Татнефть Luxe 5W-40 свежее

[torcon 64 628]

Татнефть Luxe 5W-40 свежее за анализ спасибо соратникам форумчанам что скинулись Wirtgen, san_sanuch, Gorn883, Artemus. 
Масло в лабораторию прислал форумчанин Леонид.

Видео приемки посылки в лаборатории УРЦТЭиД:

Паспорт:

 

Масло заявлено как: API SN/SM.
1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может смело называться 5W-40.
2) Вязкость при 100С = 13,08 сСт - в пределах среднестатистических 13-14 сСт для 40-ок
3) Щелочное число = 8,86 - говорит о достаточной моюще-нейтрализующей способности
4) Кислотное число = 1,76 - низкое, что говорит о запасе в процессе его роста
5) Зольность сульфатная = 1.04% - для масел с пакетом GF-5 нормально, хотя небольшое превышение есть
6) Температура вспышки = 243С - высокая для VHVI, что косвенно свидетельствует о наличии ПАО в составе, масло термостабильно при высоких температурах
7) Температура застывания = -40С - нормальная для масел 5W, но высоковата для ПАО
8) Содержание серы = 0,308 - результат ильсаковского пакета присадок Infineum
9) Противоизносные присадки ZDDP - на основе Фосфора и Цинка + органический молибден, котрый способствует снижению расхода топлива. Моющие присадки на основе соединений Кальция (если судить по сере, то тут сульфонаты, либо сера от чего-то другого)

ИК спектр Фурье - предположительно масло построено на гидрокрекинге VHVI + возможно синтетике ПАО.


Вывод: Масло весьма интересное. По НОАК и CCS в паспорте, а также вспышке и пику ИК-спектра на волне 750 - тут содержится порядка 40% ПАО, хотя официально заявляют базу VHVI. Но главное ведь не база, а стабильный и надежный функционал сбалансированного продукта под названием моторное масло Татнефть Luxe 5w40. (описал Dimmy)

UPDATE: Дополнительно протестировали CCS при -30C = 2468 и NOACK = 6.8% (масло было из другой бутылки, нежели то что в анализе, но той же партии.) За анализ спасибо san_sanuch, Writgen, Sallaxer.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
Татнефть масло моторное LUXE SN/SM синт. 5W-40 (1л) - 11644

Татнефть масло моторное LUXE SN/SM синт. 5W-40 (4л) - 11645

Татнефть масло моторное LUXE SN/SM  синт. 5W-40 (10л) - 11727

Татнефть масло моторное LUXE SN/SM синт. 5w-40 (207л) - 11698

[Новосиб 1 426]

в умз 4216 катал кто это масло?  как ведёт себя?

[wal2009 0]

вопрос в дизель м57 бмв без сажи ,подойдет ,зольность я так понимаю на сажевый влияет.

 

Изменено 6 декабря 2019 пользователем wal2009

[dimm7777 4 867]

1 час назад, wal2009 сказал:

вопрос в дизель м57 бмв без сажи ,подойдет ,зольность я так понимаю на сажевый влияет.

Если по вязкости проходит, то почему бы и нет. 

[bumay 24]

Интересно как оно зайдет в хундай акцента тагаз 1.5 102 лс, по допускам а3б4 надо хмм

[dimm7777 4 867]

9 часов назад, bumay сказал:

Интересно как оно зайдет в хундай акцента тагаз 1.5 102 лс, по допускам а3б4 надо хмм

Так же, как и все масла - через заливную горловины. Ну, может поупирается руками и ногами чуть-чуть, потому что густовато для такого мотора. 

[bumay 24]

6 часов назад, dimm7777 сказал:

Так же, как и все масла - через заливную горловины. Ну, может поупирается руками и ногами чуть-чуть, потому что густовато для такого мотора. 

Почему густовато? У нас летом жара на юге до +50 все лето днями, щас +17 на улице, в феврале морозы будут но совсем чуть чуть до -7-10 иногда.  5-30 не хочу лить, жидкое 

Изменено 18 декабря 2019 пользователем bumay

[Реактив 346]

bumay 

Пока не зальешь не узнаешь. Должно "зайти" замечательно. (Входит и выходит - замечательно выходит.)

Но думаю и 5W30 Luxe достаточно несмотря на жаркие условия - главное что бы термос-т, радиатор в порядке и чистый были и мотор не заросший мхом.

Опять же есть/была (будет) Татнефть Ультра Оптима 5W-30 А3/В4 она погуще Luxa если опасаеешся за вкладыши и давление.

з.ы. Не увлекай подбором масла,  в этой теме анализа - запрещено. По подбору масла для конкретного авто, мотора, условий - отдельный раздел: первый сверху Выбор моторного масла для авто.

Изменено 18 декабря 2019 пользователем Реактив

[Kobe_8 2]

Правильно понимаю, что масло отлично зайдет в движки TSI?

[prv21 4 536]

Только что, Kobe_8 сказал:

Правильно понимаю, что масло отлично зайдет в движки TSI?

Зайти то зайдет, но тока вязкость для тси как-то высоковата.

[fareastwood 9 359]

Kobe_8 густо 

[Kobe_8 2]

prv21 fareastwood просветите почему именно для ТСИ густое? и по какому параметру смотрите? вязкость при 100? как я понял, что если масло 5w-40, то HTHS точно будет более 3.5

Изменено 13 мая 2020 пользователем Kobe_8

[torcon 64 628]

А с чего вы решили что оно для TSI? Infineum разрабатывал эту рецептуру для API SN, ILSAC GF-5 / Dexos1 Gen1.

[Kobe_8 2]

torcon мои познания (определенно недостаточные) на данный момент позволили мне сравнить анализ масла с допусками vw502. Высокая температура вспышки - тоже плюс. Противоречий я не увидел.

Что касается присадок - они ничем от других не отличаются, за исключением отсутствия бора. Может вы об этом говорите?

зы. спасибо за видео, смотрю каждый выпуск).

[prv21 4 536]

13.05.2020 в 14:27, Kobe_8 сказал:

prv21 fareastwood просветите почему именно для ТСИ густое? и по какому параметру смотрите? вязкость при 100? как я понял, что если масло 5w-40, то HTHS точно будет более 3.5

ТСИ без проблем работает на жидких маслах. Не знаю как самые первые генерации, но на данный момент 1,5 ТСИ с завода идет на двадцатке, те высокофорсированный мотор без проблем работает на HTHS около 2,6-2,9. Поэтому 5в40 лить, у которого запросто может быть и 3,8 - это помоему уже пербор. ИМХО, оптимально будет 5в30 A5. У меня знакомый в VAG 1,8Т конца двухтысячных такое лил и не произошло ровным счетом ни чего, кроме того что это масло потреблялось больше чем сороковки. При этом мотор на чипе с пробегом более 300К и температура масла там постоянно в районе 100 градусов в отличии от ТСИ, который до 100 доходит только под нагрузкой.  

[torcon 64 628]

Вязкость это еще полбеды, определенная рецептура масла проходит целую серию моторных испытаний... Нужно что бы оно было разработано под Ваш мотор. Возможно ничего и не будет, но зачем гадать и экспериментировать?