Kixx G1 0W-30 API SN/CF ILSAC GF-5 свежее

[torcon 82 800]

Kixx G1 0W-30 API SN/CF ILSAC GF-5 свежее за анализ спасибо форумчанам Andyneus, Projector, and2949, олегыч, Vintorezz, Inzhener, Projector, Prada21.

Масло в лабораторию прислал официальный представитель Kixx в запечатанной таре.

 

Приемка масла  в лаборатории УРЦТЭиД:

 

 

Масло заявлено как: API SN/CF; ILSAC GF-5.

1) Масло проходит стандарт SAE, и по вязкости при 100С, и по вязкости Cold Crancking Viscosity (Вязкость имитации холодной прокрутки стартером) при -35C. Его можно назвать 0W-30.

2) Вязкость при 40С = 62,99 - не самая экономичная среди масел такого класса, но такие масла встречаются. 

3) Вязкость при 100С = 11,37 - при рабочей температуре, масло так же не самое экономичное, масла этого класса обычно имеют вязкость 10-10..5. Но зато есть запас по проседанию вязкости, то есть его можно назвать крепким ILSAC GF-5. (мало ли, вдруг кому то для жары нужно).

4) Щелочное число = 8,42 - выше среднего, хорошие моющие нейтрализующие свойства масла. 

5) При этом низкое кислотное число = 1,28 - в теории, хороший запас по сработке щелочного числа и росту кислотного числа. Но все зависит от пакета присадок и как масло покажет себя на практике.

6)  Зольность сульфатная = 0,97 - хороший результат, масло безопасно для двигателей оснащенных непосредственным впрыском топлива, включая системы впрыска GDI.

7) Температура вспышки = 232С - для 0W-30 вспышка хорошая.

8) Температура застывания -46С - для масла на гидрокрекинге VHVI неплохо, можно использовать в регионах с холодным климатом.

9) Дополнительно форумчанами был протестирован NOACK = 12.3% - скажем так, не самый низкий, но нормальный для 0W-30 на гидрокрекинге. (наверное нужно упомянуть что NOACK тестировался у такого же масла но другой партии.)

10) Дополнительно, по инициативе форумчан, была протестирована вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С. Тестировали даже два раза, в разных лабораториях, получили ССS = 4324 и CCS = 5170. Данные немного различаются, но в целом можно сказать что Kixx G1 0W-30 подтвердил прохождение в стандарт SAE, и с хорошим запасом. Низкотемпературные характеристики номральные.

11) Судя по уровню элементов присадок, используется пакет Chevron Oronite - это не удивительно, потому что компания Kixx сотрудничает с корпорацией Chevron.

12) Масло содержит модификатор трения - органический молибден, благодаря которому масло обретает топливную экономичность. 

13) Противоизносные присадки ZDDP на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе кальция. Бор как беззольный дисперсант, удерживающий частички загрязнений во взвеси. 

 

ИК спектр Фурье говорит предположительно том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI

 

Вывод: Перед нами масло из разряда цена/качество. Все параметры соответствуют заявленному стандарту. У масла есть свои особенности, в виде густой вязкости на холодную и при рабочей температуре, но это не сказалось на низкотемпературных характеристиках - тут все отлично. Масло подойдет как простым азиатским американским двигателям, так и современным двигателям с каталитическими нейтрализаторами выхлопных газов и системами непосредственного впрыска. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

L2056AL1E1 Масло моторное Kixx NEO 0W-30 (Kixx G1 SN/CF 0W-30) 1L

L205644TE1 Масло моторное Kixx NEO 0W-30 (Kixx G1 SN/CF 0W-30) 4L

[DRON 33 15 063]

Projector эх , в юлсане одни нео почему то . Видимо старьё ещё распродают :(

Состав то хоть одинаковый ?

Изменено 6 октября 2018 пользователем DRON 33

[Projector 7 362]

5 минут назад, DRON 33 сказал:

Projector эх , в юлсане одни нео почему то . Видимо старьё ещё распродают :(

Да с маслом ничего не буде , в закрытой таре может храниться больше пяти лет , а то и 10 лет 

[DRON 33 15 063]

1 минуту назад, Projector сказал:

Да с маслом ничего не буде , в закрытой таре может храниться больше пяти лет , а то и 10 лет 

Это мы в курсе

А у нового артикул другой ?

[Projector 7 362]

8 минут назад, DRON 33 сказал:

Это мы в курсе

А у нового артикул другой ?

Блин надо у дилера уточнить 

[Projector 7 362]

9 минут назад, DRON 33 сказал:

Это мы в курсе

А у нового артикул другой ?

По крайней мере мне дилер привозил канистры 2017 года , месяц надо глянуть 

[DRON 33 15 063]

5 минут назад, Projector сказал:

Блин надо у дилера уточнить 

Был бы признателен , а то в шапке артикулы НЕО до сих пор висят ...

[5вольт6ампер 7]

заказыал в емех по коду в шапке, пришло в новой канистре 2016 года.

[DRON 33 15 063]

6 минут назад, 5вольт6ампер сказал:

заказыал в емех по коду в шапке, пришло в новой канистре 2016 года.

2016 это новая канистра ?!

[5вольт6ампер 7]

у меня декабрь 2016 без neo

[DJ_HellBoY 27]

Мне одному показалось , что G1 Dexos1 5w30 зимой все таки чуточку интереснее будет?

[Projector 7 362]

2 часа назад, DJ_HellBoY сказал:

Мне одному показалось , что G1 Dexos1 5w30 зимой все таки чуточку интереснее будет?

G1 dexos 5w30 - 10 при 100С,  G1 sn 5w30 10.8 при 100С,  G1 0w30 -  11.37 при 100С ( у последнего самый высокий ИВ , 176 ) а это значит база в нем самая жидкая и больше всего полимерки в нулевке , G1 0w30 Dexos я не видел , зимой все равно нулевка лучше  

Изменено 19 ноября 2018 пользователем Projector

[gorshkovdv 10]

Судя по MSDS в нём и ПАО немного есть:

[SL1 5 182]

1 час назад, gorshkovdv сказал:

Судя по MSDS в нём и ПАО немного есть:

Чистейший высококачественный гидрокрекинг. Эта картинка от другого масла.

Изменено 3 июня 2019 пользователем SL1

[gorshkovdv 10]

14 минут назад, SL1 сказал:

Чистейший высококачественный гидрокрекинг. Эта картинка от другого масла.

SL1 Что значит от другого? Я ее взял с сайта https://www.kixxoil.com/product/productview?pdtCode=EN00304&app=

 

И я имел ввиду CAS 1000172-11-1

Изменено 3 июня 2019 пользователем gorshkovdv

[SL1 5 182]

26 минут назад, gorshkovdv сказал:

SL1 Что значит от другого? Я ее взял с сайта https://www.kixxoil.com/product/productview?pdtCode=EN00304&app=

 

Предъявите MSDS целиком. Не нахожу там msds на G1 SN 0W-30. Есть только вот этот, ниже. Что-то изменилось?

Kixx G1_SN_0w-30 MSDS.pdf