Pennzoil Ultra 5W-30 на Nissan Qashqai+2 после 7619 км. Элементный анализ в двух лабораториях

[petrik72 1 135]

Масло: Pennzoil Ultra Class Synthetic SAE 5W-30. Дата произв. 20.12.2012, ecobox (22,7 л).

Классификация API/ACEA: ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, API SN, ILSAC GF-5

Спецификации: Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, GM 4718M, GM 6094M, Honda HTO-06

Автомобиль: Nissan Qashqai+2, 2011 г.в., MR20DE (2.0 л, 141 л.с.), 6МКПП, передний привод.

Общий пробег на одометре на момент заливки/слива: 46053/53672 км.

Пробег на масле: 7619 км.

Моточасы: ~143.

Израсходованное топливо: 605 л (по чекам).

Доливки масла: не доливал.

Присутствие отложений в двигателе ДО и ПОСЛЕ: не видно из-за конструкции маслозаливной горловины. При таком общем пробеге и межсервисных интервалах быть не должно.

Автозапуск и предпусковые подогревы: не использовал. Прогрев двигателя перед началом движения на холостом ходу: 1,5÷2 мин.

Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: многорядные цепи (2 шт.) – основная и малая.

Период эксплуатации:  13.05.2017÷26.08.2017, +10°С…+38°С.

Срок эксплуатации: 3,5 мес.

Топливо: бензин Лукойл АИ-95-5, в основном  Экто Plus (ООО "ЛУКОЙЛ-Черноземьенефтепродукт") – 75%.

Режимы: средняя скорость 7619/143≈53,3 км/ч, много трассы.

Фильтр масляный: PIAA Z5.

Фильтр воздушный: Mann C2433/2 – 2 шт. (на первом 5180 км/100 часов, на втором 2439 км/43 часа).

Объём заливаемого масла: сервисный 4.4 л, полный 5.2 л. 

Отбор масла: из картера приблизительно в середине слива. 

Что было до этого масла: (8 заливок под спойлером)

 

 

0÷3978 км                  3978 км                                  – заводское конвейерное масло (0W-20);

3978÷9249 км            5271 км                                  – Aral HighTronic F 5W-30;

9249÷14896 км          5647 км          148,5 м.ч.       – Motul 8100 Eco-Clean 5W30;

14896÷20335 км        5439 км          ~154 м.ч.        – Pennzoil Ultra Class Synthetic 5W-30;

20335÷26158 км        5823 км          ~142 м.ч.        – Pennzoil Ultra Class Synthetic 5W-30;

26158÷33614 км        7456 км          ~166 м.ч.        – Pennzoil Ultra Class Synthetic 5W-30;

33614÷38187 км        4573 км          ~132 м.ч.        – Pennzoil Ultra Class Synthetic 5W-30;

38187÷46053 км        7866 км          ~173 м.ч.        – Pennzoil Ultra Class Synthetic 5W-30. R04897.pdf

 

 

Эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключён.

Промывка промывочным маслом: не делаю. Несливаемый остаток ~0.8 л из 5.2 л, т. е. ~15%.

P.S. На щупе масло было довольно светлое. Для обеспечения максимальной достоверности отбор проб производился оперативно: слив масла осуществлялся через 1-2 мин. после выключения двигателя, далее через 2-3 мин после отбора масла (в 1 л ПЭТ бутылку) были заполнены 3 контейнера для проб.

  

Pennzoil Ultra 5W30 UOA Qashqai+2 (7619km).pdf R05490.pdf 1521566_MR20DE#MR20DE_V27U-47243-0108_NAR.pdf

Изменено 6 сентября 2017 пользователем petrik72

[petrik72 1 135]

Так как поведение данного масла в моём двигателе известно, то в принципе интересовал только элементный анализ, а именно - динамика по меди. На примете были три лаборатории (для сравнения), в две московские отослал, в Екатеринбург не получилось, проба так и осталась в гараже... Пробы отсылал как NoName 5W-30.

Изменено 6 сентября 2017 пользователем petrik72

[Gaffer 3 298]

Без TBN и pH непонятно, конечно, как масло отработало за эти несколько месяцев.

С одной стороны, выдержан интервал пять тысяч миль рекомендуемый для полуминеральных масел. С другой стороны, на такой могучей синтетике смело можно кататься до восьми тысяч миль, то есть ещё три месяца. :)

(непонятно как бы, зачем использовать такое могучее моторное масло на таких коротких дистанциях и сроках - за это время масло потемнеть то не успело особо даже, наверняка - за эти синтетические масла раньше двенадцати тысяч км или пол года даже беспокоиться ненужно)

Изменено 6 сентября 2017 пользователем Gaffer

[petrik72 1 135]

Без TBN и pH непонятно, конечно, как масло отработало за эти несколько месяцев.

Всё там отлично, с запасом  ;)  (судя по предыдущим моим анализам на этом масле).

