Перейти к публикации

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Hyundai Creta после 0-127км


Рекомендованные сообщения

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Hyundai Creta после 0-127км

Масло: Cupper NSLine 0-30
Автомобиль: Hyundai Creta G4FG  1.6 л 123 л\с АКПП, передний привод, 2017г.в.
Общий пробег на одометре: 15213км.
Пробег на масле: 127км.
Моточасы: 3 м/ч
Израсходованное топливо:                                                                                                                                

Доливки масла: не доливалось
Присутствие отложений в двигателе нет                                 :                                                                                

Ремонтные работы: нет                                                                                                                                                 

Чип тюнинг: нет                                                                                                                                                        

ГРМ: цепь
Автозапуск: да (но редко, не более 3-5 минут).
Предпусковые подогревы: нет
Срок эксплуатации: 24-25.05.2018г.
Топливо: бензин Газпром 92
Режимы: смешанный
Фильтр масляный: оригинал
Фильтр воздушный: Фортек
Объем заливаемого 4,0л. (после взятия пробы осталось 3,8л.)
Отбор масла: через щуп, двухкомпонентным шприцем (без резинки)                                                                 

Что было до этого масла:

заводское масло до 3232км.                                                                                               

с 3232 до 4400км. чистое MAG 1 0-20,                                                                                                                               

с 4400 до 5040км. MAG 1 0-20 + автоэнергетик промывочный Куппер                                                                      

 с 5040 до 15086км. Cupper NSLine 0-30

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Hyundai Creta после 0-127км Евген48 (UOA BASE) копия.jpgCupper 0W-30 NSLine отработка на Hyundai Creta после 0-127км Евген48 PLM копия.jpg

 

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме
1 минуту назад, torcon сказал:

на моем примере

Ну вот как раз и посмотрим, ты же не Куппер катал.

Ссылка на сообщение
7 минут назад, Дмитрий_ сказал:

50м.ч. будет отработка? 

ждёмс:D

25 минут назад, Евген 48 сказал:

а где мои любимые "интервальщики" по анализам, жду бурных обсуждений.

 

Ссылка на сообщение

Наверное, 50 моточасов уже не актуально.

Практичнее брать пробы на:

- 100 мч

- 250 мч

- 350 мч.

Ссылка на сообщение
13 минут назад, Dimmy сказал:

Наверное, 50 моточасов уже не актуально.

Практичнее брать пробы на:

- 100 мч

- 250 мч

- 350 мч.

моё мнение:

- 150

- 300

Ссылка на сообщение

У нас есть первая заливка куппер после 254м.ч. 

На 50м.ч. действительно уже наверно лишнее делать и терять 150мл. из картера.

Получается и правда сразу катать эту заливку до 250м.ч. и сравнивать с первой-куппер. А потом уже Евгений решит:)

Ссылка на сообщение
9 минут назад, Wald сказал:

Кремния уже 18.

Это противопенная присадка дает, все нормально.

Ссылка на сообщение

а с вязкостью то что? Или это разные партии?

Ссылка на сообщение
3 минуты назад, prv21 сказал:

а с вязкостью то что? Или это разные партии?

Измерения такие, масло из одной 10 л. канистры

Ссылка на сообщение

на единицу аж изменилось

как-то странно для такого интервала, врядли лаба накосячила на столько.

Изменено пользователем prv21
Ссылка на сообщение
7 минут назад, metalplaks сказал:

Это противопенная присадка дает, все нормально.

Так в свежем 9 - вот это и есть противопенная присадка. А тут от несливайки осталось: в отработке Cupper было много Кремния от герметика.

Ссылка на сообщение

Wald metalplaks Dimmy  На счет кремния - чаще всего прибавка + 5-10 ppm в анализе чаще всего связно с попаданием пыли при отборе или от емкости куда отобрана проба масла. Ситуацию может изменить отбор проб в масло-, бензостойкий пластик, и желательно термически устойчивый. 

 

Ссылка на сообщение

Вспомните мой эксперимент где несколько щепоток пыли+песка прямо в бутылку с маслом и на анализ. :)

 

С 16 минуты.

 

Итоговый лаб анализ этого масла:

Эксперимент придорожная пыль (VOA BASE).pdf

Эксперимент-придорожная-пыль-(VOA-BASE).jpg

 

Мои мысли. У Жени машина новая - это силиконовый герметик применяемый при сборке мотора на заводе. :) В свежем кремний от противопенной присадки. В отработке кремний добавился от силиконового герметика.

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...