Масла Febi

[шансонье 224]

Масло Febi
 


Артикулы для заказа в интернет магазинах:

Скрытый текст

32941 - Febi Engine Oil Longlife 5W-30 1L
32947 - Febi Engine Oil Longlife Plus 5W-30 5L

32921 - Febi 20W-50 1L

32922 - Febi 20W-50 5L
32923 - Febi 20W-50 25L
32924 - Febi 20W-50 60L
38408 - Febi 20W-50 200L
32925 - Febi 15W-40 1L
32926 - Febi 15W-40 4L
32927 - Febi 15W-40 5L
32928 - Febi 15W-40 25L
32929 - Febi 15W-40 60L
32930 - Febi 15W-40 200L
32931 - Febi     10W-40    1
32932 - Febi     10W-40    4
32933 - Febi     10W-40    5
32934 - Febi     10W-40    60
32935 - Febi     10W-40    200
32936 - Febi     5W-40    1
32937 - Febi     5W-40    4
32938 - Febi     5W-40    5
32939 - Febi     5W-40    60
32940 - Febi     5W-40    200
32941 - Febi     5W-30 Longlife    1
32942 - Febi     5W-30 Longlife    4
32943 - Febi     5W-30 Longlife    5
32944 - Febi     5W-30 Longlife    60
39336 - Febi     5W-30 Longlife    200
32945 - Febi     5W-30 Longlife Plus    1
32946 - Febi     5W-30 Longlife Plus    4
32947 - Febi     5W-30 Longlife Plus    5
32948 - Febi     5W-30 Longlife Plus    60
39337 - Febi     5W-30 Longlife Plus    200
34052 - Febi     10W-40 Truck Longlife Plus    200
48416 - Febi     5W-30 Longlife EU6    205
101140 - Febi     0W-40    1
101141 - Febi     0W-40    4
101142 - Febi     0W-40    5
101143 - Febi     0W-40    60
101144 - Febi     0W-40    200
105840 - Febi     10W-40 Truck Special Longlife    5
34047 - Febi     10W-40 Truck Special Longlife    20
34048 - Febi     10W-40 Truck Special Longlife    60
34049 - Febi     10W-40 Truck Special Longlife    200
101150 - Febi     5W-30 HC-FO    1
101151 - Febi     5W-30 HC-FO    4
101152 - Febi     5W-30 HC-FO    5
101153 - Febi     5W-30 HC-FO    60
101154 - Febi     5W-30 HC-FO    200
108350 - Febi     5W-20 HC E-FO    1
108351 - Febi     5W-20 HC E-FO    4
108352 - Febi     5W-20 HC E-FO    5
108360 - Febi     5W-30 HC C4    1
108361 - Febi     5W-30 HC C4    4
108362 - Febi     5W-30 HC C4    5

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Febi Long Life Plus 5W-30 API SN 

Febi SAE 5W-30 Longlife

Febi SAE 10W-40 Truck Special Longlife

Febi SAE 0W-40

Febi SAE 5W-40

Febi Longlife Plus 5W-30

Febi Long Life HC-FO 5W-30

 

Febi 39070

Febi Zentralhydraulikol

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

FEBI Longlife Plus 5W-30 отработка на VW Passat B8 2.0 TDI после 11 326км

FEBI Longlife Plus 5W-30 отработка на VW Touareg после 13 000км

FEBI Longlife Plus 5W-30 отработка на VW Touareg после 9006км

Febi Loglife Plus 5W-30 отработка на Volkswagen Touareg после 8700км

Febi Long Life HC-FO 5W-30 отработка на TOYOTA VERSO  после 8000 км

Febi SAE 0W-40 отработка на Skoda Yeti после 6760км

[Skriab 2]

