Opel Insignia, Diesel A20DTH.

[w00x 16]

Здравствуйте. Покупаю данный авто новым. Какое масло посоветуете? Цена не особо имеет значение. Менять собираюсь каждые 7500км. Оставить родное GM Dexos2? Или нет? Если сменить, то на какое и через сколько т.км? Спасибо!

[Роман@ 1]

@Роман@, сперва, давление масла померь, а потом сообразишь какая вязкость тебе необходима.

 

хочется комплексом, но может получится как пост 145

[Morfeus 102]

@Роман@, сперва, давление масла померь, а потом сообразишь какая вязкость тебе необходима.

 

Если на этом моторе появились посторонние звуки, масло их не уберёшь. Эти моторы часто ловят "клина". Конструктивный недостаток. И правильно было подмечено, нужно померить давление на холостых и при 4000об/мин

[Роман@ 1]

Morfeus

Да , но хочется сделать комплексно

Померить давление, на пока не убитом ЖМ,

Слить масло ,

Заменить прокладки масляного теплообменника ,

Залить масло ,

Померить давление ,

И отчёт в студию!

[Morfeus 102]

Где делать собираетесь все это?

[Роман@ 1]

Где делать собираетесь все это?

 

http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=61&st=1095#entry212505

пост 1097

Изменено 5 мая 2015 пользователем Роман@

[Morfeus 102]

Хороший сервис!

[Роман@ 1]

Подскажите а жарка на сковородке актуальна к моей проблеме?

пойду посмотрю что там в горловине!

Изменено 6 мая 2015 пользователем Роман@

[Гость veles]

@Роман@, нет, только в тандыре

[Гость mikong]

Конечно актуальна! С картофаном, макарошками, котлетками...

Шучу. Не забивайте голову этой бурдой.

[Роман@ 1]

Спасибо, совсем запутало это масло со своими свойствами

[Роман@ 1]

вроде чисто , при смене мыть надо?

[Роман@ 1]

Гуру какой из них лучше-

Aral SuperTronic 0W-40

Aral High Tronic 5W-40

ADDINOL Premium C3 5W-40

Или ткните пальцем :facepalm:

Изменено 9 мая 2015 пользователем Роман@

[Роман@ 1]

Сегодня были потуги измерить давление в сервисе использовано 2 манометра, один точных измерений который не чего не показал даже на 2000 оборотах и второй 800 – 2000 0,5 бар так и уехал записался на четверг в другой сервис!

И хочется конечно услышать главный совет форума по моей проблеме от torcon буду очень благодарен!

Изменено 10 мая 2015 пользователем Роман@

[torcon 85 477]

Здравствуйте приобрел авто Opel Insignia Sports Tourer 2.0 СDTi двигатель A20DTH 2010 года 130000 + поездив по сервисам (мелкие устранения неполадок )узнал что с этими двигателями глобальная беда стоят бес двигателей хозяева в поиске новых, покурив форумы по инсигниям понял что движки клинят. Точнее проворачивает вкладыши, колено одноразовое. В одном сервисе рассказали типа выехали проверить коробку бац клин, лампа не горит только потом сообщение выскакивает и все, ( включение датчика 03-05 бар ). В основном проворот коренных фото смотрел 4 аж синий, все предполагают что забивает каналы. Находили стружку в насосе, были случаи обнаружения сгустков. Официально нет предположений почему. Пробег в основном 110 тысяч есть и 70 на гарантии. Все льют ЖМ dexos2, правда есть один и на мотюле но не уверен что это так. В итоге напуган так как двигатель на вес золота как минимум а машина

по душе и не хочу её продавать.

Много предположений что масло виной, Гуру подскажите.

дело не в оригинальном масле Dexos2 это 100%, другое дело если ваши собратья по автомобилю попали на плохое топливо (в поиске масляная чума) которое превратило масло в желе и на холодную к коренным вкладышам не поступало масло. Тогда они посинеют. Так же есть вероятность подделки GM Dexos2 - в последнее время мы часто стали встречаться с подделками оригиналов. Там за место 5W-30 в лучшем случае 10W-15W. Хотя последнее явление не должно привести к клину, просто двигатель будет хуже прокручивать, ну и на начальном этапе прогрева возможен износ (но не клин).

 

Пролистывая ваш мануал я наткнулся на такую страницу

http://www.byopel.com/sitefiles/Manual/Manual_Insignia_2013-.pdf

 

Среди ACEA A3/B4 в дизельных отработках лучше чем NGN Nord 5W-30 я масел не встречал. Щелочное повыше что немного обезопасит вас от масляной чумы. ПАО не просядет при экстремальных нагрузках, эстеры для полярных свойств прилипания молекул масла к деталям двигателя. Противоизносный пакет богаче чем в Dexos2, щелочное число повыше (но оно возможно быстрее будет падать/зато нейтрализовать...). HTHS >3.5 что и требуется вашему авто.

 

И не прыгайте с заправки на заправку заправляйтесь там где заправлялись, если вы до сих пор не поимели этой проблемы - значит есть вероятность что не напоролись на плохое топливо.

[Гость veles]

Среди ACEA A3/B4 в дизельных отработках лучше чем NGN Nord 5W-30 я масел не встречал.

А разве инсигнии идут без DPF?