Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG

[Sportage72 6 991]

Решил открыть тему, чтобы тут делиться информацией по данным новым авто и их "новым" двигателям.

Начнём.

В интернете проскакивала информация что на 1.6 G4FG устанавливаемый на эти машины, как и на 2л двигатель тоже внедрили маслофорсунки. Проверив по официальному каталогу дилера свой VIN машины 2018 г.в. - могу с полной уверенностью сказать что их там нет!

 

Для сравнения 2л двигатель Creta тоже 2018 г.в.

 

Пробегусь по фильтрам, т.к. у новых Rio/Solaris теперь "свой" воздушный фильтр - 28113-H8100, у Creta (для обоих двигателей) тоже "свой" - 28113-M4000, с другими авто концерна данные фильтра пока не пересекаются и нормальных (для меня) замен пока тоже нет. Но думаю появятся.

Масляный на всех авто стоит один, всем известный - 26300-35504, салонный для новых Rio/Solaris/Creta для всех двигателей тоже одинаковый - 97133-D1000

 

Также интересный момент со свечами, в интернете проскакивала информация и по заверениям дилеров тоже, что сейчас на 1.6 G4FG стоят иридиевые свечи, имеют они оригинальный номер - 18855-10061 и если посмотреть в интернет магазинах, то при стоимости в 400-500р за шт, может показаться что да это иридиевые свечи. НО, люди уже меняли и по факту стоят ОБЫЧНЫЕ свечи NGK LZKR6B-10E как стояли на G4FC и если заказать свечу под оригинальным номером 18855-10061 - то придёт такая же обычная свечка NGK LZKR6B-10E только в оригинальной упаковке.

То есть по факту стоят обычные не "долгоиграющие" свечи, замена которых рекомендуется максимум раз в 30тыс.км (с обычными свечами это так, даже если в мануале другие рекомендации).

 

Пока всё что для себя нарыл. Делитесь тоже информацией по этим авто/двигателям.

Изменено 25 июля 2018 пользователем Sportage72

[Sportage72 6 991]

6 часов назад, Kalinidos сказал:

to_to Колодки зад тысяч до 150 точно менять нет необходимости 

стойки стаба вроде 2х видов есть, до рест и рест, когда пошла с увеличенным клиренсом

Колеса на лето менял, задние колодки посмотрел, ещё половина есть точно, пробег 76, задние тормоза дисковые, при этом передние где то на 45 менял, были в ноль и колодки и диски 

[to_to 1 392]

Sportage72 , у меня сейчас пробег 30тыс. мерял диски с колодками, по мануалу износ 50%. но диски допускают перекатывать мануал

[FSanek 1 241]

18 часов назад, Sportage72 сказал:

передние где то на 45 менял, были в ноль и колодки и диски

Диски так быстро сожрало? Какие поставили?

[Kalinidos 3 463]

FSanek Я передние менял диски и колодки на 55 тысячах, поставил Сангшин, потом дико начал бить руль при торможении(сильно оттормаживался и заехал в лужу) видимо повело, пробег был 90 тысяч, вторая замена тоже на сангшин, сейчас 118 тысяч, все ок.

[Sportage72 6 991]

1 час назад, FSanek сказал:

Диски так быстро сожрало? Какие поставили?

Да так быстро сожрало, ОД мне на ТО-30тыс говорил типа 40% колодок на переде осталось, я думаю да пофиг до ТО-45 доезжу, через год поехал сразу с колодками, а они мне типа колодок чуть чуть осталось, процентов 5 максимум и диски тоже сожрало, ну я посмотрел, потрогал, там реально бурт мм3 был, в принципе там мастер адекватный был говорит если хотите можем проточить, да я думаю нафиг, заказал диски Сангсин с самой быстрой доставкой 3 дня, а колодки были тоже Сангсин но серии Hagen, в итоге потом махнул все вместе, колодки кстати хорошие, не скрипят, не пылят, тормозят хорошо.

На автомате 80% тормозного усилия на перед приходится поэтому на автомате перед быстро сжирает, на механике где то 60 на 40.

[Pulser 2 821]

22 часа назад, Kalinidos сказал:

с увеличенным клиренсом вроде с 19/20 года они

Кстати, как это узнать? С какого момента или номера кузова они пошли такие?

