в свежее масло, а с начало проехать хотя бы 1 - 1,5 т.км.

Так что тебе их желательно снять.

 

Согласно статей гуру триботехнологии господина Дунаева и Ко катионы железа, магния, никеля, алюминия обязательны для трибоэффекта и если их магнитом изъять- будет евнух...

[Aleksszlat 8 711]

57 минут назад, Давно езжу сказал:

Как обещал- отчитываюсь по трешу- обкатке Тоямы 3,6 двухтактника с водяным охлаждением. Покупали с коллегой на пару в один день. Обкатывали в одинаковых бочках по 10 часов. Я пару раз добавлял в бензино-масляную смесь РВС. В бачок. Там после бачка нет фильтра!. В редуктор не добавлял. Коллега чётко гонял 10 часов без РВС. У нас Марлины 3,3 с НДД. Я вешу 104 кило, он 86. Я разогнался до 18 км в час и вышел на глиссер, сидя на задней банке. Он дай бог двенадцать дал и на глиссер не вышел, хоть и пересаживался на переднюю банку-скамью. Настройки по дейдвуду при этом были одинаковы. Вот тебе и РВС... Разбирать, чтобы посмотреть хон и тп. - побаиваюсь. Съемок не вёл- верьте на слово

Вот у меня например, оснований не верить тебе нет, от слова совсем, т.к. понимаю механизм работы состава(сам не раз использовал) и что при этом уменьшается момент трения, вот на этом ты и обошёл другана, при прочих равных условиях ... 

И да, юзал не на Больших Каслях ?

Изменено 8 августа 2023 пользователем Aleksszlat

[Kamyshik8 380]

Сергей Правдин не могу вам в личку написать за советом. У вас ограничения?

[Давно езжу 63]

08.08.2023 в 19:27, Aleksszlat сказал:

Вот у меня например, оснований не верить тебе нет, от слова совсем, т.к. понимаю механизм работы состава(сам не раз использовал) и что при этом уменьшается момент трения, вот на этом ты и обошёл другана, при прочих равных условиях ... 

И да, юзал не на Больших Каслях ?

Нет. На Балтыме. Заодно и порыбачил ::)) 

[Сергей Правдин 254]

09.08.2023 в 23:31, Kamyshik8 сказал:

Сергей Правдин не могу вам в личку написать за советом. У вас ограничения?

Незнаю, вроде нет. 

Можете написать в рабочий ватсапп по контактам на сайте, скажите, что ко мне вопрос личный. Передадут коллеги. 

[Rafaels 6]

Добрый день.

Хотелось бы попробовать залить РВС в мкпп, но сейчас там Валена. Сливать масло жалко, 15000км всего проехал. Что будет, если туда же залить РВС? Понимаю, что будут мешать друг другу работать, но насколько сильно? Может в итоге РВС вытеснит медь с поверхности?

[Dmvdm 524]

10 часов назад, Rafaels сказал:

Добрый день.

Хотелось бы попробовать залить РВС в мкпп, но сейчас там Валена. Сливать масло жалко, 15000км всего проехал. Что будет, если туда же залить РВС? Понимаю, что будут мешать друг другу работать, но насколько сильно? Может в итоге РВС вытеснит медь с поверхности?

Вот и катайтесь на валене..

[Aleksszlat 8 711]

19 часов назад, Rafaels сказал:

Добрый день.

Хотелось бы попробовать залить РВС в мкпп, но сейчас там Валена. Сливать масло жалко, 15000км всего проехал. Что будет, если туда же залить РВС? Понимаю, что будут мешать друг другу работать, но насколько сильно? Может в итоге РВС вытеснит медь с поверхности?

Упссс, "поезд ушёл" ...

Ни в коем случае, только через 2-е замены на простомасле.

[RAV 11]

01.09.2023 в 09:08, Aleksszlat сказал:

Упссс, "поезд ушёл" ...

Ни в коем случае, только через 2-е замены на простомасле.

подскажите, плиз - для ДВС такая же методика?
например, я поменял масло + залил АА в ДВС, откатал 5 тыс км на масле с АА, затем заменил масло + валена, сейчас езжу на этом коктейле), пробег 4 тыс км; сейчас хочу попробовать РВС-ипи.... кстати, в АКПП все также - АА, затем валена...
спасибо)

[Aleksszlat 8 711]

1 час назад, RAV сказал:

подскажите, плиз - для ДВС такая же методика?
например, я поменял масло + залил АА в ДВС, откатал 5 тыс км на масле с АА, затем заменил масло + валена, сейчас езжу на этом коктейле), пробег 4 тыс км; сейчас хочу попробовать РВС-ипи.... кстати, в АКПП все также - АА, затем валена...
спасибо)

Ты пойми, плакирование Валеной - эффективное решение, но, есть один нюанс, "мягкая" медь со временем уходит с поверхностей если её на поддерживать.  Гдето через 2-е смены на "простомасле" с рабочих поверхностей она полностью уйдёт, а добавлять РВС ИПИ, когда на поверхностях ещё есть медь, ну скажем не АЙС может получиться. Не надо "экспериментов", потерпи....

[Давно езжу 63]

08.09.2023 в 16:16, Aleksszlat сказал:

Ты пойми, плакирование Валеной - эффективное решение, но, есть один нюанс, "мягкая" медь со временем уходит с поверхностей если её на поддерживать.  Гдето через 2-е смены на "простомасле" с рабочих поверхностей она полностью уйдёт, а добавлять РВС ИПИ, когда на поверхностях ещё есть медь, ну скажем не АЙС может получиться. Не надо "экспериментов", потерпи....

Чего Вы отговариваете коллегу. Путь попробует. А вдруг будет двойной эффект !!!!::)) Есть же сепараторы подшипников из цветмета, они по логике РВС тоже восстанавливаются, значит и эту медь атомарно как то пристроят. Хуже же не должно быть

[Powepp 1]

Добрый день, хочу попробовать данную присадку, проехал на масле 2500 тыс. Км, масло обычно меняю на 7500 км, хватит ли мне 5000 +- 500 км чтобы данная присадка отработала?