Немного дедективной истории о маслее.  Короче купил я снова банкуPI_TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20.pdfFebi 0w20.  И заметил, что маркировка даты стала другого формата, то есть маркирует другая линия, а возможно завод.  Раньше маркировка была под этикеткой в одну строку, сейчас над этикеткой в столбик четыре строчки.  Короче сел читать документы всех немецких производителей и вот замечаю что тех.паспорт Febi слово в слово дублирует паспорт аналогичного масла от Fuchs. 
 То есть, раньше моторные масла от феби были разлива rowe, а теперь это fuchs

BGIF300826_D (1).pdf

[Mufich 1 856]

15 минут назад, Skriab сказал:

То есть, раньше моторные масла от феби были разлива rowe, а теперь это fuchs

Разные масла под вывеской Febi могут вариться и разливаться на разных заводах. Где выгоднее там и заказывают.

[Skriab 2]

2 минуты назад, Mufich сказал:

Разные масла под вывеской Febi могут вариться и разливаться на разных заводах. Где выгоднее там и заказывают.

Да. Раньше, судя по маркировке это было rowe, теперь видимо fuchs. Трансмиссионные масла кстати тоже близнецы аналогов от fuchs только дороже почему то.

[Владимир_43RUS 1]

Доброго времени суток всем читающим данную тему!

Попробовал масло Febi 5w-40. Цена канистры на осень 2024 г. 4200, брал в проверенном месте, где дядька сам продаван и сам тащит от проверенных поставщиков, но это не суть важно.

В общем масло 100% оригинал, производство канистры было 23 г. Залил масло в марте 2025, слил в конце июня 2025. Пробег на масле 5000 км ровно.

Машина Октавия 1.4 двигатель CZDA. Сначала показалось, что в минусовую погоду как-то грубовато работал движок, но чем теплее становилось на улице, тем мягче работалось. В общем масло очень понравилось, на трассе температура в жару сильно не поднималось, до этого пробовал G-Energy 5w-40, дк вот на нём температура больше поднималась на скоростях. На Febi показатели были поменьше. Когда сливал, то масло было как и всегда темное, но даже в струйке была некая прозрачность, на масле можно было еще ездить 500-800 км смело просто. Но я не задерживаю никогда с заменой масла.

По сравнению со сливаемым маслом с двигателя Лукойл и G-Energy мне показались более отработанными маслами, т.е. никакой прозрачности в масле не было вообще, они сливались как лютая отработка с дизельного движка, ни капли привирания.

Febi очень понравилось, есть еще канистра с той покупки, буду заливать на след. лето, сейчас залил Polymerium 5w-40 Xpro1. Масло неплохое 100%, до этого зимой ездил только на Polimerium 5w-30 Xpro 1 и Xpro 2 , очень понравились, двигатель тихо работал и заводился всегда бодро в морозы.

Машиной владею 1 год, но уже попробовал для себя несколько видов масел и нашел свою нишу масел. Делюсь просто опытом и наблюдениями.

До этого нарвался на подделку Febi 5w-30. Покупал через интернет магазин, пришла канистра 5л. Домой забрал, смотрю на нижний торец, а там дата в виде циферблата и цифры должны быть 3, 6, 9 и 12, а там 3, 9, 9 и 12, напечатано явно с ошибкой. Доверие пропало сразу же. Решил заморозить его в морозильнике в стакане и масло G-Energy 5-40, дк вот последнее оказалось жиже при низкой температуре... Жесть, точно подделка. Но я же отчаянный, я залил его в двигатель, неделю не проездил, слил. Очень шумно работал движок на холодную, слил и забыл как страшный сон и потерянные 5500 руб.

Сервисмены "Офиц. дилера" когда увидели Febi, то приятно некоторые удивились, кто-то сказал, что раньше его лили другие люди и им нравилось, в довоенное время мол масло было в кругах ВАГоводов и приезжали с ним на замену, но потом стало страшно в силу подделок. Так же ребята сказала, что мол Febi вроде разливал масло чуть ли не в одном месте с liqui moly... Но эту инфу не могу ни опровергнуть/ ни подтвердить. 

[Evgeha 19]

6 часов назад, Владимир_43RUS сказал:

Доброго времени суток всем читающим данную тему!