[Sportage72 6 991]

1 минуту назад, Pulser сказал:

Кстати, как это узнать? С какого момента или номера кузова они пошли такие?

У парней X-Line, речь я так понимаю только про него, в 18 году когда свой обычный Рио брал у X-Line был клиренс 17 по моему, профит по сравнению с обычными 16см был туманным и об этом все обзорщики писали, в 19 году они сделали у него клиренс 19см, естественно этого добились внедрив другие элементы подвески. 

[Pulser 2 821]

18 минут назад, Sportage72 сказал:

У парней X-Line, речь я так понимаю только про него, в 18 году когда свой обычный Рио брал у X-Line был клиренс 17 по моему, профит по сравнению с обычными 16см был туманным и об этом все обзорщики писали, в 19 году они сделали у него клиренс 19см, естественно этого добились внедрив другие элементы подвески. 

я это знаю, а как, не измеряя, узнать, поднятая машина уже или еще со низким просветом

[Sportage72 6 991]

11 минут назад, Pulser сказал:

я это знаю, а как, не измеряя, узнать, поднятая машина уже или еще со низким просветом

Ну примерно по году выпуска, после 19 года точно высокие пошли и по VIN номеру в каталоге покажет что конкретно у тебя стоит 

[FSanek 1 241]

Kalinidos .Sportage72 , передние оригколодки стали поджирать диски уже к 30тык, поставил Сангшин, так он уже доел оригиналы к 120 тык причем износ самих колодок менее 50%((. Вот и чешу терь затылок что ставить..

Изменено 1 мая 2023 пользователем FSanek

[Pulser 2 821]

3 часа назад, Sportage72 сказал:

там реально бурт мм3 был

Бурт штука обманчивая, он часто на две трети из ржавчины состоит, тоже чуть не купился на жинкиной Х-лайн-  бурт высокий, я его ободрал напильником в одном месте почти заподлицо с рабочей частью диска, и оказалось после замера штангелем что диски еще тыщ 30 проходят до минимальной установленной толщины...

[Kalinidos 3 463]

FSanek У меня кстати родные колодки с завода которые шли, износ был 70%, тормозных диск уже вышел из всех допусков, читал что колодки ставили более износостойкий чем диск.

 

На пред авто (туссан 1кузов), заводские колодки поменял только на 90 тысячах, и это при езде по городу, диски вплоть до продажи(155 тысяч км) были заводские.

Хорошая была машина)по подвеске только 1 раз стойки стаба поменял и левую шаровую, больше ничего не делал.

[FSanek 1 241]

Kalinidos 

Скрытый текст

У супруги туксан первый, заводские колодки сами стерлись сожрав диск до полного выхода поршней из суппортов до такой степени , что пыльники полностью распрямились едва не выскочив из посадочных мест, пробег был около 65тык, был неприятно удивлен подобной картине..

Все таки на корейцах ходимость расходных в тормозной системе сильно зависит от того, кто поставляет комплектующие.

Изменено 1 мая 2023 пользователем FSanek

[Kalinidos 3 463]

1 минуту назад, FSanek сказал:

Kalinidos 

  Скрыть содержимое

У супруги туксан первый, заводские колодки сами стерлись сожрав диск до полного выхода поршней из суппортов до такой степени , что пыльники полностью распрямились едва не выскочив из посадочных мест, пробег был около 65тык, был неприятно удивлен подобной картине..

 

Скрытый текст

Кстати, какой пробег?

Зазор клапанов не проверял?

 

[Роман 73 13 657]

1 час назад, FSanek сказал:

Kalinidos 

  Показать содержимое

У супруги туксан первый, заводские колодки сами стерлись сожрав диск до полного выхода поршней из суппортов до такой степени , что пыльники полностью распрямились едва не выскочив из посадочных мест, пробег был около 65тык, был неприятно удивлен подобной картине..

Все таки на корейцах ходимость расходных в тормозной системе сильно зависит от того, кто поставляет комплектующие.

Или от того, кто, как ездит. У меня диски заводские стоят, третьи колодки уже катаю, в среднем, каждые по 50тыс.км, общий пробег авто 137тыс.км. В подвеске тоже ничего не менял