Akkora PRO C3 5W-40 свежее

[torcon 64 157]

Akkora PRO C3 5W-40 свежее за анализ спасибо официальному представительству Akkora.
 
Akkora PRO C3 5W-40 (VOA BASE).pdf

 
Масло заявлено как: API SN/SM/CF; ACEA C3; VW502.00/505.00/505.01; MB-Approval 226.5/229.31; Renault RN0700/0710; Porsche A40.
 
1) Масло удовлетворяет требованиям стандарта SAE и может смело называться 5W-40 (при 100С норма, CCS при такой t застывания сомнений не вызывает)
2) Вязкость при 100С = 12.52 сСт - на нижней границы класса SAE: криминала нет, но запас в 0.5 сСт не помешал бы, т.к. при попадании даже 1-2% топлива масло станет 30-кой, т.е. формально оно перейдет в другой класс SAE
3) Щелочное число = 6.73 - чуть ниже, чем обычно у масел С3 (судя по остальным анализам, УРЦ немного занижает TBN), говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах
4) Зольность сульфатная = 0.75% - норма
5) Температура застывания = -43С - нормально
6) Температура вспышки в открытом тигеле = 213С - похоже, это особенность замера УРЦ: думаю, в другой лаборатории было бы 225С примерно
7) Противоизносные присадки ZDDP представлены привычной парой соединений Цинка и Фосфора. Моющие/нейтрализующие присадки в виде салицилатов Кальция + беззольный дисперсант на основе сукцинимида Бора
 
ИК спектр Фурье говорит о том что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: перед нами стандартная среднезольная 40-ка на пакете Infineum. Все неплохо, но и выдающегося ничего нет. Хочется думать, что такая вязкость при 100С - результат замеса именно этой партии. (описал Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

[VladimirR 2 508]

w40 прям на грани...

[Booster 2 228]

Какое точно не скажу, но помню один раз в анализе попадалось уже масло- сороковка с такой кв100.

А кислотное меряли или нет?

[RUSNAC 709]

Зверь невиданный. Производства Orlen Oil. :)

Ценник не зашел...

[torcon 64 157]

Масло почти 5W-30 и особенно не привычно что это ACEA C3 5W-40 которые обычно гуще своих соседей по вязкости 5W-40. Пакет присадок Infineum. Зольность ниже даже чем ограничивает стандарт, но возможно просто пакета присадок меньше. Щелочное смотрю ниже чем обычно.

[Dimmy 11 090]

 

 

Производства Orlen Oil.

Значит, вот оно http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_09_2014/post-2-0-82717100-1411985353.jpg

[RUSNAC 709]

Значит, вот оно http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_09_2014/post-2-0-82717100-1411985353.jpg

С вязкостью - загул Лабы?

[Dimmy 11 090]

@RUSNAC, партия такая.

[KaterinaK 0]

Значит, вот оно http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_09_2014/post-2-0-82717100-1411985353.jpg

 

 

Добрый день. Нет,  вот оно (основа) http://www.orlenoil.pl/RU/NaszaOferta/Produkty/Pages/Produkt.aspx?produkt=PLATINUM-PRO-C3-5W-40.aspx

[Dimmy 11 090]

@KaterinaK, я сомневаюсь, что между ними есть разница.

Пакет одинаковый, базовое масло - 3 гр. Отличаться попросту нечем.

[torcon 64 157]

Вспышку перепроверили по моей просьбе - все так же с учетом довольно большой погрешности метода конечно = погрешность 12С у ГОСТ 4333. :) Orlen сделал масло меньшей вязкости, это конечно тоже влияет на вспышку. Ну судя по ИК Спектру здесь VHVI гидрокрекинг, поэтому будем считать что в норме, минералки быть не должно. (мысли вслух)

[Dimmy 11 090]

1) Масло удовлетворяет требованиям стандарта SAE и может смело называться 5W-40 (при 100С норма, CCS при такой t застывания сомнений не вызывает)
2) Вязкость при 100С = 12.52 сСт - на нижней границы класса SAE: криминала нет, но запас в 0.5 сСт не помешал бы, т.к. при попадании даже 1-2% топлива масло станет 30-кой, т.е. формально оно перейдет в другой класс SAE
3) Щелочное число = 6.73 - чуть ниже, чем обычно у масел С3 (судя по остальным анализам, УРЦ немного занижает TBN), говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах
4) Зольность сульфатная = 0.75% - норма
5) Температура застывания = -43С - нормально
6) Температура вспышки в открытом тигеле = 213С - похоже, это особенность замера УРЦ: думаю, в другой лаборатории было бы 225С примерно
7) Противоизносные присадки ZDDP представлены привычной парой соединений Цинка и Фосфора. Моющие/нейтрализующие присадки в виде салицилатов Кальция + беззольный дисперсант на основе сукцинимида Бора

 

Вывод: перед нами стандартная среднезольная 40-ка на пакете Infineum. Все неплохо, но и выдающегося ничего нет. Хочется думать, что такая вязкость при 100С - результат замеса именно этой партии.

Изменено 6 ноября 2017 пользователем Dimmy

[Skif_tlt 10 950]

А откуда в свежем масле сажа и топливо?

[Pavel_NSK 8 298]

@Skif_tlt,

http://www.oil-club.ru/forum/topic/26782-united-eco-ulv-0w-16-api-sn-svezhee/page-5?do=findComment&comment=871115

[torcon 64 157]

Сажи и топлива здесь нет, это начальный уровень именно этого масла в свежем состоянии, в отработке этот уровень повышается или повышается незначительно... Отсюда мы делаем выводы, было много сажи или воды или топлива. Эти значения в свежих маслах нужно принимать за нуль :)