Сравнение 95 и 98/100 бензинов Германии и РФ

[IliaP. 89]

Интересное сравнение нашел на просторах drive

В кратце-наш бензин не хуже и лучше использовать АИ- 98/100 чем 95.

https://www.drive2.ru/l/509081856193331252/?page=1#comments

[Lacoste 163]

В общем то все верно написано, но есть одно замечание:

 

На турбо движке с распределенным впрыском при высокой нагрузки будет такая детонация которая не снилась на прямом) Ибо он изначально сильнее детонирует. Поэтому и делает ваг комбинированный впрыск. При запуске прямой, при обычной езде распределенный (так как экономичнее и экология),а под нагрузкой снова прямой, причем еще с нюансом. Итого на турбе лучше лить 98...

[RUSNAC 220]

Статья хорошая, но и она не всем поможет. На том же Д2 постоянно рождаются посты:"какой бенз лить" и "какое масло лить".

В книжке к ВАГам чётко написано: 98 - рекомендованный, 95 - допустимый. И куча замеров, что на стоке что на ЧИПе. Анннннет, находятся искатели! :))))))

[prv21 551]

У меня есть интересное наблюдение на машине жены - на 92 бензе машина больше проезжает чем на 95. Хотя мотор под 95 рассчитан.

У другана 1.8Т ваг и он на 92 в основном ездиит и пробег уже 330 ткм.

Я не агитирую за 92, но блин почему так?

 

[IliaP. 89]

prv21 приводил инфу, cм. в теме топливо азс->по 92 vs 98 американской ассоциации

но детон на 92 на свежей А3 был заметен невооруженным ухом!

Изменено 16 августа пользователем IliaP.

[Lacoste 163]

6 часов назад, RUSNAC сказал:

В книжке к ВАГам чётко написано: 98 - рекомендованный, 95 - допустимый. И куча замеров, что на стоке что на ЧИПе. Анннннет, находятся искатели! :))))))

У меня на вольве со старым 5горшковым турбодвижком с впрыском в коллектор написано - рекомендуемый 98, допускается 95. А там степень сжатия 10.5 и турбина по 1 дует... Но кто то умудряется и на 95 ездить, хотя четко звон слышно аж из салона на нем...

[prv21 551]

фигасе, у меня на турбе 9 с копейкой степень сжатия и звон тока на 98 пропадает.