 

(непонятно как бы, зачем использовать такое могучее моторное масло на таких коротких дистанциях и сроках - за это время масло потемнеть то не успело особо даже, наверняка - за эти синтетические масла раньше двенадцати тысяч км или пол года даже беспокоиться ненужно)

Тут совокупность факторов:

1) с одной стороны рекомендации производителя "При тяжёлых условиях эксплуатации - раз в 7500 км или 6 мес (что наступит раньше)". Хотя кроме фактора "Запылённость" у меня в остальном довольно лёгкие условия эксплуатации;

2) с другой стороны - фильтры. Воздушный уже на 5000 км насквозь пропитался пылью и посерел с "чистой" стороны. Заменил его. Масляный - PIAA Z5 - двухкатушечный c катушкой из 10-микронного ФЭ (клон DC-04 DOUBLE CORE) производителем позиционируется/рекомендуется на 6-тысячные интервалы, а у меня итак больше вышло. Т.е. в случае дальнейшей эксплуатации всё шло к замене масляного фильтра;

3) с третьей стороны - запасы масла позволяют, а у него конечный срок годности :). Масло досталось ещё до девальвации рубля по цене "400 с хвостиком" рублей за кварту, бралось для двух ниссанов, а остался только один...

4) никогда не выжимаю из масла "последние соки".

Изменено 6 сентября 2017 пользователем petrik72

[Strelec 1 632]

Откуда столько меди?

[Gaffer 3 298]

Откуда столько меди?

Особенность мотора, от маслоохладителя? :) Изменено 6 сентября 2017 пользователем Gaffer

[NAK 1 557]

Особенность мотора, от маслоохладителя? :)

В других анализах с подобного дрыгателя нет такого количества меди и при большем пробеге

например вот здесь http://www.oil-club.ru/forum/topic/29744-unitedl-eco-ulv-0w-16-sn-otrabotka-na-nissan-x-trail-posle-10368km-422mch/

[Agregatchik 19]

Воспроизводимость между лабораториями отвратительная. Железо один из главных элементов износа. Разница, ВНИМАНИЕ, 66%. Именно на 66% в ПЛМ намерили меньше. В ПЛМ СОВСЕМ НЕ ЗАМЕТИЛИ Калий и Натрий. Разница по меди 16%, что в принципе в границе воспроизводимости метода 25%. Petrik72 можешь в Экселе в процентах сделать различие между ПЛМ и СОС Лаб?

[petrik72 1 135]

В других анализах с подобного дрыгателя нет такого количества меди и при большем пробеге

например вот здесь http://www.oil-club.ru/forum/topic/29744-unitedl-eco-ulv-0w-16-sn-otrabotka-na-nissan-x-trail-posle-10368km-422mch/

@NAK, там у двигателя наработка почти 5000 часов, у меня в 4 раза меньше. Я жду рубежа "1500 ч." (откуда взялось это число я уже несколько раз указывал в некоторых темах, когда обсуждалась медь от масляного радиатора). К тому же "подобные дрыгатели" в разные периоды выпуска комплектовались разными масляными радиаторами (по каталогам я обнаружил 3 шт. разных за период 6 лет).

Изменено 6 сентября 2017 пользователем petrik72

[petrik72 1 135]

Воспроизводимость между лабораториями отвратительная. Железо один из главных элементов износа. Разница, ВНИМАНИЕ, 66%. Именно на 66% в ПЛМ намерили меньше.

@Agregatchik, криминала не вижу, в принципе разница соответствует данным из этой таблички. По поводу железа: разница 4 ppm можно сказать соответствует 3,3 ppm для Fe(10). А вот по кальцию и цинку разницы большие получились.

В ПЛМ СОВСЕМ НЕ ЗАМЕТИЛИ Калий и Натрий.

"...мы так же видели элементы ***, но у них был высокий RSD" :) (Шутка с долей правды)

Изменено 6 сентября 2017 пользователем petrik72

[NAK 1 557]

@NAK, там у двигателя наработка почти 5000 часов, у меня в 4 раза меньше. Я жду рубежа "1500 ч." (откуда взялось это число я уже несколько раз указывал в некоторых темах, когда обсуждалась медь от масляного радиатора). К тому же "подобные дрыгатели" в разные периоды выпуска комплектовались разными масляными радиаторами (по каталогам я обнаружил 3 шт. разных за период 6 лет).

Упс, простите, не знал специфики данного ДВС :)

[Паханчик 2]

Добрый день!!! Скажите вот эти анализы моторного масла сколько обошлись???Это полный или простой анализ?=))) Просто не разбираюсь особо в этом, а хочу тоже сделать анализ.

[NAK 1 557]

Добрый день!!! Скажите вот эти анализы моторного масла сколько обошлись???Это полный или простой анализ?=))) Просто не разбираюсь особо в этом, а хочу тоже сделать анализ.

Все просто, нужно пройти по ссылке и чуть почитать и открыть спойлера :) http://www.oil-club.ru/forum/topic/25530-laboratoriya-plm-labs-moskva-oil-clubru-instruktciya-kak-poslat/

[Agregatchik 19]

@Agregatchik, криминала не вижу, в принципе разница соответствует данным из этой таблички. По поводу железа: разница 4 ppm можно сказать соответствует 3,3 ppm для Fe(10). А вот по кальцию и цинку разницы большие получились.

"...мы так же видели элементы ***, но у них был высокий RSD" :) (Шутка с долей правды)

 

Так в ПЛМ же не ICP для измерения элементов. 

[petrik72 1 135]

@Agregatchik, ошибаетесь. Какая-то модель  ICP анализатора Perkin Elmer (инф. взята отсюда).

Изменено 8 сентября 2017 пользователем petrik72