Попробовал масло Febi 5w-40. Цена канистры на осень 2024 г. 4200, брал в проверенном месте, где дядька сам продаван и сам тащит от проверенных поставщиков, но это не суть важно.

В общем масло 100% оригинал, производство канистры было 23 г. Залил масло в марте 2025, слил в конце июня 2025. Пробег на масле 5000 км ровно.

Машина Октавия 1.4 двигатель CZDA. Сначала показалось, что в минусовую погоду как-то грубовато работал движок, но чем теплее становилось на улице, тем мягче работалось. В общем масло очень понравилось, на трассе температура в жару сильно не поднималось, до этого пробовал G-Energy 5w-40, дк вот на нём температура больше поднималась на скоростях. На Febi показатели были поменьше. Когда сливал, то масло было как и всегда темное, но даже в струйке была некая прозрачность, на масле можно было еще ездить 500-800 км смело просто. Но я не задерживаю никогда с заменой масла.

По сравнению со сливаемым маслом с двигателя Лукойл и G-Energy мне показались более отработанными маслами, т.е. никакой прозрачности в масле не было вообще, они сливались как лютая отработка с дизельного движка, ни капли привирания.

Febi очень понравилось, есть еще канистра с той покупки, буду заливать на след. лето, сейчас залил Polymerium 5w-40 Xpro1. Масло неплохое 100%, до этого зимой ездил только на Polimerium 5w-30 Xpro 1 и Xpro 2 , очень понравились, двигатель тихо работал и заводился всегда бодро в морозы.

Машиной владею 1 год, но уже попробовал для себя несколько видов масел и нашел свою нишу масел. Делюсь просто опытом и наблюдениями.

До этого нарвался на подделку Febi 5w-30. Покупал через интернет магазин, пришла канистра 5л. Домой забрал, смотрю на нижний торец, а там дата в виде циферблата и цифры должны быть 3, 6, 9 и 12, а там 3, 9, 9 и 12, напечатано явно с ошибкой. Доверие пропало сразу же. Решил заморозить его в морозильнике в стакане и масло G-Energy 5-40, дк вот последнее оказалось жиже при низкой температуре... Жесть, точно подделка. Но я же отчаянный, я залил его в двигатель, неделю не проездил, слил. Очень шумно работал движок на холодную, слил и забыл как страшный сон и потерянные 5500 руб.

Сервисмены "Офиц. дилера" когда увидели Febi, то приятно некоторые удивились, кто-то сказал, что раньше его лили другие люди и им нравилось, в довоенное время мол масло было в кругах ВАГоводов и приезжали с ним на замену, но потом стало страшно в силу подделок. Так же ребята сказала, что мол Febi вроде разливал масло чуть ли не в одном месте с liqui moly... Но эту инфу не могу ни опровергнуть/ ни подтвердить. 

Феби, полимерий, ликвимоли список длинный, но у меня один вопрос: чего вы от масла хотите, чтоб оно блестело на щупе? Дженержи на перегреве не плавится, не горит, жор не даёт чего ещё надо. Всё остальное чисто вкусовщина и где купил.

[Владимир_43RUS 1]

20 часов назад, Evgeha сказал:

Феби, полимерий, ликвимоли список длинный, но у меня один вопрос: чего вы от масла хотите, чтоб оно блестело на щупе? Дженержи на перегреве не плавится, не горит, жор не даёт чего ещё надо. Всё остальное чисто вкусовщина и где купил.

Да нет, блестеть оно и не должно, да я и не говорил, что оно должно блестеть... Делюсь мнением просто, по данному маслу инфы вообще нет нигде, только на этом форуме. Может кому-то будет полезно. 

[Shamhoon 2 050]

26.06.2025 в 13:29, Владимир_43RUS сказал:

в довоенное время мол масло было в кругах ВАГоводов

Скрытый текст

Хм... Не припоминаю, чтобы оно было очень популярно...