Mobil1 x1 5W-30 Или Mobil1 FS 5W-30

[Валерий174 0]

Всем доброе время суток. Хотелось бы узнать совета какое масло лучше лить в Nissan Juke 2011г Механика. Двигатель: HR16DE

Объем масла 4.3л. Лью масло уже давно себе Mobil1 x1 5W-30 вот подумываю остаться на нем или попробовать Mobil1 FS 5W-30. Что посоветуете? Масло меняю каждые 9000. Нужен совет. Спасибо за советы. :)

[Skif_tlt 11 022]

7 минут назад, Андрей Анатольевич сказал:

1х1),

Dexos это джиэмовский допуск, Здесь допуск dexos1 gen2, а dexos2 это дизельный допуск

[Projector 7 204]

9 минут назад, Андрей Анатольевич сказал:

Я там почитал чуть, где вы подсказали, смотрю там и амерекосовским мобилом балуются, он что лучше? Технологии разные? 

Там вроде есть чутка разница , я уже точно не вспомню , надо смотреть заново,  скорее всего разница будет чисто как у разных партий ну и объем в квартах , а состав тот же GTL , PAO , AN , возможно пакет именно кальциево магниевый 

[Projector 7 204]

8 минут назад, Skif_tlt сказал:

Почти все масла имеют допуск и бензин и дизель

В том то и разговор , что это маркетинг больше , сначала придумают типа разные масла и допуски cn , cf ,  а потом ставят их на одной канистре 

[Андрей Анатольевич 1]

Мда, солидная компания, а тоже чудит, если интересно я им звонил), ОО) какой спец порекомендовал 0W40 FS, а про подделки хитро ушёл от вопросов, ну я дотошный же), я им письмо накатал, думаю прийдётся ответить, тогда как нибудь залью что они там начиркают. 

[Андрей Анатольевич 1]

Projector 

Люди берут возможно опасаясь наших подделок. 

[Projector 7 204]

Skif_tlt У производителей и маркетологов было по факту не правильное разделение масел на дизельные и бензиновые , по уму надо было делить моторы на атмосферные с распределенным впрыском и на турбо моторы с непосредственным впрыском,  для атмосферных с распределенным можно сделать масла попроще на кальциево пакете с золой 1% и более , так как чаще это бензиновые моторы и для нейтрализации серы из топлива в пакет потребуется кальция не менее 3000ррм , по вязкости можно разделить на экономные и нагруженные моторы ( либо под атмо и под турбо с распределенным впрыском ) , а вот в турбо моторы с непосредственным впрыском нужно малозольное масло с золой не более 0.8 и желательно на кальциево магниевом пакете , что бы хоть как то оставить пакет ZDDP и вписаться в щелочное число не менее 8 , ( и для предотвращения LSPI ) и отдельный допуск можно сделать для моторов с непосредственным впрыском но без турбо , для большей экономичности сделать менее вязкие масла но так же малозольное 

Изменено 4 декабря 2019 пользователем Projector

[Projector 7 204]

Я спать , всем спокойной ночи 

 

[Андрей Анатольевич 1]

Projector 

Нежных) 

[Андрей Анатольевич 1]

Всех благодарю, тоже бабасики, спокойной всем. 

[Андрей Анатольевич 1]

Андрей Анатольевич здравствуйте 

[Андрей Анатольевич 1]

Андрей Анатольевич можно вас помучить) морально? 

[Андрей Анатольевич 1]

Андрей Анатольевич не посмотрите на досуге? Моторное масло Pennzoil ultra platinum full synthetic motor oil sae 5w30 (pure plus technology) (4,73л) 071611008143

[Skif_tlt 11 022]

Только что, Андрей Анатольевич сказал:

Андрей Анатольевич не посмотрите на досуге? Моторное масло Pennzoil ultra platinum full synthetic motor oil sae 5w30 (pure plus technology) (4,73л) 071611008143

хорошо поговорить с умным человеком, например, с собой

[Андрей Анатольевич 1]

Skif_tlt раз увидел, значит не с собой сам 

Projector Моторное масло Pennzoil ultra platinum full synthetic motor oil sae 5w30 (pure plus technology) (4,73л) 071611008143

Андрей Анатольевич не посмотрите? 

[Projector 7 204]

1 час назад, Андрей Анатольевич сказал:

Андрей Анатольевич не посмотрите на досуге? Моторное масло Pennzoil ultra platinum full synthetic motor oil sae 5w30 (pure plus technology) (4,73л) 071611008143

Это тоже самое что и Shell HU что снаружи тары , что внутри , берите что дешевле