Перейти к публикации

Прожарка масел


Верите ли вы в любительские тесты прожарки масел?  

709 пользователей проголосовало

  1. 1. Верите ли вы в любительские тесты прожарки масел?

    • Да, я верю в прожаркумасел.
      239
    • Нет не верю, прожарка это глупость.
      317
    • Воздержался
      159


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

у с400

не свернется, т.к. он VX500 добавляет...

 

А с гайкой что стало?

растворилась :DD

Ссылка на сообщение

требуется проверка этого же масла с VX500

 

а гайка то не работает...

Догадка.. гайка японская, а масло наше.. :facepalm:

 

А с гайкой что стало?

Шибко грязная..

Ссылка на сообщение
не свернется, т.к. он VX500 добавляет...
Vx500 я уже закончил тестировать.

Вон с содой тоже не сворачивается!

 

Пенсионер24, большое спасибо за эксперимент. Мне кажется стоит повторить тест с долей дизтоплива.

Ссылка на сообщение

Антересно было бы получить список "чистых" масел 504/507. Однако учитывая отсутствие единодушия в результатах разных "поваров", сделать это пока затруднительно. Есть хоть что-то, что давало бы похожие результаты у 2-х разных человек? Я так понял, что здесь супчик варится час, а какова была методика у темнейшего? Жалко, что никто еще не добрался до нового Шелла ест с2/c3 0/30.. Уникальное маслице то, в своем роде..

Ссылка на сообщение

Они проявляю себя раньше чем через час. Не один шелл который не сворачивался в моей коллекции ещё не был. Кастрол Эддж 504 тоже сворачивается.

Присылай любой 504 на прожарку

Ссылка на сообщение

sergun, Fuchs Titan GT1 Pro C3 5W-30

Я его трижды варил. Свернулся. Покупал в oem-oil. В моей теме фото.

Изменено пользователем c400
Ссылка на сообщение

я считаю не нужно добавлять ни VX500, ни соду, ни мел - не бывает этого в двигателе. Теплопроводность стекла от железа отличается? Вот надо значит металлическую посуду. Налить в турку тоже самое масло и попробовать снова. Может оно только в стекле сворачивается.

Ссылка на сообщение

В жести варили на драйве. Адгезия и теплопроводность разные, а результат один.

Ссылка на сообщение

Провели бы кто-нибудь как-нибудь тест на высокотемпературные отложения

http://pceo.com/key-specs/gf-5/testing#33CTEOSTbench

 

0,5 грамм масла в минуту на стержень температурой 480 градусов

и взвесили.

 

Было бы интересно сравнить разные масла.

Изменено пользователем vam
Ссылка на сообщение

Как это тест моделирует ситуацию с остановившейся турбиной? Вот ты погонял и остановился. Какая температура на валу у стоячего масла?

Изменено пользователем c400
Ссылка на сообщение

Жарят уже все :DD :DD :DD

Эпидемия готовки на всех каналах ТВ

 

 

 

Оффтоп
Изменено пользователем Discoverer
Ссылка на сообщение

Жарят уже все :DD :DD :DD

Эпидемия готовки на всех каналах ТВ

Скопировано из блога.. И что? Это подтверждает теорию значимости прожарки или это новый маркетинговый тренд? Раньше трения-трения-трения, теперь температура-температура-температура... И производителям масел лавеха-лавеха-лавеха. Главное что пипл хавает :spiteful:

Изменено пользователем c400
Ссылка на сообщение

я считаю не нужно добавлять ни VX500, ни соду, ни мел - не бывает этого в двигателе. Теплопроводность стекла от железа отличается? Вот надо значит металлическую посуду. Налить в турку тоже самое масло и попробовать снова. Может оно только в стекле сворачивается.

 

идея не нова , вот ролик мобил

 

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...