Масло в Citroen C4 (tu5jp4)

[DeMen 0]

1) Citroen C4 2010г. 1-е поколение
2) tu5jp4 110 л.с.
3) 3,2 л.
4) Ростов-на-Дону зима в основном около 0, редко до -20, лето до +40
5) 90% город, 10% трасса
6) Интервал смены масла 8-9 тыс. км
7) Есть катализатор
8) Доступно любое масло, в принципе
9) По мануалу рекомендуют Total, вязкость любая, кроме 15W40.

 

Сейчас заливаю Total Quarz 9000 5W40, у дилера и далее первый хозяин заливали Total 5W30, в профильном сервисе сказали, что для этого движка 5W40. Что посоветуете?

[Добрый Доктор 316]

Лукойл 5-30 или 5-40.

250 моточасов смена.

Фильтр Purflux.

Я лью лукойл супер 10-40 + 6% эстеров или ПОЭ.

[dimm7777 4 889]

Любое 5в-30 лучше с "АСЕА С2" или "С3" катать 200 мч, максимум - 250.

Изменено 10 ноября 2017 пользователем dimm7777

[DeMen 0]

Получается, что если оставаться на Total, то Total Quarz ineo ESC 5W30? ACEA C2, PSA B71 2290.

 

[And 47]

В этот мотор нет смысла лить малозольники, туда хороший полнозольник А3 30 или 40 вязкости.

[dimm7777 4 889]

В этот мотор нет смысла лить малозольники, туда хороший полнозольник А3 30 или 40 вязкости.

На основании чего такие мысли?

[dimm7777 4 889]

Получается, что если оставаться на Total, то Total Quarz ineo ESC 5W30? ACEA C2, PSA B71 2290.

Самое главное:

1. Определиться с моточасами, т.е. делите планируемый пробег на ср. скорость по бк или др. устройству.

2. Знать примерный расход/жор масла.

 

Как только будут эти два параметра, будет предметный разговор.

Изменено 10 ноября 2017 пользователем dimm7777

[DeMen 0]

Моточасы

8000:30=266

Жора масла практически нет, проехал 6000 с прошлой замены - ушло на 1 деление по щупу. Машины у нас одинаковые, так что вы знаете сколько это)

[dimm7777 4 889]

Для 250 и более моточасов и таким расходом масла подойдёт любое 5в-30 с допуском МВ 229.5.

Если хочется подешевле, можно просто 5в-40 или 5в-30 с простейшим допуском "АСЕА А3/В4", но БЕЗ "С2" или "С3".

Кстати, после 250 мч вполне может "кончиться" масляный фильтр, ради интереса можно будет сделать капельную пробу.

Удачи!

[DeMen 0]

Я думаю выбирать между Total Quarz 9000 5W40 и Mobil Super 3000 5w40, по цене они не сильно отличаются, стоит вообще переходить с Total На Mobil или уже оставить то, что заливал и раньше?

[belyj63 0]

Всем привет, в TU5 лью total 5w 40 9000. Уже 120 тыс накатал. Жора особого нет, ну мож 0,5 - 1 деление, меняю раз в 9-10 тыс км, ср. скорость 30, итого раз в 300 мч меняю. Вот думаю после 120 тыс не стоит ли на другое масло переходить, с лучшими защитными свойствами? В магазине увидел такое же total 5w 40 ineo, на 500р дороже, поведаете про него?

Да кстати был опыт использования total 5w 30, fuel economy - обещанную на канистре не заметил)))

[Палыч314 1 316]

Ineo чаще менять придётся, оставайтесь на обычном.

[Orionmax 2]

Посоветуйте масло на замену Total Quartz 9000 5W40, до 3500 рублей за 4 литра. Total cтал дорогим, в остальном устраивает. Смотрел KROON OIL Emperol 5W-40, артикул 33217 - - пока продают по приемлемой цене, похоже более нет вариантов

 

1) Citroen C4 
2) tu5jp4 110 л.с.
3) ~ 3,4 л.
4) зима в основном -20, редко до -35, лето до +33
5) 90% город, 10% трасса
6) Интервал смены масла 7.5 тыс. км
7) Есть катализатор
 

Изменено 8 августа 2022 пользователем Orionmax

[dimm7777 4 889]

5 часов назад, Orionmax сказал:

Посоветуйте масло на замену Total Quartz 9000 5W40, до 3500 рублей за 4 литра. Total cтал дорогим, в остальном устраивает. Смотрел KROON OIL Emperol 5W-40, артикул 33217 - - пока продают по приемлемой цене, похоже более нет вариантов

 

1) Citroen C4 
2) tu5jp4 110 л.с.
3) ~ 3,4 л.
4) зима в основном -20, редко до -35, лето до +33
5) 90% город, 10% трасса
6) Интервал смены масла 7.5 тыс. км
7) Есть катализатор
 

Абсолютно любое 5в30, кроме низковязкого, или любое 5в40.

Не ниже/хуже Api SL или Acea A3/B4.

Если бортовой компьютер работает, лучше менять по моточасам. 

Принцип подсчёта моточасов на форуме изложен достаточно подробно.

[Коловрат 81]

16 часов назад, dimm7777 сказал:

Абсолютно любое 5в30, кроме низковязкого, или любое 5в40.

Не ниже/хуже Api SL или Acea A3/B4.

Если бортовой компьютер работает, лучше менять по моточасам. 

Принцип подсчёта моточасов на форуме изложен достаточно подробно.

 

разве, А3/В3 не пойдет? В - это дизельный показатель же. 

У автора ТУшка же