Масло в Skoda 2.0tfsi 2006 года.

[jura555 571]

Вечный вопрос.

Что выбрать на заливку в 2.0 tfsi 2006 года с прямым впрыском?

Смена через 5-6 тысяч(будет перед зимой).  Доливка за смену до 0,5 литра. Машина ездит по Латвии. Бензин Neste 98.

Пробег 50/50 город/трасса. Катализатор на месте.

Не знаю как будет вести себя двигатель на 5w40, поэтому склоняюсь больше к 5w30(504/507).

Года 2-3 заливался Mobil ESP 5w30. Переживаю за короткие поездки по 3-5км. Двигатель внутри не совсем чистый, видно  налёт на распредвале.

Из производителей доступны; Total, Elf, Mobil, Valvoline, Shell, Motul 

1. Total Ineo LL 5w30

2. Valvoline SynPower XL-III 5w30

3. ELF Fulltech LLX 5w30

4. Motul X-Clean+ 5w30

5. Shell HX8 5w30

 

Может что другое посоветуете, только без экзотики.

Изменено 20 июня 2018 пользователем jura555

[Gloryk 920]

Оставайтесь на мобил.он один из лучших

 

[jura555 571]

5 минут назад, Gloryk сказал:

Оставайтесь на мобил.он один из лучших

 

Спасибо за совет.

[torcon 64 403]

jura555 с короткими поездками ты не прогреваешь картер и вязкость масла остается высокой, я бы на твоем месте перешел на 0W-30 504/507. Экономичное, тихое и лучше отзывчивость мотора будет...

 

0W-30 VW 504/507

Eurol Syntence FS 0W-30 (если есть у вас в Латвии)

Mobil1 ESP X1 0W-30 - лаб. анализ 

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 - лаб. анализ

 

 

[jura555 571]

10 минут назад, torcon сказал:

jura555 с короткими поездками ты не прогреваешь картер и вязкость масла остается высокой, я бы на твоем месте перешел на 0W-30 504/507. Экономичное, тихое и лучше отзывчивость мотора будет...

 

0W-30 VW 504/507

Eurol Syntence FS 0W-30 (если есть у вас в Латвии)

Mobil1 ESP X1 0W-30 - лаб. анализ 

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 - лаб. анализ

 

 

Спасибо. 

Из этих масел только Shell доступен(по цене выходит как M1 ESP 5w30).

Изменено 20 июня 2018 пользователем jura555

[torcon 64 403]

jura555 Mobil1 ESP один из лучших вариантов, но в твоем случае я бы его посоветовал. 

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 - лаб. анализ

Во всяком случае, тебе ничего не мешает, залить сначала одно, потом другое и сравнить  

[jura555 571]

1 минуту назад, torcon сказал:

jura555 Mobil1 ESP один из лучших вариантов, но в твоем случае я бы его посоветовал. 

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 - лаб. анализ

Во всяком случае, тебе ничего не мешает, залить сначала одно, потом другое и сравнить  

Попробую Shell, а там уже определюсь на каком останусь(M1 или Shell).

Спасибо за совет.

Рынок масел в Латвии не такой и большой, выбора особого нет. 

[Палтус 5 191]

9 минут назад, torcon сказал:

jura555 Mobil1 ESP один из лучших вариантов, но в твоем случае я бы его посоветовал. 

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 - лаб. анализ

Во всяком случае, тебе ничего не мешает, залить сначала одно, потом другое и сравнить  

+1 за :

 

 

[aehtibarov@gmail.com 0]

у меня Tiguan 2009 2.0 TSI  CAWB-200HP

заливаю то Liqui Molly synthoil high tech 5w-40  на 7000 км

или Motul X-cess 5W-40 на 5000 км ( мотор при замене на это мало работает ощутимо тише)

пробег 146000, масло черное после 3500 в обоих случиях, матор чистый

заправка 95 на хороших заправках ( из того что есть)

Город Баку, Азербайджан летом 40 зимой +3

езда в день 40 км по городу без пробок.

волнует меня чернение масло, на днях друг на 2.4 toyota corolla который заливал liqui moly leichtlauf 5w30 и масло тагже чернело,  заявил что после перехода на shell helix ultra 5w-30 и пробега 5000 масло чистое. пошол и убедился своими глазами, оно как новое.

вот теперь хочу попробовать Shell. падбор масло на сайте выдает 2 варианта:
Premium    Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (a)
Standard    Helix Ultra Professional AV-L 5W-30

у нас на дворе лето +33 , впереди +38 +40 и по этому  0W-30 или 5W-30 внушает сомнения, почему не 5W-40 ? прошу посоветуйте, стоит ли лить 0-30 или 5-30  и какие мысли на счет чернения масло?